[實用新型]多品種車架綜合檢具

有效

• 申請號: 201822264241.3
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN210321478U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 陳錦鵬;吳波
• 申請（專利權）人: 揚州宏運車業有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 嚴文典

多品種車架綜合檢具，設置有檢測工位平臺，所述的檢測工位平臺上設置有檢測定位裝置，所述的檢測定位裝置分為主定位裝置和副定位裝置，所述的主定位裝置和副定位裝置相互對稱分布在檢測工位平臺兩側并且在主定位裝置上設置有定位桿，所述的定位桿穿過主定位裝置內部，沿著主定位裝置內部向外延伸且由定位螺紋進行縮放；通過主定位裝置和副定位裝置，可以對于車架的定位，讓車架的定位更加的高效，在主定位裝置的兩側分別設置有若干個檢測點，能夠通過檢測點進行不同零部件的檢測，讓車架的檢測更加的節省時間，可以進行一次性整體的檢測。

技術領域

本實用新型涉及一種檢具，具體涉及多品種車架綜合檢具。

背景技術

在車架的制造過程中需要對于車架進行檢測，檢測的時候能夠保證車架的安裝的平整度，可以實現車架的后續安裝的精度，這樣的檢具可以進行整體的一次性檢測，檢測時候可以更加的高效，降低了檢具的使用成本，但是很多檢具在使用的時候需要分別檢測，不能能夠進行車架的整體檢測，檢測的效率較為低下。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能夠一次性整體檢測的多品種車架綜合檢具。

本實用新型的技術方案為：多品種車架綜合檢具，設置有檢測工位平臺，

所述的檢測工位平臺上設置有檢測定位裝置，所述的檢測定位裝置分為主定位裝置和副定位裝置，所述的主定位裝置和副定位裝置相互對稱分布在檢測工位平臺兩側并且在主定位裝置上設置有定位桿，所述的定位桿穿過主定位裝置內部，沿著主定位裝置內部向外延伸且由定位螺紋進行縮放；

所述的主定位裝置的兩側分別設置有若干個檢測點，所述的檢測點分為安裝孔檢測點、支架安裝孔檢測點、所述的支架安裝孔檢測點分為駕駛室支架安裝孔檢測點、貨箱支架安裝孔檢測點、散熱器支架安裝孔檢測點、變速箱支架安裝孔檢測點、傳動軸支架安裝孔檢測點、板簧支架安裝孔檢測點；

所述的安裝孔檢測點分為發動機安裝孔檢測點、前減震器安裝孔檢測點和上擺臂安裝孔檢測點；

所述的發動機安裝孔檢測點對稱分布在檢測工位平臺上，所述的安裝孔檢測點采用曲柄夾持桿，所述的曲柄夾持桿對稱分布，在前減震器安裝孔檢測點上設置有檢測孔，所述的檢測孔后側連接有連接柄，在上擺臂安裝孔檢測點兩側設置有擺臂檢測桿；

所述的駕駛室支架安裝孔檢測點包括檢測板，在檢測板下端設置有檢測臺，所述的檢測臺和檢測板之間有螺栓進行固定連接，所述的檢測板前端設置有不規則板頭，在不規則板頭一側設置有棱形邊。

所述的貨箱支架安裝孔檢測點下端設置連接凸臺，在連接凸臺上設置有檢測橫向桿，在檢測橫向桿上設置有通孔。

所述的散熱器支架安裝孔檢測點設置有外延板，在外延板上凸起設置有階梯檢測柱。

所述的變速箱支架安裝孔檢測點下設置有連接厚板，在連接厚板上設置有對稱分布的檢測外桿，檢測外桿分布在連接厚板的頂端且檢測外桿與連接厚板之間由連接套管進行固定。

本實用新型的優點是：通過主定位裝置和副定位裝置，可以對于車架的定位，讓車架的定位更加的高效，在主定位裝置的兩側分別設置有若干個檢測點，能夠通過檢測點進行不同零部件的檢測，讓車架的檢測更加的節省時間，可以進行一次性整體的檢測。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的前段示意圖。

圖3為本實用新型的后段示意圖。

圖4-圖6為本實用新型局部放大圖。