[實用新型]一種用于油罐車的小容積倉罐體

有效

• 申請號: 201822260313.7
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209258838U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 李長德;莊紅美;李志;賀文磊
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B65D90/10;B65D88/12
• 代理公司: 濟南智圓行方專利代理事務所(普通合伙企業) 37231
• 代理人: 張玉琳

本實用新型提供一種用于油罐車的小容積倉罐體，包括內部設有多個分倉的罐體，罐體內部從一端到另一端直線陣列設置有橫向隔倉板，將罐體分為若干相互獨立的倉體，任意兩個相鄰的橫向隔倉板之間罐體外表面設置有人孔，人孔處設置有海底閥；罐體內部靠近一端部的第一個橫向隔倉板設置有縱向隔倉板，縱向隔倉板一側垂直于第一個橫向隔倉板側面，另一側與罐體的前封頭連接，罐體外側面設置有分別與一倉和二倉連通的第一人孔和第二人孔。本實用新型提供的具有小容積倉的油罐車，避免了裝載小容積介質時，倉室長度小于人孔蓋直徑而導致罐體過于狹窄的問題，滿足了對裝載不同油品的需求。

技術領域

本實用新型涉及油罐車分倉罐體領域，具體說是涉及一種具有小容積倉的油罐車。

背景技術

近年來，隨著油罐車的高速發展，銷量也逐年增長，這對油罐車的要求也越來越高。油罐車運輸的油品種類繁多，如汽油、柴油、煤油及原油等，這相應地出現了用一輛車運送多種介質的需求。油罐車可根據運輸介質的不同進行獨立分倉，分裝不同的油品，可以實現多種油的分裝和分卸功能，但其盛裝幾種介質時其容量卻各不相同，有的介質需要較大的容量，有的介質只需較小容積即可滿足要求。

裝載大容量的介質按照常規油罐車罐體設計即可，但裝載2000L以下介質的倉室時，倉室長度往往小于人孔蓋的直徑，即使定制非標準人孔蓋，由于罐體狹窄，也不便于液罐的生產、檢修及清洗，如果增加罐體長度，則整車長度和膨脹空間就會超標以致無法上牌，并且還會因為液面高度不足而影響車輛操控穩定性。因此，需要針對以上技術問題進行解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有小容積倉的油罐車，解決了裝載小容積介質時倉室長度小于人孔蓋直徑而導致罐體過于狹窄的問題，在保證罐體長度的基礎上，能夠滿足對裝載不同油品的需求，標準人孔蓋得到良好的裝配，保證了工作人員在罐體內的作業空間。

一種用于油罐車的小容積倉罐體，包括內部設有多個分倉的罐體，所述罐體內部從一端到另一端直線陣列設置有橫向隔倉板，將所述罐體分為若干相互獨立的倉體，所述橫向隔倉板與所述罐體長度方向垂直，任意兩個相鄰的所述橫向隔倉板之間所述罐體外表面設置有人孔，所述人孔處設置有海底閥；

所述罐體內部靠近一端部的第一個所述橫向隔倉板設置有縱向隔倉板，所述縱向隔倉板一側垂直于第一個所述橫向隔倉板側面，另一側與所述罐體的前封頭連接，將靠近所述前封頭的分倉分為一倉和二倉，所述罐體外側面設置有分別與所述一倉和所述二倉連通的第一人孔和第二人孔，所述第一人孔和所述第二人孔分別與所述縱向隔倉板的側部相對，所述第一人孔和第二人孔均設置有海底閥；

所述人孔上還設置有人孔蓋，所述人孔的直徑小于任意相鄰兩個橫向隔倉板的間距。

所述一倉和所述二倉還可以位于所述罐體的中部或者后部；

所述縱向隔倉板的兩側分別垂直與兩個相鄰的所述橫向隔倉板。

所述縱向隔倉板具有若干，若干所述縱向隔倉板通過中心軸連接，并將所述分倉分割成若干小容積倉，所述中心軸兩端分別垂直于兩個相鄰的所述橫向隔倉板設置；

所述罐體外側面設置有與若干所述小容積倉對應的人孔。

所述小容積倉應用于化工罐、灑水罐、氣罐及固體顆粒罐中的任意一種。

本實用新型的目的在于：提供一種具有小容積倉的油罐車，可以在保證罐體長度不變的基礎上，加裝縱向隔倉板，安裝標準尺寸罐口筒裝配標準人孔蓋，能夠實現小容積多倉油品的正常運輸。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是 ： 提供一種具有小容積倉的油罐車，包括罐體，所述罐體的采用漲型封頭，所述罐體內設有橫向隔倉板和縱向隔倉板將所述罐體分為相互獨立的幾個倉，所述小容積倉靠近所述前封頭一端，由縱向隔倉板分為左右兩倉，所述小容積倉為所述罐體的前端。所述罐體的各個倉均設置了人孔和海底閥。