[實用新型]一種具有可拆式燈架的三輪哈雷車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822260342.3 | 申請日: | 2018-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN209870628U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳曉龍 | 申請(專利權(quán))人: | 吳曉龍 |
| 主分類號: | B62K5/027 | 分類號: | B62K5/027;B62J6/00;B62J1/08 |
| 代理公司: | 11427 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 宮建華 |
| 地址: | 324112 浙江省衢州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 哈雷 燈架 車燈 前車架 車架 車把 機車 電動車技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型 可拆卸設(shè)置 可變化性 螺栓擰緊 自由拆卸 自由選擇 車把手 可拆式 樣式 | ||
1.一種具有可拆式燈架的三輪哈雷車,包括哈雷車車架,其特征在于:所述哈雷車車架包括前車架結(jié)構(gòu)(2),前車架結(jié)構(gòu)(2)包括車把手(7),車把手(7)上安設(shè)有燈架(9),所述燈架(9)中部向內(nèi)凹陷有凹形部(12),凹形部(12)的形狀與車把手(7)上的管道形狀相適配,所述車把手(7)上通過燈架(9)可拆卸設(shè)置有車燈(13);所述燈架(9)右側(cè)成型有用于安裝車燈(13)的安裝孔(19),車燈(13)下端成型有安裝板(21),安裝板(21)上成型有第三通孔(22),車燈(13)和燈架(9)通過有一緊固件同時穿過第三通孔(22)和安裝孔(19)實現(xiàn)緊固連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有可拆式燈架的三輪哈雷車,其特征在于:所述凹形部(12)上至少開設(shè)有兩個第一通孔(28),第一通孔(28)用于使得燈架(9)通過緊固件固定在車把手(7)上的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有可拆式燈架的三輪哈雷車,其特征在于:所述燈架(9)一側(cè)凸起有安裝柱(18),安裝柱(18)內(nèi)成型有所述安裝孔(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有可拆式燈架的三輪哈雷車,其特征在于:所述車燈(13)的一側(cè)設(shè)置有燈狀顯示屏(14),顯示屏(14)固設(shè)在所述燈架(9)上左端;顯示屏(14)的下端成型有一安裝片(17),所述燈架(9)的左端彎曲成型有安裝平臺(23),安裝平臺(23)上成型有第二通孔(29),所述安裝平臺(23)和所述安裝片(17)之間通過第二通孔(29)緊固連接車燈(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有可拆式燈架的三輪哈雷車,其特征在于:所述哈雷車車架包括后車架結(jié)構(gòu)(3),后車架結(jié)構(gòu)(3)上設(shè)置有置物框(34),置物框(34)后端固設(shè)有可上下滑動進行拆裝的安裝件(37)和高爾夫支架(20),高爾夫支架(20)可拆卸連接在安裝件(37)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有可拆式燈架的三輪哈雷車,其特征在于:所述后車架結(jié)構(gòu)(3)包括用于放置車座的座椅架(36)和設(shè)置在車身(1)和后輪(6)之間的減震機構(gòu)(30),減震機構(gòu)(30)包括平叉結(jié)構(gòu)(31)和兩個減震器(32),所述兩個減震器(32)對稱設(shè)置于兩個后輪(6)的內(nèi)側(cè),所述平叉結(jié)構(gòu)(31)與車身(1)固定連接;所述減震機構(gòu)(30)后端設(shè)置有驅(qū)動后輪的電機(33),電機(33)上方設(shè)有固定于兩后輪(6)內(nèi)側(cè)的。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有可拆式燈架的三輪哈雷車,其特征在于:所述哈雷車車架還包括前車架結(jié)構(gòu)(2)和后車架結(jié)構(gòu)(3)固定連接的連接中梁(4),連接中梁(4)底部安設(shè)有電池板,電池板內(nèi)設(shè)置有電池;所述前車架結(jié)構(gòu)(2)包括輪轂固定架(16),前輪(5)和后輪(6)的上部均設(shè)置有擋泥板(35),所述前輪(5)和后輪(6)與擋泥板(35)均無接觸,所述前輪(5)的擋泥板(35)通過輪轂固定架(16)固定于前輪(5)兩側(cè),所述后輪(6)的擋泥板(35)通過置物框(34)延伸出的固定件固定安裝于后輪(6)兩側(cè)。
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