[實用新型]一種汽車空調旋鈕座的導光結構

有效

• 申請號: 201822264372.1
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN209351210U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 孫旭科;趙鴻明;孫杰克;師琪
• 申請（專利權）人: 寧波錦輝指針有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60Q3/20;B60Q3/70;F21V8/00;F21V33/00;F21W107/10
• 代理公司: 慈溪久日專利代理事務所(普通合伙) 33299
• 代理人: 賴澤銀;陳超

本實用新型公開了一種汽車空調旋鈕座的導光結構，包括旋鈕座殼體和導光件，所述旋鈕座殼體的外表面涂有黑色的遮光層，所述旋鈕座殼體的上端設有透光區，所述旋鈕座殼體的下端開設有安裝腔，所述的導光件包括一體成型的導光主體和引光支腳，所述的引光支腳插入至汽車中控臺中并靠近發光源，所述的導光主體設置在所述的安裝腔中，所述導光主體的厚度由靠近引光支腳處向著遠離引光支腳處逐漸變薄。本實用新型通過對導光件結構的特殊設計，配合引光支腳、齒形槽、以及導光主體厚度的變化，使得導光件各個區域出射的光線更加均勻，明暗更加平衡，顯示效果更佳，進而使得空調旋鈕座具有更好的視覺效果。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車內的導光元件，尤其是一種汽車空調旋鈕座的導光結構。

背景技術

現有的空調控制器旋鈕，一般包括安裝在電路板上的旋鈕支架，旋鈕支架為導光體，頂部設有發光指示點。在電路板上設有旋鈕背光燈作為光源。因旋鈕支架尺寸較大，為保證白天和晚上該旋鈕都具有可視性，旋鈕支架一般采用全透明材料，在旋鈕支架頂面噴涂彩色油漆。但采用噴涂油漆的方法有油漆厚度難以保證一致，會造成透光性不一的問題。同時，由于光源和導光體形狀限制，容易使得導光體各部分的光亮程度不同，距離光源遠處的光衰嚴重，距離光源處近的亮度太高，都能導致乘客或駕駛員無法觀察清楚指示點，進而影響對空調控制器旋鈕的使用。

發明內容

為了克服現有技術的上述不足，本實用新型提供一種汽車空調旋鈕座的導光結構。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種汽車空調旋鈕座的導光結構，包括旋鈕座殼體和導光件，所述旋鈕座殼體的外表面涂有黑色的遮光層，所述旋鈕座殼體的上端設有透光區，所述旋鈕座殼體的下端開設有安裝腔，所述的導光件包括一體成型的導光主體和引光支腳，所述的引光支腳插入至汽車中控臺中并靠近發光源，所述的導光主體設置在所述的安裝腔中，所述導光主體的厚度由靠近引光支腳處向著遠離引光支腳處逐漸變薄。

作為優選，所述導光主體的下端面分布有齒形槽。

作為優選，所述齒形槽的齒槽深度由由靠近引光支腳處向著遠離引光支腳處逐漸加深。

作為優選，所述導光主體的外壁上設有若干個定位卡塊，所述的旋鈕座殼體上開設有若干定位槽，所述的定位卡塊卡入至所述的定位槽中。

作為優選，所述旋鈕座殼體上設有若干個與汽車中控臺相適配的安裝塊和安裝槽。

作為優選，所述的透光區有兩個并呈對稱分布，其中一個透光區上設有紅色涂層，另一個透光區上設有藍色涂層。

作為優選，所述旋鈕座殼體的內壁上設有一圈用于安裝并限位空調旋鈕的限位臺階。

本實用新型的有益效果在于：通過對導光件結構的特殊設計，配合引光支腳、齒形槽、以及導光主體厚度的變化，使得導光件各個區域出射的光線更加均勻，明暗更加平衡，顯示效果更佳，進而使得空調旋鈕座具有更好的視覺效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的爆炸圖。

圖3是導光件的結構示意圖。

圖4是導光件的另一結構示意圖。

圖5是旋鈕座殼體的結構示意圖。

圖6是旋鈕座殼體的另一結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。