[實用新型]一種軌道滑車有效
| 申請號: | 201822261636.8 | 申請日: | 2018-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN209530067U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 紐邁爾馬科斯 | 申請(專利權)人: | 飛線有限責任公司 |
| 主分類號: | A63G21/04 | 分類號: | A63G21/04 |
| 代理公司: | 長沙市和協專利代理事務所(普通合伙) 43115 | 代理人: | 王培苓 |
| 地址: | 意大利博爾扎諾*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑車主體 滑行 離心減速器 軌道滑車 杠桿臂 本實用新型 滑車滾輪 恒定 設備技術領域 使用安全性 滾輪支架 滑車軌道 間隙縮小 使用頻率 使用效率 接觸輥 懸掛孔 軌道 | ||
本實用新型提供一種軌道滑車,屬于滑行設備技術領域。所述的軌道滑車,包括滑車主體,所述滑車主體上部設有滑車滾輪,所述滑車滾輪通過滾輪支架與滑車主體連接,所述滑車主體下方設有離心減速器,所述離心減速器通過杠桿臂與滑車主體連接,所述杠桿臂與軌道接觸輥連接,所述杠桿臂的一端設有懸掛孔。本實用新型通過采用離心減速器實現不同重量的滑行者在滑車軌道上以每小時12公里至15公里的恒定速度滑行,具有較高的使用安全性,避免了滑行者不同重量下不同滑行速度時相撞的危險,使得間隙縮小,增加使用頻率,提高使用效率。
技術領域
本實用新型屬于滑行設備技術領域,具體涉及一種軌道滑車。
背景技術
隨著生活水平的提高,業余生活的豐富,越來越多的人喜愛驚險刺激的戶外運動,比如:溜索、滑降、軌道滑行等。但是,由于以往的技術設計,制造使用的設備無法控制靠重力由高到低沿圓管狀軌道滑行的軌道滑車的滑行速度。滑行者不同的重量造成不同的滑行速度,使得軌道滑行滑行者具有相撞的危險性。需要通過降低使用頻率及效率,增大滑行者間隙的方式降低危險性。
實用新型內容
本實用新型通過提供一種軌道滑車,解決了現有技術無法控制因重力改變導致的滑行速度變化的技術問題,通過離心減速器實現不同重量滑行者的滑車在軌道上以每小時12公里至15公里的恒定速度滑行。
為實現上述目的,本實用新型的技術解決方案是:
一種軌道滑車,包括滑車主體,所述滑車主體上部設有滑車滾輪,所述滑車滾輪通過滾輪支架與滑車主體連接,所述滑車主體下方設有離心減速器,所述離心減速器通過杠桿臂與滑車主體連接,所述杠桿臂與軌道接觸輥連接,所述杠桿臂的一端設有懸掛孔。
優選地,所述滑車主體呈頂部開口的圓形,所述開口小于滑車主體的直徑。
優選地,所述滑車主體頂部開口處兩側各設有一個滾輪支架。
優選地,所述滾輪支架上連接有1-5個滑車滾輪。
優選地,所述杠桿臂與滑車主體連接為可擺動連接。
優選地,所述杠桿臂有兩個,分別位于所述滑車主體的兩側,每個杠桿臂分別連接一個離心減速器,杠桿臂上設有小孔用于連接軌道接觸輥。
優選地,所述軌道接觸輥上設有耐磨裝置。
優選地,所述懸掛孔為1-4個。
優選地,所述滑車主體上還設有輔助連接裝置。
本實用新型的有益效果是:
1.本實用新型通過采用離心減速器實現不同重量的滑行者在滑車軌道上以每小時12公里至15公里的恒定速度滑行,具有較高的使用安全性,避免了滑行者不同重量下不同滑行速度時相撞的危險,使得間隙縮小,增加使用頻率,提高使用效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的側視結構示意圖。
圖2是本實用新型的后視結構示意圖。
圖中:1-滑車主體,2-滾輪支架,3-杠桿臂,4-懸掛孔,5-輔助連接裝置,6-滑車滾輪,7-軌道接觸輥,8-離心減速器。
具體實施方式
本實用新型通過提供一種軌道滑車,解決了現有技術無法控制因重力改變導致的滑行速度變化的技術問題,通過離心減速器實現不同重量滑行者再滑車軌道上以每小時12公里至15公里的恒定速度滑行的效果。
為了更好的理解本實用新型的技術方案,下面將結合說明書附圖以及具體的實施方式對本實用新型的技術方案進行詳細的說明。
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