[實用新型]一種用于車輛的電池包組件及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822262193.4 | 申請日： | 2018-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN209298305U | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 高超;曹蘭寶;劉忠剛;徐秀娟;雷霖;胡時通;劉艷林;童國品;王言利;栗松巖;崔亞;邱峰;張加祺;陳琳 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江吉智新能源汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 地址： | 311221 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池包 電池包組件 熱交換器 本實用新型 車身 熱交換 車輛技術(shù)領(lǐng)域 制冷劑 可拆卸連接 制冷劑出口 制冷劑進口 機構(gòu)安裝 面相接觸 冷卻液 面接觸 泄露 吸收 流動 | ||
1.一種用于車輛的電池包組件，其特征在于，包括：
電池包機構(gòu)，與所述車輛的車身可拆卸連接；和
熱交換器，與所述車輛的車身固定連接，當所述電池包機構(gòu)安裝至所述車輛上時，所述熱交換器與所述電池包機構(gòu)通過面接觸實現(xiàn)熱交換；
其中，所述熱交換器整體為長方體，其相對的兩面中的一面與所述電池包機構(gòu)中設(shè)置有電池包本體的一面相接觸，另一面設(shè)置有制冷劑進口與制冷劑出口，通過所述制冷劑在所述熱交換器中的流動，從而吸收所述電池包本體的熱量或提供熱量至所述電池包本體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包組件，其特征在于，所述電池包機構(gòu)包括：
電池本體；和
超導板，位于所述電池本體的至少一個側(cè)面上，所述熱交換器位于所述超導板遠離所述電池本體的一側(cè)，所述熱交換器與所述超導板通過面接觸實現(xiàn)所述電池本體與所述熱交換器的熱交換。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包組件，其特征在于，所述電池本體與所述超導板通過導熱硅膠固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包組件，其特征在于，所述超導板的內(nèi)部設(shè)有多個毛細管，所述毛細管的內(nèi)部容納有超導液。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包組件，其特征在于，所述超導板吸收所述電池本體的熱量并將所述熱量傳遞至所述熱交換器；或者所述超導板從所述熱交換器處吸收熱量并將所述熱量均勻傳遞至所述電池本體的各部分從而提升所述電池本體的工作溫度。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包組件，其特征在于，所述電池包機構(gòu)還包括隔熱板，位于所述超導板遠離所述電池本體的一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池包組件，其特征在于，所述隔熱板上具有貫穿的通孔或通槽，所述熱交換器位于所述通孔或通槽中。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包組件，其特征在于，所述超導板的尺寸與之連接的所述電池本體的側(cè)面的尺寸相匹配。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池包組件，其特征在于，所述隔熱板與所述超導板可拆卸連接。
10.一種車輛，包括車身，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-9中任一項所述的與所述車身連接的電池包組件。
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