[實用新型]耐高溫高轉速中央傳動齒輪生產用研齒夾具

有效

• 申請號: 201822261599.0
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209831316U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 張偉;鄔曉龍;朱圣偉;曾作球;周曉;黃豐;李宇陽;吳嘉銘;黃昊;王小康;劉艷
• 申請（專利權）人: 江陰市科安傳動機械有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 11429 北京中濟緯天專利代理有限公司
• 代理人: 趙海波;曹鍵

本實用新型公開了耐高溫高轉速中央傳動齒輪生產用研齒夾具，它包括研齒動力輸出頭向左伸出轉動芯棒，轉動芯棒的右端通過螺栓固定連接有一個球型的轉動芯軸，轉動芯軸上套裝有一個向右的連接芯棒，轉動芯軸與連接芯棒的左端開口處球面配合，從連接芯棒的左端向右旋置有一個螺母，螺母的左段內壁與轉動芯棒的右段螺紋配合，螺母的右段外壁與連接芯棒的左端開口處內壁螺紋配合，連接芯棒的右端通過連接螺釘以及連接螺母固定連接有一根研磨芯棒。

技術領域

本實用新型屬于圓弧錐齒輪機構相關技術領域，具體涉及一種耐高溫高轉速中央傳動齒輪生產用研齒夾具。

背景技術

齒輪作為機械傳動中的基本傳動元件，廣泛應用于工業、農業、醫學、國防軍事及航空航天等領域?，F代工業裝備的發展進一步提高了對齒輪傳動零部件質量和性能的要求，出現了多樣化的齒輪嚙合形式及其與之對應的多樣化齒形結構。

現有的中央傳動齒輪技術存在以下問題：現有的中央傳動齒輪漸開線錐齒輪機構的嚙合原理遵循曲面嚙合理論，因此不能避免因齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性變形等齒輪傳動的普遍失效形式，嚴重影響了齒輪副的使用壽命和可靠性，同時其承載能力也有限的問題。另外還急需尋求一種耐高溫高轉速中央傳動齒輪生產流水線以及加工工藝。

在耐高溫高轉速中央傳動齒輪生產過程中對研齒的要求較高，因此也需要尋求一種耐高溫高轉速中央傳動齒輪生產用研齒夾具進行研齒作業。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐高溫高轉速中央傳動齒輪，以解決上述背景技術中提出的現有的中央傳動齒輪齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性變形等齒輪傳動的普遍失效形式，并且承載能力也有限的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

耐高溫高轉速中央傳動齒輪生產用研齒夾具，它包括研齒動力輸出頭向左伸出轉動芯棒，轉動芯棒的右端通過螺栓固定連接有一個球型的轉動芯軸，轉動芯軸上套裝有一個向右的連接芯棒，轉動芯軸與連接芯棒的左端開口處球面配合，從連接芯棒的左端向右旋置有一個螺母，螺母的左段內壁與轉動芯棒的右段螺紋配合，螺母的右段外壁與連接芯棒的左端開口處內壁螺紋配合，連接芯棒的右端通過連接螺釘以及連接螺母固定連接有一根研磨芯棒。

耐高溫高轉速中央傳動齒輪生產流水線，從前至后依次包括正火裝置、高溫回火裝置、粗車裝置、超聲波探傷裝置、半精車齒坯裝置、粗磨基準裝置、銑齒裝置、倒棱去毛刺裝置、涂防滲涂料裝置、滲碳裝置、第一回火裝置、噴丸裝置、第一半精磨基準裝置、鍍銅裝置、插齒裝置、碳氮共滲裝置、淬火裝置、冷處理裝置、第二回火裝置、拋丸裝置、除銅裝置、研齒裝置、第二半精磨基準裝置、精車裝置、鉆孔裝置、去應力回火裝置、第三半精磨基準裝置、磨弧齒裝置、精磨外圓、內孔裝置、倒圓拋光裝置、磁粉探傷裝置、酸蝕檢驗裝置、成品檢驗裝置以及清洗裝置；其中研齒裝置包括有上述的耐高溫高轉速中央傳動齒輪生產用研齒夾具。

所述拋丸裝置包括拋丸室，拋丸室的上下左右前后均設置有拋丸口，所述拋丸室內的前后兩側均設置有一個浮動座，兩個掛桿支撐座之間假設有掛桿，掛桿上掛裝有待拋丸的半成品，所述掛桿支撐座包括固定座，所述固定座內設有一個向上的升降座，所述升降座的左右兩側均控制基座，控制基座內側邊緣設置有控制齒輪，升降座的左右兩側邊設置有升降齒條，控制齒輪和升降齒條相互配合，升降座的頂部連接有一個浮動座，浮動座的底面的左段和右段分別與升降座頂面的左段和右段之間連接有導向套，導向套內設置有升降浮動彈簧，浮動座的頂部中心設置有一個頂面為凹弧面的支撐座，支撐座上用于擱置掛桿，浮動座的頂部左段和右段分別設置有一個油缸安裝座，油缸安裝座上安裝有橫向指向支撐座上方的浮動油缸，油缸安裝座內位于浮動油缸上下方設置有橫向的浮動油缸導向槽，浮動油缸的缸體與油缸安裝座之間設置有橫向的橫移浮動彈簧，浮動油缸的伸縮端設置有滾輪，滾輪緊靠掛桿的上半段。