[實(shí)用新型]機(jī)油濾清器及其濾芯有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822258816.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209671035U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喬基奧·基隆迪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海歐菲濾清器有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M11/03 | 分類號(hào): | F01M11/03;F01M1/16 |
| 代理公司: | 44224 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 何沖;黃隸凡<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>= |
| 地址: | 201707 上海市青浦區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 引導(dǎo)肋 凹部 閥體 上蓋 本實(shí)用新型 旁通通道 潤(rùn)滑系統(tǒng) 中央芯部 大蓋 濾芯 機(jī)油濾清器 塑料 流體連通 密封結(jié)構(gòu) 內(nèi)部設(shè)置 區(qū)域形成 壓力波動(dòng) 機(jī)油 機(jī)油量 旁通閥 下表面 震動(dòng) 配合 | ||
1.一種機(jī)油濾清器,包括塑料大蓋和濾芯,所述塑料大蓋內(nèi)部設(shè)置有中央芯部,所述中央芯部包括閥體和彈性體,所述濾芯具有上蓋,所述上蓋具有旁通通道,其特征在于,所述上蓋的下表面設(shè)置有兩個(gè)引導(dǎo)肋,兩個(gè)所述引導(dǎo)肋之間的區(qū)域形成凹部,所述旁通通道設(shè)置在所述兩個(gè)引導(dǎo)肋之間,且與所述凹部流體連通,所述凹部具有與所述閥體相互配合的形狀,使得所述閥體與兩個(gè)所述引導(dǎo)肋之間形成密封結(jié)構(gòu),至少一個(gè)所述引導(dǎo)肋上設(shè)置有若干個(gè)調(diào)節(jié)窗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油濾清器,其特征在于,所述上蓋上設(shè)置有出油口,所述引導(dǎo)肋環(huán)繞所述出油口設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)油濾清器,其特征在于,所述彈性體是彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)油濾清器,其特征在于,所述調(diào)節(jié)窗為矩形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)油濾清器,其特征在于,所述調(diào)節(jié)窗為梯形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)油濾清器,其特征在于,所述調(diào)節(jié)窗為三角形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)油濾清器,其特征在于,兩個(gè)所述引導(dǎo)肋同心地設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)油濾清器,其特征在于,兩個(gè)所述引導(dǎo)肋上都設(shè)置有所述調(diào)節(jié)窗。
9.一種濾芯,其特征在于,所述濾芯為上述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述機(jī)油濾清器中的濾芯。
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- 專利分類
F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無(wú)關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤(rùn)滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)加入或排出潤(rùn)滑劑
F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





