[實(shí)用新型]一種用于軌道交通屏蔽門生產(chǎn)裝置的定位撥爪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822264650.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209337601U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁莉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川迪岸軌道交通科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/82
• 分類號(hào): B65G47/82;B65G47/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于軌道交通屏蔽門生產(chǎn)裝置的定位撥爪，包括撥爪本體，所述撥爪本體上開(kāi)設(shè)有臺(tái)階面和安裝面，所述安裝面上設(shè)有前后定位卡，所述撥爪本體上開(kāi)設(shè)有安裝孔和兩個(gè)定位銷孔，安裝孔位于兩個(gè)定位銷孔之間，所述撥爪本體上開(kāi)設(shè)有撥爪槽，所述撥爪槽兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有定位面一和定位面二。本實(shí)用新型簡(jiǎn)單，加工工藝簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性能好，定位效果好，而且生產(chǎn)成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于軌道交通屏蔽門生產(chǎn)裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種用于軌道交通屏蔽門生產(chǎn)裝置的定位撥爪。

背景技術(shù)

撥爪是自動(dòng)化設(shè)備如軌道交通屏蔽門生產(chǎn)裝置中最常用的產(chǎn)品撥料零件之一，主要用于軌道交通屏蔽門生產(chǎn)中的產(chǎn)品送料、定位，以往技術(shù)撥爪沒(méi)有雙面定位，都是通過(guò)單邊接觸產(chǎn)品進(jìn)行送料，導(dǎo)致送料不準(zhǔn)確、偏移，生產(chǎn)過(guò)程中調(diào)試復(fù)雜，還需要單獨(dú)配備產(chǎn)品定位機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)復(fù)雜、成本上升，而且容易對(duì)產(chǎn)品損傷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于軌道交通屏蔽門生產(chǎn)裝置的定位撥爪。本實(shí)用新型簡(jiǎn)單，加工工藝簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性能好，定位效果好，而且生產(chǎn)成本低。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種用于軌道交通屏蔽門生產(chǎn)裝置的定位撥爪，其特征在于：包括撥爪本體，所述撥爪本體上開(kāi)設(shè)有臺(tái)階面和安裝面，所述安裝面上設(shè)有前后定位卡，所述撥爪本體上開(kāi)設(shè)有安裝孔和兩個(gè)定位銷孔，安裝孔位于兩個(gè)定位銷孔之間，所述撥爪本體上開(kāi)設(shè)有撥爪槽，所述撥爪槽兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有定位面一和定位面二，所述定位面一上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向面一，定位面二上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向面二，所述位于定位面一的撥爪本體上開(kāi)設(shè)有C角一，位于定位面二的撥爪本體上開(kāi)設(shè)有C角二。

C角一和C角二中的C角是指45°倒角。

由于采用了上述方案，本實(shí)用新型的有益效果在于：

1、本實(shí)用新型采用所述撥爪本體上開(kāi)設(shè)有臺(tái)階面和安裝面，所述安裝面上設(shè)有前后定位卡，所述撥爪本體上開(kāi)設(shè)有安裝孔和兩個(gè)定位銷孔，安裝孔位于兩個(gè)定位銷孔之間，所述撥爪本體上開(kāi)設(shè)有撥爪槽，所述撥爪槽兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有定位面一和定位面二，所述定位面一上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向面一，定位面二上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向面二，所述位于定位面一的撥爪本體上開(kāi)設(shè)有C角一，位于定位面二的撥爪本體上開(kāi)設(shè)有C角二；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，耐磨損，定位效果好。

2、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)應(yīng)用在軌道交通屏蔽門生產(chǎn)工藝中，不僅設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)單，還大大提高了生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1-撥爪本體，2-臺(tái)階面，3-安裝面，4-前后定位卡，5-定位銷孔，6-安裝孔，7-定位面一，8-導(dǎo)向面一，9-撥爪槽，10-定位面二，11-導(dǎo)向面二，12-C角一，13-C角二。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明：

實(shí)施例1

一種用于軌道交通屏蔽門生產(chǎn)裝置的定位撥爪，包括撥爪本體1，所述撥爪本體1上開(kāi)設(shè)有臺(tái)階面2和安裝面3，所述安裝面3上設(shè)有前后定位卡4，所述撥爪本體1上開(kāi)設(shè)有安裝孔6和兩個(gè)定位銷孔5，安裝孔6位于兩個(gè)定位銷孔5之間，所述撥爪本體1上開(kāi)設(shè)有撥爪槽9，所述撥爪槽9的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有定位面一7和定位面二10，所述定位面一7上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向面一8，定位面二10上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向面二11，所述位于定位面一7的撥爪本體1上開(kāi)設(shè)有C角一12，位于定位面二10的撥爪本體1上開(kāi)設(shè)有C角二13。

本實(shí)施例在使用時(shí)，所述撥爪槽9、定位面一7和定位面二10的表面光潔度均為Ra0.8。所述撥爪本體1為采用SKD11，HRC56材料制成。

本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。