[實用新型]一種軸承密封圈及具有該密封圈的軸承

有效

• 申請號: 201822262647.8
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN210034184U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 張愛國;錢蘊飛
• 申請（專利權）人: 慈興集團有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78
• 代理公司: 33273 寧波高新區核心力專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 涂蕭愷

本實用新型涉及一種軸承密封圈及具有該密封圈的軸承，包括密封圈本體，其特征在于：所述密封圈本體上設置有密封圈外唇邊、密封圈中間唇邊、密封圈內唇邊以及排氣槽，所述密封圈中間唇邊與所述密封圈內唇邊設置在所述密封圈本體的一側，所述密封圈外唇邊設置在所述密封圈本體的另一側，所述排氣槽設置在所述密封圈內唇邊上。本實用新型還涉及一種具有該密封圈的軸承，其特征在于：所述軸承包括軸承外圈、內圈以及開設于所述外圈和所述內圈上的防塵槽，所述軸承密封圈卡接在所述軸承的防塵槽上。本實用新型可以有效避免軸承密封圈變形，多唇邊設置形成三道密封，提升防塵效果。

技術領域

本實用新型涉及機械傳動密封圈防塵領域，特別適合包膠注塑軸承的應用，具體為一種軸承密封圈及具有該密封圈的軸承。

背景技術

現在軸承行業發展很快，其中密封圈結構的軸承使用占比較大，尤其用在汽車上使用的包膠注塑軸承，比如：汽車使用的漲緊輪的密封性能要求很嚴，一套密封性能不好的軸承，很快會失效，致使運行中汽車因為軸承的失效，不能傳遞動力，出現交通事故，導致汽車召回，嚴重的致使軸承制造商賠償、倒閉。

軸承的密封性主要影響因素為包膠注塑，軸承在包膠注塑的時候，產生高溫，軸承內部的氣體急速膨脹，氣體會對密封圈的內表面上施加一個很大的力，導致軸承密封圈變形、裝配不當等情況，進而引起密封性能降低。

在此背景下對密封圈進行結構改進，該實用新型專利簡單、適用，改造成本低，把產品的密封性能在設計的階段進行優化，實踐使用防塵的效果很好。

實用新型內容

本實用新型設計了一種結構簡單，成本低但是密封性能優良的軸承密封圈及具有該密封圈的軸承。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案：

一種軸承密封圈，其特征在于：密封圈包括密封圈外唇邊、密封圈中間唇邊、密封圈內唇邊以及排氣槽，所述密封圈中間唇邊與所述密封圈內唇邊設置在所述密封圈的一側，所述密封圈外唇邊設置在所述密封圈的另一側，所述排氣槽設置在所述密封圈內唇邊上。

作為優選的，至少兩個排氣槽均勻分布于所述密封圈內唇邊。

一種具有如上述技術方案的軸承密封圈的軸承，其特征在于：所述軸承包括軸承外圈、內圈以及開設于所述外圈和所述內圈上的防塵槽，所述軸承密封圈卡接在所述軸承的防塵槽上。

作為優選的，所述軸承的內圈上設有凸塊，所述密封圈中間唇邊與所述密封圈內唇邊包裹在所述凸塊上。

作為優選的，所述軸承還包括鋼球和保持器，所述保持器固定連接在所述軸承內圈與外圈組成的空腔內，所述鋼球限位于所述保持器內。

作為優選的，所述鋼球在所述保持器內可以任意方向滾動。

作為優選的，所述軸承內圈的外徑粗糙度(Ra)≤0.32μm。

本實用新型一種軸承密封圈及具有該密封圈的軸承具有以下有益效果：

(1)本實用新型軸承密封圈的密封圈內唇邊上設有排氣槽，在軸承包膠注塑過程中，軸承內部因高溫產生的體積急速膨脹的氣體能夠及時從排氣槽排出，穩定軸承腔體內外的氣壓，避免軸承密封圈變形，提高軸承的密封性。

(2)本實用新型軸承密封圈設置有密封圈內唇邊，中間唇邊以及外唇邊，外唇邊連接到內圈防塵槽槽口的上，密封圈中間唇邊連接在到內圈防塵槽底徑，密封圈內唇邊連接到到內圈的外徑上，形成三道密封，提升防塵效果。

附圖說明

圖1：本實用新型軸承密封圈的示意圖；

圖2：本實用新型軸承密封圈的截面圖；

圖3：本實用新型具有該密封圈的軸承的剖視圖；