[實(shí)用新型]一種新型頂蓋外板定位安裝結(jié)構(gòu)及包含其的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822259426.5
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209553331U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 耿亮
• 申請（專利權(quán)）人: 天津清源電動車輛有限責(zé)任公司
• 主分類號: B62D27/02
• 分類號: B62D27/02;B60R13/06
• 代理公司: 天津市尚儀知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12217
• 代理人: 王山

本實(shí)用新型公開了一種新型頂蓋外板定位安裝結(jié)構(gòu)及包含其的車輛，所述定位安裝結(jié)構(gòu)包括定位機(jī)構(gòu)和安裝機(jī)構(gòu)；所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于頂蓋外板總成上的定位螺栓，以及部署于車架上的頂蓋支架；所述安裝機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于頂蓋外板總成上的安裝螺栓，以及部署于車架上的安裝支架；所述定位螺栓和安裝螺栓分別將頂蓋支架、安裝支架與頂蓋外板總成鎖緊。本實(shí)用新型利于提高整車的輕量化，還可以提高汽車頂蓋總成裝配效率和裝配精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時方便膠粘劑與車身骨架粘接減少工裝增加壓力固化。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車頂蓋外板系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種新型頂蓋外板定位安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前汽車頂蓋外板材質(zhì)均為金屬件，存在以下缺點(diǎn)：1.重量大，不利于電動汽車輕量化，不能有效延長電動汽車?yán)m(xù)航里程，且金屬件制作裝配及維護(hù)成本均較高，不利于降低成本，不能滿足節(jié)能環(huán)保要求。2.現(xiàn)有金屬材質(zhì)的頂蓋與車身骨架為焊接連接，焊接精度差，頂蓋安裝步驟較多，操作麻煩，安裝效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決上述的技術(shù)問題，而提供一種新型頂蓋外板定位安裝結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型是按照以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

一種新型頂蓋外板定位安裝結(jié)構(gòu)，所述定位安裝結(jié)構(gòu)包括定位機(jī)構(gòu)和安裝機(jī)構(gòu)；所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于頂蓋外板總成上的定位螺栓，以及部署于車架上的頂蓋支架；所述安裝機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于頂蓋外板總成上的安裝螺栓，以及部署于車架上的安裝支架；所述定位螺栓和安裝螺栓分別將頂蓋支架、安裝支架與頂蓋外板總成鎖緊。

進(jìn)一步的，所述安裝支架和頂蓋支架均從側(cè)面突出于其車架的安裝點(diǎn)，突出部分為片狀結(jié)構(gòu)且其中部形成彎折，彎折處將安裝支架和頂蓋支架的突出部分分割為豎直部和水平部；其中豎直部與車架連接，水平部末端形成螺紋過孔。

進(jìn)一步的，所述定位螺栓與頂蓋支架一一配合，其中定位螺栓包括第一定位螺栓和第二定位螺栓，頂蓋支架包括第一定位頂蓋支架和第二定位頂蓋支架；所述安裝螺栓與安裝支架一一配合，其中安裝螺栓包括第一安裝螺栓、第二安裝螺栓、第三安裝螺栓、第四安裝螺栓；安裝支架包括第一安裝支架、第二安裝支架、第三安裝支架、第四安裝支架；所述車架包括兩條頂蓋側(cè)邊梁和架設(shè)在兩條頂蓋側(cè)邊梁之間的前頂橫梁、中頂橫梁、后頂橫梁；第一定位頂蓋支架和第一安裝支架固定于前頂橫梁上；第二安裝支架和第四安裝支架固定于中頂橫梁上；第二定位頂蓋支架和第三安裝支架固定于后頂橫梁上。

進(jìn)一步的，所述第一定位螺栓、第二定位螺栓、第一安裝螺栓、第三安裝螺栓分別部署于頂蓋外板總成的四個角位，且其中的兩個定位螺栓相互處于對角線位置。

進(jìn)一步的，頂蓋外板總成與車架相接觸，其前后邊沿分別與前頂橫梁和后頂橫梁貼合，左右邊沿分別與兩條頂蓋側(cè)邊梁貼合，中部與中頂橫梁貼合；上述貼合部位的接觸面上均涂覆密封膠。

進(jìn)一步的，車架頂部周邊部署有頂邊梁外飾板總成，頂邊梁外飾板總成與頂蓋外板總成之前通過密封條密封。

進(jìn)一步的，所述密封條的一側(cè)形成包裹住頂蓋外板總成邊緣的凹槽，另一側(cè)中部向外突出，并搭接在頂邊梁外飾板總成的表面。

一種車輛，包括上述任意一條所述的新型頂蓋外板定位安裝結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是：

本實(shí)用新型通過兩個定位螺栓和四個安裝螺栓對頂蓋外板總成定位固定，實(shí)現(xiàn)定位與緊固相結(jié)合，有效的減少定位布置，提高安裝效率與安裝精度，同時四個安裝螺栓安裝固定，減少密封膠與車身骨架粘接時工裝增加壓力的固化時間，提高效率，減少工裝成本。通過在頂蓋外板總成周邊增加頂蓋密封條與車身頂邊梁搭接起到二次密封防水效果，同時提高噪聲、振動與聲振粗糙度。此外，本實(shí)用新型有效對電動汽車整體減重，延長電動汽車?yán)m(xù)航里程，且降低了單件制作成本與整車裝配流程，有效的降低了整車成本。同時提高了頂蓋防水效果與減少了膠粘劑與車身骨架粘接的固化流程。