[實用新型]一種齒輪箱中能實現自循環潤滑功能的結構

有效

• 申請號: 201822264695.0
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN209557630U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 趙青虎;柯靈健
• 申請（專利權）人: 浙江戈唯特傳動科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 程志軍

本實用新型提供了一種齒輪箱中能實現自循環潤滑功能的結構，屬于機械技術領域。它解決了現有齒輪箱中缺乏自循環潤滑結構的問題。本齒輪箱中能實現自循環潤滑功能的結構，包括箱體和傳動軸，箱體的頂部和底部分別開設有上安裝孔和下安裝孔，箱體的上安裝孔內設置上軸承，箱體的下安裝孔內設置下軸承，上安裝孔安裝有上密封壓蓋，下安裝孔上安裝有下密封壓蓋，傳動軸的末端開設有中心內孔，中心內孔中設置有螺旋芯軸，傳動軸的上端部開設有若干個出油孔，傳動軸的下端部開設有若干個進油孔，箱體的內部設置有潤滑油。本實用新型具有潤滑功能結構，且該結構具有不影響外觀、成本低、無需維護、長期穩定的優點。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，特別涉及一種齒輪箱中能實現自循環潤滑功能的結構。

背景技術

在齒輪箱中，豎直傳動軸上部的那個軸承的潤滑一直是一個難題，如何簡單可靠地保證潤滑影響整個齒輪箱的壽命與成本，而現有的為傳動軸上部的軸承潤滑的方法有兩個，第一個是將潤滑油加滿整個齒輪箱，再在箱體外面懸掛一個小油箱，進行輸導潤滑油，這種方法，需要外置附件，影響了外型，制作麻煩；第二個是在齒輪箱外部增加油泵，將處于低位的潤滑油抽到上部軸承，但是該制作的過程過于繁瑣，并且增加了成本。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種不影響外型、成本低、無需維護、長期穩定的齒輪箱中能實現自循環潤滑的結構。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種齒輪箱中能實現自循環潤滑功能的結構，其特征在于，包括箱體和豎直穿設于箱體中的傳動軸，所述箱體的頂部和底部分別開設有供傳動軸安裝放置的上安裝孔和下安裝孔，所述箱體的上安裝孔內設置有供傳動軸上端部承載的上軸承，所述箱體的下安裝孔內設置有供傳動軸末端承載的下軸承，所述的上安裝孔安裝有上密封壓蓋，下安裝孔上安裝有下密封壓蓋，所述的傳動軸的末端開設有往內部軸向延伸的中心內孔，所述的中心內孔中設置有螺旋芯軸，所述螺旋芯軸的末端通過螺栓固定于下密封壓蓋上，所述的傳動軸的上端部開設有若干個與中心內孔相連通的出油孔，所述的傳動軸的下端部開設有若干個與中心內孔相連通的進油孔，所述的箱體的內部設置有潤滑油。

在上述的一種齒輪箱中能實現自循環潤滑功能的結構中，所述的螺旋芯軸從上往下依次由軸身部、軸頸部和軸尾部組成，所述的軸身部開設有螺旋槽，所述的軸頸部的直徑小于軸身部和軸尾部的直徑，該軸頸部與中心內孔之間形成過油通道，所述的螺旋芯軸的頂部與中心內孔的底部之間形成出油通道。

在上述的一種齒輪箱中能實現自循環潤滑功能的結構中，所述的出油孔位于螺旋芯軸頂部的上方處，且與出油通道相連通。

在上述的一種齒輪箱中能實現自循環潤滑功能的結構中，所述的進油孔與軸頸部的位置相對應，且與過油通道相連通。

在上述的一種齒輪箱中能實現自循環潤滑功能的結構中，所述的上密封壓蓋、傳動軸與上軸承之間形成一個與出油孔相連通的出油腔。

在上述的一種齒輪箱中能實現自循環潤滑功能的結構中，所述的下密封壓蓋、傳動軸與下軸承之間形成一個與進油孔相連通的進油腔。

在上述的一種齒輪箱中能實現自循環潤滑功能的結構中，所述的螺旋芯軸的軸尾部與下密封壓蓋之間設置有O型密封圈。

在上述的一種齒輪箱中能實現自循環潤滑功能的結構中，所述的螺栓與下密封壓蓋之間設置有墊圈。

在上述的一種齒輪箱中能實現自循環潤滑功能的結構中，所述的傳動軸與上密封壓蓋之間且位于出油腔的上方設置有起密封作用的骨架密封。