[實(shí)用新型]一種車輛運(yùn)輸半掛車的跑道延伸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822261619.4
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209365990U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊奉欽;辛延生;韓兆斌;曾祥靜;張義釗
• 申請（專利權(quán)）人: 山東梁山通亞汽車制造有限公司
• 主分類號: B60P3/07
• 分類號: B60P3/07
• 代理公司: 濟(jì)寧匯景知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254
• 代理人: 徐國印

一種車輛運(yùn)輸半掛車的跑道延伸裝置，包括前擋板、鎖桿、延伸跑道、鎖座、彈簧銷、底部擋板、轉(zhuǎn)軸座和轉(zhuǎn)軸，其特征是所述延伸跑道設(shè)置為矩形框架結(jié)構(gòu)，所述的前擋板通過焊接的方式設(shè)置在延伸跑道的前端，所述的鎖桿設(shè)置在延伸跑道的側(cè)面，所述的鎖座設(shè)置在車身的立柱上，所述的彈簧銷設(shè)置在鎖座中，所述的底部擋板設(shè)置在延伸跑道的下部，所述的軸承座通過焊接的方式與車身前端相連接，延伸跑道通過轉(zhuǎn)軸與軸承座相連接，使延伸跑道能夠繞著轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；增加了車輛運(yùn)輸半掛車得跑道長度，以適應(yīng)運(yùn)輸不同尺寸規(guī)格的小型車，節(jié)省運(yùn)力，提高了運(yùn)輸效率，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛運(yùn)輸半掛車，尤其涉及一種車輛運(yùn)輸半掛車的跑道延伸裝置。

背景技術(shù)

車輛運(yùn)輸半掛車是當(dāng)前運(yùn)輸各種小轎車的主要公路運(yùn)輸工具，在車輛運(yùn)輸半掛車的設(shè)計(jì)和使用過程中，由于交通運(yùn)輸規(guī)范的嚴(yán)格規(guī)定，車輛不允許超長、超寬，目前大多數(shù)車輛運(yùn)輸半掛車大都為上下兩層結(jié)構(gòu)，車輛運(yùn)輸時(shí)成上下兩層單列排放。當(dāng)運(yùn)輸大型車輛時(shí)，由于車體結(jié)構(gòu)和長度限制，底層只能排放兩輛大型車和一輛小型車，但是作為運(yùn)輸貨物的小型車，尺寸規(guī)格不一，小型車輛和大型車輛尺寸相差甚遠(yuǎn)，若沒有小型車輛搭配運(yùn)輸，只能排放兩輛大型車，這樣就會(huì)降低運(yùn)輸效率，造成運(yùn)力浪費(fèi)。因此，提供一種跑道延伸裝置，在交通運(yùn)輸規(guī)范允許的范圍內(nèi)，盡可能的增加跑道長度，方便快捷的運(yùn)輸各型號車輛，是丞待解決的一個(gè)技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種車輛運(yùn)輸半掛車的跑道延伸裝置，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便操作的跑道延伸裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種車輛運(yùn)輸半掛車的跑道延伸裝置，包括前擋板、鎖桿、延伸跑道、鎖座、彈簧銷、底部擋板、轉(zhuǎn)軸座和轉(zhuǎn)軸，所述延伸跑道設(shè)置為矩形框架結(jié)構(gòu)，所述的前擋板通過焊接的方式設(shè)置在延伸跑道的前端，作用是阻擋輪胎，防止車輛停放時(shí)向前溜車，所述的鎖桿設(shè)置在延伸跑道的側(cè)面，所述的鎖座設(shè)置在車身的立柱上，所述的彈簧銷設(shè)置在鎖座中，所述的底部擋板設(shè)置在延伸跑道的下部，所述的轉(zhuǎn)軸座通過焊接的方式與車身前端相連接，延伸跑道通過轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸座相連接，使延伸跑道能夠繞著轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步地，延伸跑道的上部鋪設(shè)有墊板，墊板上設(shè)置有沖孔，墊板的上平面可供車輛輪胎行駛，沖孔可以減輕墊板的整體重量。

進(jìn)一步地，鎖桿設(shè)置為圓柱形長桿結(jié)構(gòu)，外側(cè)一端設(shè)置有朝向外側(cè)的楔形坡面，楔形坡面的尖端朝向上方。

進(jìn)一步地，彈簧銷設(shè)置為楔形，彈簧銷的楔形坡面朝外，鎖桿碰到彈簧銷，楔形坡面的配合將水平推力轉(zhuǎn)化成向上的推力，彈簧銷向上移動(dòng)，鎖桿進(jìn)入鎖座的過程更加省力。

進(jìn)一步地，底部擋板的數(shù)量設(shè)置為兩個(gè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：增加了車輛運(yùn)輸半掛車得跑道長度，以適應(yīng)運(yùn)輸不同尺寸規(guī)格的小型車，節(jié)省運(yùn)力，提高了運(yùn)輸效率，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是鎖桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中：1、前擋板，2、鎖桿，3、延伸跑道，4、鎖座，5、彈簧銷，6、車體立柱，7、車體，8、底部擋板，9、轉(zhuǎn)軸座，10、轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。