[實用新型]一種減震器底座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822260217.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209621911U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳云富
• 申請（專利權(quán)）人: 臺州綠嘉壹科技有限公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 宮建華

本實用新型屬于減震器技術(shù)領(lǐng)域，特指一種減震器底座，包括中空的支撐座和中空的彈簧座，所述支撐座和彈簧座之間通過螺紋連接，所述彈簧座和支撐座內(nèi)設(shè)置有一環(huán)形柱，所述環(huán)形柱外壁與彈簧座和支撐座的內(nèi)壁相抵接。本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，連接穩(wěn)固的減震器底座。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于減震器技術(shù)領(lǐng)域，特指一種減震器底座。

背景技術(shù)

目前，大多數(shù)減震器的支撐座和彈簧座在連接實用的時候往往會出現(xiàn)連接不穩(wěn)定的情況，這樣往往在使用的時候出現(xiàn)危險的事故，所以需要將支撐座和彈簧座的連接進行加固，防止危險事故的發(fā)生。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，連接穩(wěn)固的減震器底座。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種減震器底座，包括中空的支撐座和中空的彈簧座，所述支撐座和彈簧座之間通過螺紋連接，所述彈簧座和支撐座內(nèi)設(shè)置有環(huán)形柱，所述環(huán)形柱外壁與彈簧座和支撐座的內(nèi)壁相抵接。

優(yōu)選地，所述環(huán)形柱通過螺接的方式將彈簧座和支撐座相連接。

優(yōu)選地，所述支撐座下端成型有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽設(shè)置有環(huán)形減震圈。

優(yōu)選地，所述支撐座和彈簧座外壁套設(shè)有防塵罩，所述防塵罩包括依次相連的多個波峰和波谷，所述防塵罩位于靠近中心軸的波谷處間隔設(shè)有若干加強骨架，所述加強骨架為環(huán)形空心管結(jié)構(gòu)；所述加強骨架為金屬骨架，其通過硫化工藝交聯(lián)在所述防塵罩上；相鄰的兩個所述加強骨架之間間隔有個波谷。

優(yōu)選地，所述防塵罩剖面從上到下依次設(shè)置有防腐蝕層，防水層以及干燥層，所述防腐蝕層材料采用耐腐蝕樹脂和玻璃纖維表面氈，防水層材料為GORE-TEX，干燥層材料為硫酸鈣和氯化鈣。

優(yōu)選地，所述防塵罩包括設(shè)置在所述防塵波紋段兩側(cè)端面上的L型卡扣和E型開口槽，所述E型開口槽兩側(cè)設(shè)置排氣孔。

優(yōu)選地，所述L型卡扣與所述E型開口槽等間距間隔設(shè)置。

優(yōu)選地，所述排氣孔設(shè)置在所述L型卡扣與所述E型開口槽之間。

優(yōu)選地，所述L型卡扣的右端面為圓弧條狀，所述L型卡扣與所述E型開口槽相鄰的端面為L型。

優(yōu)選地，所述防塵罩采用工程塑料TPV。

本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：本實用新型采用環(huán)形柱將支撐座和彈簧座進行二次的連接加固，這樣的設(shè)置能夠讓減震器在使用過程中防止因支撐座和彈簧座的分離產(chǎn)生的減震器損壞等危險事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖；

圖2是本實用新型防塵罩的剖面圖；

圖3是圖1中A處的放大圖；

圖4是本實用新型加強骨架的結(jié)構(gòu)簡圖；

圖5是本實用新型防塵罩端面的局部放大圖。

圖中：1-支撐座；2-彈簧座；3-環(huán)形柱；4-環(huán)形槽；5-環(huán)形減震圈；6-防塵罩；61-防腐蝕層；62-防水層；63-干燥層；64-防塵波紋段；65-L型卡扣；66-E型開口槽；67-排氣孔；7-加強骨架。

具體實施方式

下面以具體實施例對本實用新型做進一步描述。

如圖1-5所示,一種減震器底座，包括中空的支撐座1和中空的彈簧座2，所述支撐座1和彈簧座2之間通過螺紋連接，所述彈簧座2和支撐座1內(nèi)設(shè)置有環(huán)形柱3，所述環(huán)形柱3外壁與彈簧座2和支撐座1的內(nèi)壁相抵接。