[實用新型]一種用于拖拉機的撥檔桿式分動箱操縱機構

有效

• 申請號: 201822258314.8
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209414595U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 劉蘭新
• 申請（專利權）人: 江蘇沃得農業機械有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;B60K23/08
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 王巍巍

本實用新型公開了一種用于拖拉機的撥檔桿式分動箱操縱機構。它包括分動箱總成、搖臂、拉桿、操縱力傳遞裝置、操縱手柄，分動箱總成和操縱力傳遞裝置設在拖拉機上，搖臂設在分動箱總成上，搖臂與拉桿相連接，拉桿為可伸縮性拉桿，拉桿上設螺母(最好為鎖緊螺母)，拉桿與操縱力傳遞裝置相連接，操縱力傳遞裝置上設操縱手柄，操縱力傳遞裝置包括連接叉、支架和操縱桿，連接叉一端設在支架上，另一端與拉桿相連接，支架最好為U型支架，支架設在拖拉機上，操縱桿下端與連接叉相連接，操縱桿下端設在支架上，操縱桿上端設操縱手柄。所述操縱桿與連接叉最好通過銷軸設在支架上。它具有結構簡單、操作方便和工作安全可靠等特點。

技術領域

本實用新型涉及一種用于拖拉機的撥檔桿式分動箱操縱機構。

背景技術

拖拉機(tractor)用于牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機。也可做固定作業動力。由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。發動機動力由傳動系統傳給驅動輪，使拖拉機行駛，現實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。按功能和用途分農業、工業和特殊用途等拖拉機；按結構類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。所謂分動箱，就是將發動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸出到前/后軸。從這個角度可以看出，分動箱實際上是四驅車上的一個配件。隨著四驅技術的發展，分動箱也一直進行著改變，并逐漸形成了風格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。在中國實用新型專利說明書CN202100695U中公開了拖拉機變速箱操縱機構,包括:換擋手柄、手柄支架、換擋軟軸、選擋軟軸、軟軸支架、選擋板、換擋搖臂、選擋橫桿、丁字軸萬向節；換擋手柄與丁字軸萬向節固定連接,丁字軸萬向節裝在手柄支架上,換擋手柄相對于手柄支架可左右、前后擺動；換擋軟軸、選擋軟軸兩端的螺管分別固定在手柄支架和軟軸支架上,與換擋手柄、選擋板、換擋搖臂通過球鉸副相連；選擋板安裝在軟軸支架上,選擋板上安裝有選擋橫桿,選擋橫桿可向左、向右移動。采用本機構可實現三組選擋位置及每組兩個換擋位置,共可實現六個擋位選擇,滿足多擋位變速箱換擋需求。換擋手柄、手柄支架與布置在變速箱體上的軟軸支架、換擋板通過軟軸連接,布局合理,使用方便。目前拖拉機產品中常用的一種分動箱操縱結構主要有分動箱總成、搖臂、拉桿、操縱手柄等組成。但該裝置有如下缺點：(1)此結構相對簡單，用拉桿直接與搖臂相連，操縱時向上提拉操縱手柄，在拉桿運動的過程中，拉桿會有一個擺角，改變了受力方向，易導致卡滯造成操縱費力。(2)由于是提拉式操縱，杠桿比較小，所以操縱時駕駛員需手提下推，手會直接產生頓挫感，手感不佳。因此，研究能夠對提拉式操縱機構進行優化改進提升操縱舒適性的技術方案意義很有必要。

實用新型內容

針對上述現有技術，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種用于拖拉機的撥檔桿式分動箱操縱機構。它具有結構簡單、操作方便和工作安全可靠等特點。能使操縱更輕便、更舒適，從而降低駕駛員操縱疲勞度。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種用于拖拉機的撥檔桿式分動箱操縱機構。它包括分動箱總成、搖臂、拉桿、操縱力傳遞裝置、操縱手柄，分動箱總成和操縱力傳遞裝置設在拖拉機上，搖臂設在分動箱總成上，搖臂與拉桿相連接，拉桿為可伸縮性拉桿，拉桿上設螺母(最好為鎖緊螺母)，拉桿與操縱力傳遞裝置相連接，操縱力傳遞裝置上設操縱手柄，操縱力傳遞裝置包括連接叉、支架和操縱桿，連接叉一端設在支架上，另一端與拉桿相連接，支架最好為U型支架，支架設在拖拉機上，操縱桿下端與連接叉相連接，操縱桿下端設在支架上，操縱桿上端設操縱手柄。

所述操縱桿與連接叉最好通過銷軸設在支架上。

與現有技術相比，本實用新型產生的有益效果是：由于采用了上述結構，使用時，操縱力傳遞裝置可以改變操縱力的傳遞方向，增大杠桿比，減小操縱力，使操縱更輕便，操縱更舒適，從而降低駕駛員操縱疲勞。在進行裝配時，可根據需要調整拉桿長度來改變操縱手柄的角度，已達到操縱輕便舒適，提高操作的可靠性。它具有結構簡單、操作方便和工作安全可靠等特點。

附圖說明