[實用新型]一拖二白黃兩基色多色溫LED路燈智能系統

有效

• 申請號: 201822260857.3
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209731648U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 鄧明鑒;蘇承勇;曾凡文
• 申請（專利權）人: 重慶綠色科技開發(集團)有限公司;重慶綠色科技智慧城市建設有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 50224 重慶謝成律師事務所
• 代理人: 謝殿武<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型提供一種一拖二白黃兩基色多色溫LED路燈智能系統，包括LED驅動電路、兩個兩基色LED燈、主控器、環境監測單元、Lora無線通信單元、電力載波通信單元和遠程監控服務器；所述LED驅動電路與兩基色LED燈連接，所述主控器與LED驅動電路連接，所述主控器與環境監測單元通信連接，所述主控器通過Lora無線通信單元與遠程監控服務器通信連接；所述主控器與電力載波通信單元連接，電力載波通信單元與電力線耦合連接，電力線與遠程監控服務器通信連接；本實用新型采用白光和黃光兩種基色的兩基色LED燈，能夠自適應調整照明亮度和色溫，提供Lora無線通信和電力載波有線通信的兩種通信模式，能夠及時發現LED路燈的故障并做出處理，通信方式更為可靠。

技術領域

本實用新型涉及照明領域，具體涉及一種一拖二白黃兩基色多色溫LED路燈智能系統。

背景技術

隨著LED技術的發展，LED技術用于照明也被廣泛應用，比如LED路燈、 LED臺燈等，這是由于LED具有抗震性強、發熱量小、能耗低、壽命長等優點，這使得LED廣泛應用于路燈照明中，為城市照明降低了能源消耗，現有的城市LED路燈中，存在如下問題：現有的LED路燈中往往采用一固定色溫和亮度進行照明，比如采用黃光照明，其路燈的亮度則一直為同一亮度，并且其色溫單一，并不能滿足交通的需要，往往因為照明出現交通事故，而且浪費能源，而現有的LED路燈控制系統與監控終端的通訊方式僅僅只有一種通訊方式，受自然災害、人為或其他意外因素影響，一旦通信線路發生故障或中斷或信號不好的情況下，LED路燈控制系統將無法將LED路燈運行信息傳遞給監控終端，監控終端也無法向LED路燈控制系統發送調控指令；

為了解決上述技術問題，繼續提出一種新的解決方案。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種一拖二白黃兩基色多色溫LED路燈智能系統，采用白光和黃光兩種基色的兩基色LED燈，能夠使路燈的光線還原度更高，利于照明，確保LED路燈能根據當前所處的環境狀況進行實時檢測，并且能夠根據所檢測的環境參數自適應調整照明亮度和色溫，能夠適應不同的交通狀況，并且能夠有效節約能耗，且提供Lora無線通信和電力載波有線通信的兩種通信模式，可根據實際情況同時采用兩種通信方式，或只采用其中一種通信方式與遠程監控服務器，判斷LED路燈的工作狀態，能夠及時發現LED 路燈的故障并做出及時處理，通信方式更為可靠。

本實用新型提供一種一拖二白黃兩基色多色溫LED路燈智能系統，包括 LED驅動電路、兩個兩基色LED燈、主控器、環境監測單元、Lora無線通信單元、電力載波通信單元和遠程監控服務器；

所述LED驅動電路與兩基色LED燈連接，所述主控器與LED驅動電路連接，所述主控器與環境監測單元通信連接，所述主控器通過Lora無線通信單元與遠程監控服務器通信連接；所述主控器與電力載波通信單元連接，電力載波通信單元與電力線耦合連接，電力線與遠程監控服務器通信連接；

所述兩基色LED燈包括白光LED陣列和黃光LED陣列；所述白光LED 陣列和黃光LED陣列并聯；

所述LED驅動電路包括開關電路和調光電路；所述開關電路的控制輸入端與主控器連接；所述開關電路的輸出端與兩基色LED燈連接；所述調光電路的控制輸入端與主控器連接；所述調光電路的輸出端與兩基色LED燈連接；

所述環境監測單元包括車流量傳感器、空氣顆粒物傳感器、溫濕度傳感器、亮度傳感器、雨水傳感器以及環境處理電路；

所述車流量傳感器、空氣顆粒物傳感器、亮度傳感器、溫濕度傳感器以及雨水傳感器的輸出端與環境處理電路連接，所述環境處理電路與主控器通信連接；