[實用新型]充電過程的溫度控制與熱量利用系統

有效

• 申請號: 201822256970.4
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN210516921U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 石磊;李曉江;李浩然;宋兆星;柳鋆;李征;黨雅妮
• 申請（專利權）人: 北京京能高新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/06
• 分類號: H01M10/06;H01M10/44;H01M10/42
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

本實用新型涉及廢舊蓄電池修復技術領域，特別是充電過程的溫度控制與熱量利用系統，包括恒熱裝置、電池組散熱換熱器；所述恒熱裝置包括恒熱槽、支撐板，導熱油設置在所述恒熱槽內部；多個所述電池組散熱換熱器設置在所述恒熱槽內；所述支撐板設置在所述恒熱槽上部，用于支撐所述電池組散熱換熱器；所述電池組散熱換熱器，包括支撐裝置、導熱裝置、控溫報警裝置；所述控溫報警裝置包括雙金屬溫度計、報警器；所述雙金屬溫度計與所述報警器電連接。本實用新型的有益效果在于：換熱效率高；電池工作溫度恒定，能夠保證電池參數穩定；能夠實時監控電池溫度保證安全。

技術領域

本實用新型涉及廢舊蓄電池修復技術領域，特別是充電過程的溫度控制與熱量利用系統。

背景技術

鉛酸蓄電池是目前被廣泛應用的可重復充電蓄電池，其優勢在于構造封閉、維護壓力小、價格便宜、充放電性能良好、使用安全。

鉛酸蓄電池具有內阻，無論在放電還是充電過程中都會產生大量的熱，而溫度升高會進一步帶來容易發生火災、電池內阻增大等不利后果。這一現象在廢舊電池上尤為明顯。這業限制了廢舊電池的再利用。

廢舊鉛酸蓄電池在再生過程需要在一定溫度范圍內進行，現有技術均是先期利用再生過程中反充電的電能轉化為熱能進行升溫，電能損耗大；先期溫度低、化學反應速率慢；后期溫度過高又造成反應過快。

基于此，亟需一種充電過程的溫度控制與熱量利用系統，以解決現有技術中的缺陷。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供充電過程的溫度控制與熱量利用系統，以解決現有技術中存在的缺陷。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

充電過程的溫度控制與熱量利用系統,包括恒熱裝置、多于一個電池組散熱換熱器、多于一個電池組；

所述恒熱裝置包括恒熱槽、支撐板，導熱油設置在所述恒熱槽內部；多個所述電池組散熱換熱器設置在所述恒熱槽內；所述支撐板設置在所述恒熱槽上部，用于支撐所述電池組散熱換熱器；

所述電池組散熱換熱器，包括支撐裝置、導熱裝置、控溫報警裝置；所述支撐裝置包括槽體，所述槽體為內徑與電池組外徑相匹配的金屬構件；所述導熱裝置由熱管排列組成，所述熱管一端設置在所述槽體內壁，另一端設置在所述槽體外壁；所述控溫報警裝置包括雙金屬溫度計、報警器，所述雙金屬溫度計設置在所述槽體內壁；所述雙金屬溫度計與所述報警器電連接；

所述電池組設置在所述電池組散熱換熱器內，多個所述電池組不同時處于放熱或吸熱狀態。

進一步地，所述恒熱裝置還包括攪拌器，所述攪拌器設置在所述恒熱槽內部底端。

進一步地，所述電池組散熱換熱器還包括應急降溫裝置，所述應急降溫裝置包括換熱盤管、換熱劑、應急驅動裝置；所述換熱盤管設置在所述槽體內，所述應急驅動裝置入口和出口分別與所述換熱盤管的出口和入口相連，所述換熱劑充入所述換熱盤管及應急驅動裝置內，所述應急驅動裝置為所述換熱劑提供流動動力。

進一步地，所述控溫報警裝置與所述應急驅動裝置連鎖，所測溫度達到第一預設值時自動關閉所述應急驅動裝置，所測溫度達到第二預設值時自動啟動所述應急驅動裝置，所測溫度達到第三預設值時自動啟動所述報警器。

進一步的，所述應急驅動裝置為壓縮機，所述換熱劑采用氟利昂制冷劑。

進一步的，所述應急驅動裝置包括應急泵、冷卻塔，所述換熱劑采用導熱油。

進一步的，所述支撐裝置還包括蓋板，所述蓋板采用絕緣材料，所述槽體與所述蓋板可拆卸連接。使用時將電池組放置到所述槽體內后安裝所述蓋板。

進一步地，所述支撐裝置還包括隔板，所述隔板設置在所述槽體內部，將所述槽體內部分割成多于一個用于放置電池的空間。