[實用新型]汽車全景影像的集成線束

有效

• 申請號: 201822257509.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209366071U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 王天發;劉天禧
• 申請（專利權）人: 廣州市力可欣電子有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 廣州立凡知識產權代理有限公司 44563
• 代理人: 傅俊朝

本實用新型公開了一種汽車全景影像的集成線束，包括輸入終端部、主機插頭和輸出終端部；所述輸入終端部與輸出終端部與線束主體連接；所述輸入終端部包括左視輸入信號線、右視輸入信號線、前視輸入信號線、后視輸入信號線、BATT信號線、倒車檢測信號線、接地線、電源線和遙控器信號線；所述輸出終端部包括RAC接口視頻信號輸出線和USB接口視頻信號輸出線；本實用新型提供了一種高度集成的汽車全景影像的集成線束，能夠滿足車輛加裝全景影像功能的需求，同時在加裝全景影像系統的時候不用對線進行二次加工。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件領域，主要涉及到一種高度集成并且能夠滿足車輛加裝全景影像功能的汽車全景影像的集成線束。

背景技術

汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動。由于價格或者車型問題，很多車輛出廠的時候沒有全景影像功能，因為全景影像功能十分重要，很多車主會在其車輛上加裝全車影像功能。目前市面上的對于汽車的加裝全景影像功能的接線難度高，在加裝的時候穿過車身時需要對線進行二次加工，改裝比較復雜，需要較高的改裝技術要求，因此需要一種高度集成的汽車全景影像的集成線束，能夠滿足車輛加裝全景影像功能的需求，同時在加裝汽車全景影像系統的時候不用對線進行二次加工。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺點與不足，提供一種汽車全景影像的集成線束，能夠滿足車輛加裝全景影像功能的需求，同時在加裝的時候不用對線二次加工。

本實用新型是通過以下的技術方案實現的：一種汽車全景影像的集成線束，包括輸入終端部、主機插頭和輸出終端部；所述輸入終端部與輸出終端部與線束主體連接；所述主機插頭為32P插頭，其中8P連接輸入終端部，24P連接輸出終端部；所述輸入終端部包括左視輸入信號線、右視輸入信號線、前視輸入信號線、后視輸入信號線、BATT信號線、倒車檢測信號線、接地線、電源線和遙控器信號線；所述輸出終端部包括RAC接口視頻信號輸出線和USB接口視頻信號輸出線；所述左視輸入信號線包括左視接收線、左視延長線和左視引出線；所述左視接收線與左視延長線通過信號線連接器可拆卸連接；所述左視延長線與左視引出線通過信號線連接器可拆卸連接；所述右視輸入信號線包括右視接收線、右視延長線和右視引出線；所述右視接收線與右視延長線通過信號線連接器可拆卸連接；所述右視延長線與右視引出線通過信號線連接器可拆卸連接；所述前視輸入信號線包括前視接收線、前視延長線和前視引出線；所述前視接收線與前視延長線通過信號線連接器可拆卸連接；所述前視延長線與前視引出線通過信號線連接器可拆卸連接；所述后視輸入信號線包括后視接收線、后視延長線和后視引出線；所述后視接收線與后視延長線通過信號線連接器可拆卸連接；所述后視延長線與后視引出線通過信號線連接器可拆卸連接。

進一步地，所述的左視延長線與左視引出線連接端為連接器母頭端；所述連接器母頭端的母頭在其進線端引出左轉向燈觸發信號線。

進一步地，所述的右視延長線與右視引出線連接端為連接器母頭端；所述連接器母頭端的母頭在其進線端引出右轉向燈觸發信號線。

進一步地，所述的前視延長線的線身套設有波紋管。

進一步地，所述的后視延長線與后視引出線連接端為連接器母頭端；所述連接器母頭端的母頭在其進線端引出倒車燈觸發信號線。

進一步地，所述遙控器信號線包括遙控器接收線和遙控器延長線；所述遙控器延長線和遙控器接收線通過連接器可拆卸連接。

進一步地，所述USB接口視頻信號輸出線為編織的錫箔紙屏蔽線。

進一步地，所述左視輸入信號線、右視輸入信號線、前視輸入信號線、后視輸入信號線、BATT信號線、倒車檢測信號線、接地線、電源線、遙控器信號線、RAC接口視頻信號輸出線和USB接口視頻信號輸出線均為銅芯線。