[實用新型]一種車架加工的傳動鉸鏈裝置

有效

• 申請號: 201822264975.1
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN209908201U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 胡斌;吳菊玲;王紅衛;姜付昌;李佑生
• 申請（專利權）人: 洛陽交運集團工業有限公司
• 主分類號: E05D7/00
• 分類號: E05D7/00;B60J5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種車架加工的傳動鉸鏈裝置，涉及一種鉸鏈，在“U”形板（7）的外緣上部設有“U”形邊（6），所述“U”形邊（6）前部半圓端（12）內的“U”形板（7）上設有第一立柱（9）和第二立柱（10），在第一立柱（9）和第二立柱（10）下端外緣均設有放射狀的加固桿（13），所述加固桿（13）下部面連接“U”形板（7），軸（5）將旋轉塊（4）的下部連接在“U”形邊（6）的后部開口之間，在旋轉塊（4）的上部連接面（2）上間隔設有兩個螺孔A（1）；本實用新型由立柱插入門體后通過墊片和螺絲固定在門體內，旋轉塊上的螺孔A與門框隱藏式連接，實現了美觀和無螺釘外露。

【技術領域】

本實用新型涉及一種鉸鏈，尤其是涉及一種車架加工的傳動鉸鏈裝置。

【背景技術】

目前，隨著社會進步，人們的出行需求越來越大，對于汽車上的門窗所使用的鉸鏈要求也越來越高；汽車鉸鏈大致有機蓋鉸鏈，門鉸鏈，車廂鉸鏈，油箱蓋鉸鏈等等；對于車門上使用的鉸鏈需要結構合理，安裝牢固，市售的合頁式鉸鏈不僅不能滿足美觀需要，而且還有螺釘裸露。

【發明內容】

為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開一種車架加工的傳動鉸鏈裝置，由立柱與門體、旋轉塊與門框的隱藏式連接，實現了美觀和無螺釘外露。

為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種車架加工的傳動鉸鏈裝置，包括“U”形板、第一立柱、第二立柱、軸和旋轉塊，在“U”形板的外緣上部設有“U”形邊，所述“U”形邊前部半圓端內的“U”形板上設有第一立柱和第二立柱，在第一立柱和第二立柱下端外緣均設有放射狀的加固桿，所述加固桿下部面連接“U”形板，軸將旋轉塊的下部連接在“U”形邊的后部開口之間，在旋轉塊的上部連接面上間隔設有兩個螺孔A。

所述的車架加工的傳動鉸鏈裝置，在旋轉塊的上部中間設有開槽，所述開槽兩側的連接面上分別設有螺孔A。

所述的車架加工的傳動鉸鏈裝置，在放射狀的加固桿外端設有圓環，所述圓環下部面連接“U”形板。

所述第一立柱和第二立柱結構相同，第一立柱和第二立柱均為圓柱型或棱柱型結構，第一立柱和第二立柱的頂部面上分別設有螺孔B和螺孔C，第一立柱和第二立柱的外側面相連接，第一立柱和第二立柱的頂部面處于同一水平面內。

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型所述的車架加工的傳動鉸鏈裝置，由立柱插入門體后通過墊片和螺絲固定在門體內，旋轉塊上的螺孔A與門框隱藏式連接，實現了美觀和無螺釘外露；本實用新型設計合理，涉及美觀。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的側面結構示意圖；

圖中：1、螺孔A；2、連接面；3、開槽；4、旋轉塊；5、軸；6、“U”形邊；7、“U”形板；8、螺孔B；9、第一立柱；10、第二立柱；11、圓環；12、半圓端；13、加固桿；14、螺孔C。

【具體實施方式】

通過下面的實施例可以更詳細的解釋本實用新型，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內的一切變化和改進，本實用新型并不局限于下面的實施例；