[實(shí)用新型]一種定容采樣端子的自動(dòng)裁切裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822256957.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209288383U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃錦祥;劉俊松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 阿為特自動(dòng)化科技(常熟)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23D15/00 | 分類號(hào): | B23D15/00;B23D33/02 |
| 代理公司: | 蘇州誠(chéng)逸知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人: | 高娟 |
| 地址: | 215500 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 送料模組 定容采樣 裁切模 卷料 料帶 自動(dòng)裁切裝置 本實(shí)用新型 壓入模組 裁切 輸送帶 端子料帶 傾斜設(shè)置 生產(chǎn)效率 導(dǎo)向板 自動(dòng)化 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種定容采樣端子的自動(dòng)裁切裝置,用于定容采樣端子料帶的裁切,包括:機(jī)架、以及依次安裝在所述機(jī)架上的卷料送料模組、料帶送料模組、端子裁切模組和端子壓入模組,所述卷料送料模組通過(guò)傾斜設(shè)置的導(dǎo)向板與所述料帶送料模組相連,所述料帶送料模組與所述端子裁切模組之間連接有卷料輸送帶,所述端子壓入模組與所述端子裁切模組相連,且位于所述端子裁切模組的前方。通過(guò)上述方式,本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)定容采樣端子的自動(dòng)化裁切,提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)力,同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量,避免浪費(fèi)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種定容采樣端子的自動(dòng)裁切裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的加強(qiáng),促進(jìn)了汽車排放控制技術(shù)的進(jìn)步和汽車排放測(cè)試技術(shù)的提高。
在我國(guó),隨著汽車保有量的迅速增加,汽車排氣污染也越來(lái)越嚴(yán)重,我國(guó)政府借鑒國(guó)外治理汽車尾氣的成功經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合我國(guó)汽車的工業(yè)現(xiàn)狀,制定了一系列汽車廢氣排放法規(guī)來(lái)控制汽車排氣污染,如III/IV階段排放標(biāo)準(zhǔn)GB18352.3-2005《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》等。這就要求汽車制造商做好汽車排放氣體定容采樣測(cè)試工作。
定容采樣端子做為汽車排放氣體定容采樣測(cè)試系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,對(duì)其生產(chǎn)過(guò)程的要求越來(lái)越高,現(xiàn)有的定容采樣端子的裁切還處于手工裁切階段,生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品質(zhì)量不能保證。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種定容采樣端子的自動(dòng)裁切裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)定容采樣端子的自動(dòng)化裁切,提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)力,同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量,避免浪費(fèi)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種定容采樣端子的自動(dòng)裁切裝置,用于定容采樣端子料帶的裁切,包括:機(jī)架、以及依次安裝在所述機(jī)架上的卷料送料模組、料帶送料模組、端子裁切模組和端子壓入模組,所述卷料送料模組通過(guò)傾斜設(shè)置的導(dǎo)向板與所述料帶送料模組相連,所述料帶送料模組與所述端子裁切模組之間連接有卷料輸送帶,所述端子壓入模組與所述端子裁切模組相連,且位于所述端子裁切模組的前方。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述卷料送料模組包括安裝定容采樣端子料帶的端子料盤(pán),所述端子料盤(pán)上的定容采樣端子料帶通過(guò)傾斜設(shè)置的導(dǎo)向板輸送至所述料帶送料模組。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述卷料送料模組還包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接在所述端子料盤(pán)上的快換裝置。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述卷料送料模組還包括與所述端子料盤(pán)相連的調(diào)速器。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述卷料送料模組還包括與所述端子料盤(pán)相配合的擋料裝置。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述料帶送料模組包括第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、以及與所述第一氣缸氣動(dòng)連接的第一壓塊、與所述第二氣缸氣動(dòng)連接的第二壓塊、與所述第三氣缸氣動(dòng)連接用于將定容采樣端子料帶沿著所述卷料輸送帶前移的推塊,所述第一壓塊和所述第二壓塊間歇式工作。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述第一壓塊下壓時(shí),所述第二壓塊上移;所述第二壓塊下壓時(shí),所述第一壓塊上移。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述端子裁切模組包括氣液增壓缸、以及用于切分定容采樣端子料帶的裁切裝置,所述裁切裝置與所述氣液增壓缸相連。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述裁切裝置包括與所述氣液增壓缸相連的可上下移動(dòng)的壓塊、以及位于所述壓塊下方用于裁切定容采樣端子料帶的切刀。
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