[實用新型]復合通行卡測試裝置

有效

• 申請號: 201822260773.X
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209656803U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 桂杰;賈紅凱;李春榮;王鵬超;王金禹
• 申請（專利權）人: 北京聚利科技股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 11205 北京同立鈞成知識產權代理有限公司
• 代理人: 文小莉;劉芳<國際申請>=<國際公布>=

本實用新型提供的一種復合通行卡測試裝置，包括屏蔽箱本體、用于承載復合通行卡的承載件以及設置在屏蔽箱本體上且可上下升降的屏蔽罩，屏蔽罩用于當承載件放置在屏蔽箱本體上進行測試時罩設在承載件上的復合通行卡上；驅動組件，驅動組件包括第一驅動件和第二驅動件，第一驅動件與屏蔽罩連接，第二驅動件與承載件的一端連接，且第一驅動件驅動屏蔽罩在屏蔽箱本體上豎直上下移動，第二驅動件驅動承載件在屏蔽箱本體上水平往復移動。操作人員從承載件上取放復合通行卡時，第二驅動件驅動承載件，以使承載件不在屏蔽罩的下方，操作人員可以不用在屏蔽罩的下方操作，避免屏蔽罩下落夾傷工人，提高了復合通行卡測試裝置的安全性。

技術領域

本實用新型涉及質量測試技術領域，尤其涉及一種復合通行卡測試裝置。

背景技術

在智能交通中，高速公路通過聯網收費實現車輛的快速通過，避免高速公路收費路口堵塞的情況。高速公路聯網收費多義性路徑識別系統主要由電路標，復合讀寫卡器和復合通行卡組成。其中，復合通行卡是多義性路徑識別系統中最關鍵的設備，具有接受記錄收費數據和接受記錄多義性路徑數據等功能。隨著高速公路聯網收費多義性路徑識別系統的普及使用，對復合通行卡的使用壽命，數據安全可靠性和性能的好壞提出了新的要求。在新的要求下，對復合通行卡的測試顯得尤為重要。

現有技術中，通過DSRC通道對復合通行卡進行測試，DSRC通道是一種專用短程通信技術，通過模擬高速收費路口車輛通過的情況，將待測試的復合通行卡放置在測試治具上，通過DSRC通道，以測試復合通行卡的性能。但是，由于DSRC的有效通信范圍通常在30m，因此，在測試過程中，DSRC通道產生的信號間容易發生相互干擾，導致待測試產品被誤喚醒的情況發生，測試結果不夠準確。

為此，現有技術中產生了一種屏蔽式測試裝置，主要包括屏蔽箱和測試治具，屏蔽箱罩設在測試治具的上方；需要測試時，首先將屏蔽箱升起，將待測試符合通行卡放置在測試治具上，然后屏蔽罩落下罩設在測試治具上，從而形成屏蔽空間對待測復合通行卡進行測試。雖然這種屏蔽式測試裝置避免了電磁信號間的相互干擾，提高了測試結果準確度，但是在屏蔽罩落下過程中容易夾傷操作人員，導致測試裝置的安全性不高。

實用新型內容

本實用新型提供一種復合通行卡測試裝置，以解決現有復合通行卡測試裝置的屏蔽罩在下落過程中容易夾傷操作人員，測試裝置的安全性不高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種復合通行卡測試裝置，包括：屏蔽箱本體、用于承載所述復合通行卡的承載件以及設置在所述屏蔽箱本體上且可上下升降的屏蔽罩，所述屏蔽罩用于當所述承載件放置在所述屏蔽箱本體上進行測試時罩設在所述承載件上的所述復合通行卡上，還包括；

驅動組件，所述驅動組件包括第一驅動件和第二驅動件，所述第一驅動件與所述屏蔽罩連接，所述第二驅動件與所述承載件的一端連接，且所述第一驅動件用于驅動所述屏蔽罩在所述屏蔽箱本體上豎直上下移動，所述第二驅動件用于驅動所述承載件在所述屏蔽箱本體上水平往復移動。

作為一種可選實施方式，本實用新型提供的復合通行卡測試裝置，所述承載件上設有至少兩個間隔設置的承載單元，每個所述承載單元上承載一個所述復合通行卡，且所述承載單元與所述屏蔽罩相匹配，以使所述屏蔽罩將所述承載單元上承載的所述復合通行卡完全罩設住。

作為一種可選實施方式，本實用新型提供的復合通行卡測試裝置，所述承載件上設有第一承載單元和第二承載單元，且所述第一承載單元和第二承載單元分別位于所述承載件的兩端，且所述第二驅動件與所述承載件的其中一端可拆卸連接。

作為一種可選實施方式，本實用新型提供的復合通行卡測試裝置，所述屏蔽罩內部具有柔性屏蔽件。

作為一種可選實施方式，本實用新型提供的復合通行卡測試裝置，所述屏蔽罩的下端沿所述承載件移動方向相對的兩側具有避讓口，所述避讓口上設有柔性屏蔽件。