[實用新型]一種垃圾車平移式倉門及垃圾車

有效

• 申請號: 201822260228.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209536074U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 王鴻海;郭瓊玲;鄭文標
• 申請（專利權）人: 福建龍馬環衛裝備股份有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 林志杰

本實用新型公開了一種垃圾車平移式倉門，包括可平移式開啟的門體、設置在門體周圍的門框、驅動門體開啟的氣撐桿，所述門體的左右兩端分別通過連桿機構與門框連接，所述連桿機構包括動臂、動臂座和平衡臂，所述動臂設置在平衡臂的上方，所述動臂座的一端與門框鉸接，動臂座的活動端可相對鉸接點旋轉，所述動臂的一端與門體鉸接，動臂的另一端與動臂座的活動端鉸接，所述平衡臂的一端與門體鉸接，另一端與門框鉸接，所述氣撐桿的一端與車底盤鉸接，氣撐桿的另一端與動臂座的活動端鉸接。本實用新型采用平移式倉門，倉門的開度大，占用空間小，啟、閉過程更安全，且倉門打開后提供可操作空間大，便于滿足專用車操作、維護性能的要求。

技術領域

本實用新型涉及環衛車輛技術領域 ，尤其是一種垃圾車平移式倉門。

背景技術

壓縮式垃圾車是一種高效收集、轉運垃圾的城市專用環衛車輛，對城市環境衛生的改善具有突出貢獻。

現有壓縮式垃圾車側防護有兩種方式：護欄及玻璃鋼裙圍形式。玻璃鋼裙圍主要是針對一些發達城市對專用車外觀的特殊要求而設計的，現有玻璃鋼裙圍開啟方式為鉸鏈扇形打開，雖滿足操作性能要求，但因壓縮式垃圾車左右側布置有燃油箱、污水箱、手動泵等結構在車子使用過程中需不時的操作和維護，原結構采用的開啟方式可操作空間較小，不便于專用車操作維護性能。

發明內容

為了解決現有技術中的不足，本實用新型的目的在于提供一種垃圾車平移式倉門及垃圾車。

為實現上述目的之一，本實用新型采用以下技術方案：

一種垃圾車平移式倉門，其設置在垃圾車的側面裙圍上，其包括可平移開啟的門體、設置在門體周圍的門框、驅動門體開啟的氣撐桿，所述門體的左右兩端分別通過連桿機構與門框連接，所述連桿機構包括動臂、動臂座和平衡臂，所述動臂設置在平衡臂的上方，所述動臂座的一端與門框鉸接，動臂座的活動端可相對鉸接點旋轉，所述動臂的一端與門體鉸接，動臂的另一端與動臂座的活動端鉸接，所述平衡臂的一端與門體鉸接，另一端與門框鉸接，所述氣撐桿的一端與車底盤鉸接，氣撐桿的另一端與動臂座的活動端鉸接。

進一步的，所述門體上設有多個門支座，所述動臂和平衡臂均通過門支座與門體鉸接，平衡臂與門體的鉸接點位于動臂與門體的鉸接點下方。

進一步的，所述門體上設有加強橫桿，加強橫桿的兩端分別與左右兩端的兩根動臂連接。

進一步的，所述車底盤的箱體大梁上焊接有氣撐桿支座，氣撐桿的一端與氣撐桿支座鉸接。

進一步的，所述門框上與門體接觸處設有減震膠條。

進一步的，所述平衡臂為可伸縮的螺旋伸縮桿。

為實現上述另一目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種垃圾車，所述垃圾車側面裙圍上設有多個前述的平移式倉門，多個平移式倉門并排設置，相鄰的兩個平移式倉門之間設有中間梁，所述中間梁與垃圾車側面裙圍可拆卸連接，中間梁拆卸后相鄰的兩個門可拼接成一個大門。

進一步的，所述垃圾車側面裙圍上設有上中支座和下中支座，所述中間梁的兩端分別通過螺栓與上中支座和下中支座可拆卸連接。

本實用新型采用以上技術方案，實現門體平移式開啟和平移式關閉，倉門開度大，占用空間小，能滿足壓縮式垃圾車操作性能要求，操作簡單省力，外形美觀大方，滿足區域對壓縮式垃圾車外觀改善的要求；門框上布置有裙圍大窗膠條，能有效減小門體啟閉對門窗的沖擊力，提高機構可靠性，通過平衡臂螺紋筒結構，可以調整門窗間隙及開啟終了姿態，保證門窗轉動靈活；加強橫桿固定在兩根動臂上，保證門體機構抗扭強度，本實用新型采用平移式倉門，提高了壓縮式垃圾車美觀度，同時倉門的開度大，占用空間小，啟、閉過程更安全，且倉門打開后提供可操作空間大，便于滿足專用車操作、維護性能的要求。

附圖說明