[實用新型]一種導熱油防過熱裝置

有效

• 申請號: 201822263878.0
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN209782978U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 戚云華;查雪金;許新傳
• 申請（專利權）人: 宿遷林通新材料有限公司
• 主分類號: F24H7/00
• 分類號: F24H7/00;F24H9/00;F24H9/20
• 代理公司: 32238 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙)
• 代理人: 吳靜安

本實用新型涉及一種導熱油防過熱裝置，包括加熱油箱、緩存油箱、導向管、封堵座、封堵塊、受熱形變桿以及冷油管，所述緩存油箱設置于所述加熱油箱的上方，所述導向管豎向連接于所述加熱油箱以及緩存油箱；所述封堵座設置于緩存油箱的底部并且封堵座中部開設有與所述導向管相對的封堵槽，封堵槽的槽壁開設有出油孔，所述出油孔經由冷油管與所述加熱油箱連接；所述封堵塊置于所述封堵槽內并且封堵所述出油孔；所述受熱形變桿位于所述導向管內，其上端與所述封堵塊的底部連接，其下端經由所述導向管插入所述加熱油箱內并且與位于加熱油箱上部的擋板相對，所述受熱形變桿受熱時縱向延伸從而與所述擋板相抵使得封堵塊被抬起從而出油孔打開。

技術領域

本實用新型涉及2-羥基-3-萘甲酸生產設備領域，尤其為一種導熱油防過熱裝置。

背景技術

2-羥基-3-萘甲酸生產工藝中需多次使用加熱夾套，也即需多次使用導熱油，具體而言，導熱油加熱后出口油溫控制表上下限設定在306～310℃,當出口油溫回到上下限溫度之間，加熱鍋爐的鼓、引風機繼續停運；降到低于下限溫度時，鼓、引風機再自動投運，使出口油溫保持在設定范圍內。

對導熱油的具體加熱方式經常使用上述的鍋爐加熱或者電加熱，然而，在油泵出現異常時，導熱油循環中止，此時，油箱內的導熱油會急速升溫，導致油品遭到破壞乃至更嚴重的安全事故。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供了一種導熱油防過熱裝置，具體由以下技術方案實現：

一種導熱油防過熱裝置，包括加熱油箱、緩存油箱、導向管、封堵座、封堵塊、受熱形變桿以及冷油管，所述緩存油箱設置于所述加熱油箱的上方，所述導向管豎向連接于所述加熱油箱以及緩存油箱；所述封堵座設置于緩存油箱的底部并且封堵座中部開設有與所述導向管相對的封堵槽，封堵槽的槽壁開設有出油孔，所述出油孔經由冷油管與所述加熱油箱連接；所述封堵塊置于所述封堵槽內并且封堵所述出油孔；所述受熱形變桿位于所述導向管內，其上端與所述封堵塊的底部連接，其下端經由所述導向管插入所述加熱油箱內并且與位于加熱油箱上部的擋板相對，所述受熱形變桿受熱時縱向延伸從而與所述擋板相抵使得封堵塊被抬起從而出油孔打開。

所述的一種導熱油防過熱裝置，其進一步設計在于，所述受熱形變桿的下端連接有重力塊。

所述的一種導熱油防過熱裝置，其進一步設計在于，所述受熱形變桿的中部串接有隔熱塊。

所述的一種導熱油防過熱裝置，其進一步設計在于，所述導向管的內壁設置有若干套設于受熱形變桿外周的限位環。

所述的一種導熱油防過熱裝置，其進一步設計在于，所述緩存油箱內置有液位計。

本實用新型的有益效果在于：導熱油正常工作時，加熱油箱的上部存留有空隙；在導熱油因異常而過熱時，受熱形變桿急劇膨脹，導致封堵塊被頂升，使得出油孔被打開，從而位于緩存油箱中的冷油在重力作用下進入加熱油箱，對加熱油箱內的導熱油進行降溫，從而為維護人員贏取響應時間，避免出現安全生產事故；緩存油箱中的液位下降時，液位計輸出的液位信號可以驅使外部的報警裝置，對維護人員進行提醒。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合說明書附圖以及實施例對本實用新型進行進一步說明：