[實用新型]保險杠噴漆工裝

有效

• 申請號: 201822259372.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209772478U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 楊力
• 申請（專利權）人: 武漢名杰模塑有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 42001 武漢宇晨專利事務所
• 代理人: 王敏鋒

本實用新型公開了一種保險杠噴漆工裝。它由噴漆工裝和滑撬底座構成；所述滑撬底座包括底座、固定在所述底座上的固定支架以及固定在所述固定支架上的支撐架，支撐架為框型結構，有定位件對稱設于所述支撐架的兩側上；所述噴漆工裝位于所述定位件上；噴漆工裝由第一級工裝和第二級工裝組成，所述第一級工裝由一根第二級工裝支撐桿和二個連接固定座組成，二個所述連接固定座間隔設置于所述第二級工裝支撐桿一側端面上、且分別與所述定位件連接；有二個固定塊間隔設于所述第二級工裝支撐桿的另一側端面，有二個所述固定塊分別設于所述第二級工裝支撐桿的左右兩端上；所述連接塊連接于所述固定塊上。本實用新型具有降低成本、降低工作量的優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，更具體地說它是保險杠噴漆工裝。

背景技術

噴漆工藝中，需要設計專用工裝將零部件支撐起來。工裝由滑撬底座和噴漆工裝構成。其中滑撬底座為噴漆線通用零件，噴漆工裝需要根據每個零件重新設計；保險杠的噴漆工裝空間尺寸比較大，大約為1800×450×500，單件重量：13KG；噴漆線一共有150個滑撬，正式生產時候，每個滑撬上都需要放置3個噴漆工裝；當需要更換其他車型保險杠時，需要將150個滑撬上的450個噴漆工裝全部更換；更換工裝的操作工要在固定時間中，將450個噴漆工裝全部更換需要非常的體力；整個工廠需要生產很多類型的保險杠，需要更加多的噴漆支架，眾多的噴漆工裝不使用時，需要很大的存放空間。

現有申請號為2011200137398，專利名稱為《汽車保險杠表層噴漆工裝》公開了由一級工裝和二級工裝組成的支撐托架，二級工裝的支撐銷插于一級工裝上的支撐塊定位孔中從而實現一級工裝、二級工裝之間的組裝；但是該裝置中，位于一級工裝中部的二級工裝為二個間隔設置的互不相連的支撐架，此支撐結構不能穩定地支撐保險杠，位于一級工裝二端的二級工裝為二個互相連接的支撐架，一個支撐架連接定位銷用作固定、另一個支撐架連接于固定的支撐架上，此支撐結構并不穩定，不能從多個方向穩固地支撐保險杠；而且此一級工裝和二級工裝的連接結構受力不均勻，容易產生側翻現象。

因此，現急需開發一種結構穩固、不易側翻、降低噴漆工裝的加工量和存放空間的噴漆工裝。

發明內容

本實用新型的目的是為了提供一種保險杠噴漆工裝，結構穩固，能從多個方向給保險杠提供穩固的支撐，受力均勻，不易側翻，同時降低噴漆工裝的加工量和存放空間，可以減少工裝的加工成本，減少工人更換工裝時的工作量。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：保險杠噴漆工裝，其特征在于：由噴漆工裝和滑撬底座構成；所述滑撬底座包括底座、固定在所述底座上的固定支架以及固定在所述固定支架上的支撐架，所述支撐架為框型結構，有定位件對稱設于所述支撐架的兩側上；所述噴漆工裝位于所述定位件上；

所述噴漆工裝由第一級工裝和第二級工裝組成，所述第一級工裝由一根第二級工裝支撐桿和二個連接固定座組成，二個所述連接固定座間隔設置于所述第二級工裝支撐桿一側端面上、且分別與所述定位件連接；

有二個固定塊間隔設于所述第二級工裝支撐桿的另一側端面，有二個所述固定塊分別設于所述第二級工裝支撐桿的左右兩端上；

第二級工裝由一個橫向支撐架和二個側向支撐系統組成，所述橫向支撐架由第一連接支撐架、第一端部支撐架和連接塊組成，所述第一端部支撐架的一側端通過二根所述第一連接支撐架連接于一個所述連接塊上、另一側端通過二根所述第一連接支撐架連接于另一個所述連接塊上，所述第一端部支撐架呈翼型結構；所述連接塊連接于所述固定塊上；

所述側向支撐系統由三組側向支撐架和連接塊組成，三組所述側向支撐架均連接于一個所述連接塊上。

在上述技術方案中，三組所述側向支撐架分別位于不同的平面上。

在上述技術方案中，所述第一端部支撐架的中部設有凹形結構。