[實用新型]摩托車貨架

有效

• 申請號: 201822258579.8
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209382166U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 周賢洪
• 申請（專利權）人: 重慶磊洲機械制造有限公司
• 主分類號: B62J7/04
• 分類號: B62J7/04
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

本實用新型涉及一種摩托車貨架，包括貨架本體，貨架本體的前端設有用于存放繩索的容納箱，容納箱又包括箱體和箱蓋，箱蓋位于箱體的后方，且箱蓋的下端與箱體的下端鉸接，箱蓋的頂部固定有鎖舌，箱蓋的頂部鉸接有與鎖舌配合的鎖片，當箱蓋蓋在箱體上時，鎖片可扣在鎖舌上，容納箱的底面高于貨架本體的最高位置，貨架本體的后端設置有支撐柱，支撐柱的頂面與容納箱的底面平齊；本實用新型的設計可以方便的收納繩索，且在載貨時不易損壞貨物，并能給人后方乘車人員依靠。

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車零部件，特別涉及一種是一種摩托車貨架。

背景技術

現有摩托車后部大多安裝有一個貨架，貨架由鋼管拼接形成，在需要載貨時，通常會通過繩索將貨物固定在貨架上。而在沒有載貨時，繩索通常纏繞在貨架上，但在摩托車行駛顛簸的過程中，繩索可能發生松動被卷在摩托車的后輪上而發生安全事故。并且貨架由鋼管拼接而成，使得貨架上存在較大的空隙而不平整，容易使水果等貨物發生損傷。另外，摩托車的后部大多不具有靠墊，使后座的人員為了安全需要而始終保持身體前傾的狀態，不但缺乏安全感，也容易疲勞。

因此本領域技術人員致力于開發一種能方便收納繩索，且在載貨時不易損壞貨物，并能給人后方乘車人員依靠的貨架。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術上問題是提供一種能方便收納繩索，其能夠解決現有貨架載貨時貨物易損壞，以及后方乘車人員乘車無依靠的問題。

為實現上述技術目的，本實用新型提供了一種摩托車貨架，包括貨架本體，貨架本體的前端設有用于存放繩索的容納箱，容納箱又包括箱體和箱蓋，箱蓋位于箱體的后方，且箱蓋的下端與箱體的下端鉸接，箱蓋的頂部固定有鎖舌，箱蓋的頂部鉸接有與鎖舌配合的鎖片，當箱蓋蓋在箱體上時，鎖片可扣在鎖舌上，容納箱的底面高于貨架本體的最高位置，貨架本體的后端設置有支撐柱，支撐柱的頂面與容納箱的底面平齊。

較佳的，箱體的前端面設置有軟墊，以提高人體依靠的舒適性。

較佳的，箱體的兩側面和/或頂面固定環形的掛耳，以方便繩索在載貨時的纏繞固定。

較佳的，箱體的內部通過隔板至少分為兩層，且每一層中均放置有容納盒，以使容納箱能分門別類的放置更多的物品。

較佳的，箱體通過螺栓固定在貨架本體上，以方便容納盒的拆裝。

較佳的，支撐柱的頂部設置橡膠墊，以降低箱蓋損壞的風險。

本實用新型在未載貨物時，可將固定貨物用的繩索收納進容納箱中，以避免繩索卷入摩托車的后輪之中；而在需要載易損壞的貨物時，可將箱蓋打開轉動，使箱蓋的外側面抵觸在支撐柱上，而箱蓋的內側面則為載貨面，使得箱蓋成為了載貨板，降低了貨物損壞的風險；而容納箱位于貨架本體上，則位于摩托車的后方，使后方乘車人員可依靠在箱體的前端面上，提高了乘車的舒適性和安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型的箱蓋打開后的結構示意圖；

圖中：1-貨架本體；2-容納箱；3-箱體；4-箱蓋；5-鎖舌；6-鎖片；7-支撐柱；8-掛耳；9-安裝板；10-安裝底板；11-軟墊。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明，需注意的是，在本發明的描述中，術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方式構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。