[實用新型]一種電源老化測試車有效
| 申請號: | 201822259091.7 | 申請日: | 2018-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN209446746U | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發明(設計)人: | 邱欣;曾億勇;齊翔 | 申請(專利權)人: | 豐順縣培英電聲有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/40 | 分類號: | G01R31/40 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 514300 廣東省梅*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定裝置 支撐架 車架 本實用新型 絕緣固定片 老化測試車 高溫老化 老化 老化車 電源 低頻信號發生器 大功率電阻 方便移動 互不干涉 全程監控 固定線 示波器 萬向輪 主電源 風扇 機柜 生熱 通孔 背面 五金 架構 側面 移動 安全 | ||
1.一種電源老化測試車,包括老化車五金架構(3)形成的車架,在車架底部設有萬向輪(9),其特征在于,所述車架背面為六層支撐架,并在每層支撐架上均設有用于固定線的固定裝置,所述固定裝置為多個絕緣固定片,在每層支撐架上方側面的車架上均設有風扇(7),所述絕緣固定片上設置有通孔;在每層支撐架上均設有多個固定裝置并在每個固定裝置上方均設有與其相對應的主電源(6);車架正面設有與固定裝置一一對應設置的AV插頭,所述AV插頭還與主電源(6)電性連接;所述車架正面具有與固定裝置一一對應設置的測試槽。
2.根據權利要求1所述的一種電源老化測試車,其特征在于,所述主電源(6)采用220V轉14.4V、50A、500W電源。
3.根據權利要求1所述的一種電源老化測試車,其特征在于,所述老化車五金架構(3)采用多塊不銹鋼焊接結構。
4.根據權利要求1所述的一種電源老化測試車,其特征在于,所述AV插頭(4)旁邊設有一個與其對應設置并電性連接的控制開關(5)。
5.根據權利要求1-4中任意一條權利要求所述的一種電源老化測試車,其特征在于,所述老化車五金架構(3)頂部安裝有低頻信號發生器(1)和示波器(2),低頻信號發生器(1)與老化車五金架構(3)內的AV插頭均電性連接,示波器(2)與低頻信號發生器(1)電性連接。
6.根據權利要求4所述的一種電源老化測試車,其特征在于,所述控制開關(5)上設有指示燈。
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