[實用新型]一種防摔可調節長度的變檔桿組件

有效

• 申請號: 201822263432.8
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN209650474U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 梁業
• 申請（專利權）人: 梁業
• 主分類號: B62M25/06
• 分類號: B62M25/06
• 代理公司: 11411 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 張清彥<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型提供了一種防摔可調節長度的變檔桿組件，包括踏桿、伸縮變檔桿、鉸接座組件；所述鉸接座組件包括固定座、鉸接座、復位彈簧、銷軸、卡簧；所述固定座中部設有彈簧安裝槽，其兩側設有安裝通孔；所述鉸接座中部設有U形槽，其兩側設有安裝通孔；所述固定座與鉸接座鉸接；所述銷軸穿設于固定座、鉸接座的安裝通孔之中，其中部套設有復位彈簧，其端部卡持有卡簧；所述復位彈簧設置于彈簧安裝槽內；所述固定座固設于伸縮變檔桿的底部，所述鉸接座固設于踏桿的端部；伸縮變檔桿與踏桿垂直。該變檔桿組件能在摩托車傾倒有效保護變檔桿；且方便調節變檔桿長度，以適應不同使用群體因體型(腳長)不同而對變檔桿長度(高低)的不同需求。

技術領域

本實用新型屬于摩托車配件技術領域，具體涉及一種防摔可調節長度的變檔桿組件。

背景技術

摩托車變檔桿(又稱掛擋桿、過檔桿)是一種用于控制發動機變速軸的摩托車配件，目前的摩托車變檔桿包括雙向變檔桿和循環變檔桿。

現有技術的摩托車變檔桿，在摩托車發生傾倒時，容易使得變檔桿因撞擊而發生變形甚至損壞，需要經常更變檔桿，增加摩托車的使用成本；且變檔桿長度固定不可調，難以適應不同使用群體因體型(腳長)不同而對變檔桿長度(高低)的不同需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種防摔可調節長度的變檔桿組件，其能在摩托車傾倒有效保護變檔桿；且方便調節變檔桿長度，以適應不同使用群體因體型 (腳長)不同而對變檔桿長度(高低)的不同需求。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種防摔可調節長度的變檔桿組件，包括踏桿、伸縮變檔桿、鉸接座組件；

所述鉸接座組件包括固定座、鉸接座、復位彈簧、銷軸、卡簧；所述固定座中部設有彈簧安裝槽，其兩側設有安裝通孔；所述鉸接座中部設有U形槽，其兩側設有安裝通孔；所述固定座與鉸接座鉸接；所述銷軸穿設于固定座、鉸接座的安裝通孔之中，其中部套設有復位彈簧，其端部卡持有卡簧；所述復位彈簧設置于彈簧安裝槽內；

所述固定座固設于伸縮變檔桿的底部，所述鉸接座固設于踏桿的端部；伸縮變檔桿與踏桿垂直；

所述伸縮變檔桿包括固定桿和滑動桿、壓緊塊、螺釘、墊片；所述固定桿的頂部設有與變速箱連接的安裝座，其底部設有條形滑槽；所述滑動桿底部與固定座固定連接，其頂部設有條形滑槽二；壓緊塊上設有螺紋孔；所述滑動桿設于條形滑槽之內，所述壓緊塊設于條形滑槽二內，螺釘穿過固定桿上的安裝孔、滑動桿的條形滑槽二后與壓緊塊螺紋連接；所述固定桿與螺釘之間設有墊片。伸縮變檔桿的上述設計，可使滑動桿在固定桿的條形滑槽內滑動調節位置，以改變伸縮變檔桿的長度，調節所需長度后，可通過壓緊塊鎖緊固定。

優選的，所述踏桿的外壁表面還套設有踏桿滑套，所述踏桿滑套與踏桿滑動連接，踏桿滑套可繞踏桿軸線旋轉。

優選的，所述伸縮變檔桿表面陽極化；

優選的，所述鉸接座組件為不銹鋼材料。

本實用新型的有益效果為：

其能在摩托車傾倒有效保護變檔桿；且方便調節變檔桿長度，以以適應不同使用群體因體型(腳長)不同而對變檔桿長度(高低)的不同需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的防摔可調節長度的變檔桿組件的結構示意圖；

圖2為本實用新型的防摔可調節長度的變檔桿組件的局部后視圖；

圖3為本實用新型的鉸接座組件的結構示意圖。

具體實施方式