[實用新型]一種適用于鑄鋁的通用定位副車架

有效

• 申請號: 201822257030.7
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN210162153U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 劉黎明;翁盛鋒;李巍;楊天洪;徐冬杰;胡紅波;方志平;吳瓊勇;劉名英;陳杰峰
• 申請（專利權）人: 寧波拓普汽車電子有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00;B22D18/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種適用于鑄鋁的通用定位副車架，包括前梁、后梁、左側梁、右側梁，四者一體鑄造成型，前梁、后梁橫向平行設置，前梁、后梁在兩側的左側頭端和右側尾端豎向平行設置左側梁、右側梁，四者連接成框體結構；其特征是：所述后梁頂部外壁或頂部和底部的外壁設置有后梁定位扣，左側梁和右側梁在同一橫向軸線位置上分別設置左側梁定位扣和右側梁定位扣；且所述后梁在與左側梁和右側梁連接處分別各設置一個后梁脫模孔；且所述前梁在與左側梁定位扣和右側梁定位扣設置位置的同一豎向軸線位置上設置有脫模凸臺；

所述后梁定位扣、左側梁定位扣、右側梁定位扣結構一致都包括平行設置的凸起的扣條和設置在扣條中間的扣槽，扣槽連接設置在其左右的扣條形成前述的各個定位扣結構。

2.根據權利要求1所述的一種適用于鑄鋁的通用定位副車架，其特征是：所述前梁在其中心線兩端鏡像對稱各設置一個前梁脫模孔。

3.根據權利要求2所述的一種適用于鑄鋁的通用定位副車架，其特征是：所述前梁脫模孔為橢圓形槽孔結構或頭尾是半圓中央是方形的槽孔結構。

4.根據權利要求2或3所述的一種適用于鑄鋁的通用定位副車架，其特征是：所述前梁脫模孔只設置在前梁的頂部表面。

5.根據權利要求1所述的一種適用于鑄鋁的通用定位副車架，其特征是：所述后梁脫模孔在后梁的頂部外壁和底部外壁各設置一個。

6.根據權利要求1或5所述的一種適用于鑄鋁的通用定位副車架，其特征是：所述后梁脫模孔為圓形或橢圓形，且后梁的頂部外壁的后梁脫模孔，和后梁的底部外壁的后梁脫模孔交互設置角度至少交錯5度設置。

7.根據權利要求1所述的一種適用于鑄鋁的通用定位副車架，其特征是：后梁定位扣的扣條豎向設置，左側梁定位扣和右側梁定位扣的扣條橫向設置。

8.根據權利要求1或7所述的一種適用于鑄鋁的通用定位副車架，其特征是：所述后梁定位扣設置在后梁表面的中軸線位置，且其朝向左側梁定位扣、右側梁定位扣的角度都為35度或45度。

9.根據權利要求1所述的一種適用于鑄鋁的通用定位副車架，其特征是：所述扣槽為方形。

10.根據權利要求1所述的一種適用于鑄鋁的通用定位副車架，其特征是：所述前梁為拱形梁，中央高兩側低，最低高度的兩側矮于側梁，最高高度的中央位置高于側梁和后梁，側梁的高度頂部外壁高度高于后梁高度。