[實(shí)用新型]一種用于雙軌式鋼軌超聲波探傷儀的輪式探頭隨動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822256945.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209387593U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂福在;唐志峰;崔增柱;湯海輪;胡鵬宇;朱津漢;李雪峰;秦桂強(qiáng);王振華;陳鳳波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津精益鐵安機(jī)電技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01N29/04
• 分類號(hào): G01N29/04;G01N29/24
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

本實(shí)用新型創(chuàng)造提供了一種用于雙軌式鋼軌超聲波探傷儀的輪式探頭隨動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括由后至前順次設(shè)置的基礎(chǔ)架、連接架、豎隨動(dòng)架、探輪架及橫隨動(dòng)架，所述連接架通過(guò)豎直設(shè)置的擺角鉸鏈軸安裝在基礎(chǔ)架上，豎隨動(dòng)架通過(guò)縱隨動(dòng)導(dǎo)軌副安裝在連接架上，橫隨動(dòng)架通過(guò)橫隨動(dòng)導(dǎo)軌副滑動(dòng)安裝在豎隨動(dòng)架上，所述橫隨動(dòng)架底部安裝有導(dǎo)輪，所述探輪架安裝有探輪。本實(shí)用新型創(chuàng)造所述的一種用于雙軌式鋼軌超聲波探傷儀的輪式探頭隨動(dòng)機(jī)構(gòu)中，通過(guò)擺角鉸鏈軸、縱隨動(dòng)導(dǎo)軌副、橫隨動(dòng)導(dǎo)軌副、傾角鉸鏈軸及對(duì)中調(diào)節(jié)導(dǎo)軌副幾個(gè)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)探輪和鋼軌間位置對(duì)中性和隨動(dòng)性，保證探輪對(duì)鋼軌檢測(cè)位置準(zhǔn)確性，提高鋼軌檢測(cè)數(shù)據(jù)精性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明創(chuàng)造屬于鋼軌探測(cè)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于雙軌式鋼軌超聲波探傷儀的輪式探頭隨動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，鐵路上使用輪式探頭的設(shè)備均為大型鋼軌探傷車(chē)或人工手推探傷小車(chē)，而在自帶動(dòng)力、靈活便捷的雙軌式鋼軌超聲波探傷儀上還沒(méi)有較好的固定輪式探頭的機(jī)構(gòu)，使其能夠保證導(dǎo)輪無(wú)論在通過(guò)直道或彎道都穩(wěn)定貼合鋼軌側(cè)面，本實(shí)用新型致力于解決探頭輪在雙軌式鋼軌超聲波探傷儀的安裝固定以及保證導(dǎo)輪無(wú)論在通過(guò)直道或彎道都穩(wěn)定貼合鋼軌側(cè)面。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種用于雙軌式鋼軌超聲波探傷儀的輪式探頭隨動(dòng)機(jī)構(gòu)，解決探頭輪在雙軌式鋼軌超聲波探傷儀上的安裝固定以及穩(wěn)定運(yùn)行的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種用于雙軌式鋼軌超聲波探傷儀的輪式探頭隨動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括由前至后依次設(shè)置的探測(cè)單元、隨動(dòng)組件和基礎(chǔ)板，滿足

隨動(dòng)組件，通過(guò)其后端中心處豎直設(shè)置的擺角鉸鏈軸(3)安裝在基礎(chǔ)架上；

探測(cè)單元包括探輪架、探輪及該探輪左右側(cè)各自設(shè)置的導(dǎo)輪，探輪安裝在隨動(dòng)組件上，所述探輪架包括探輪固定架和探輪調(diào)節(jié)架，探輪固定架通過(guò)前后方向設(shè)置的對(duì)中調(diào)節(jié)導(dǎo)軌副滑動(dòng)安裝在探輪調(diào)節(jié)架上，探輪安裝在探輪固定架上，探輪調(diào)節(jié)架通過(guò)中軸線水平且和探輪中軸線垂直的傾角鉸鏈軸安裝在隨動(dòng)組件上，探輪調(diào)節(jié)架和隨動(dòng)組件間鉸接有對(duì)探輪調(diào)節(jié)架繞傾角鉸鏈軸擺動(dòng)角度調(diào)整的傾角調(diào)節(jié)電推桿，所述探輪調(diào)節(jié)架和探輪固定架間設(shè)有對(duì)探輪相對(duì)鋼軌位置調(diào)節(jié)的對(duì)中調(diào)節(jié)電推桿。

進(jìn)一步的,所述隨動(dòng)組件包括連接架和橫隨動(dòng)架，所述擺角鉸鏈軸設(shè)置在連接架上，所述導(dǎo)輪、探輪調(diào)節(jié)架及傾角調(diào)節(jié)電推桿分別安裝在橫隨動(dòng)架上，該橫隨動(dòng)架通過(guò)前后方向設(shè)置的橫隨動(dòng)導(dǎo)軌副和連接架滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步的,所述隨動(dòng)組件還包括豎隨動(dòng)架，豎隨動(dòng)架通過(guò)縱隨動(dòng)導(dǎo)軌副豎直方向滑動(dòng)安裝在連接架上，所述橫隨動(dòng)導(dǎo)軌副安裝在該豎隨動(dòng)架上。

進(jìn)一步的,所述豎隨動(dòng)架和連接架間豎直方向安裝有縱隨動(dòng)氣彈簧。

進(jìn)一步的,所述橫隨動(dòng)架和豎隨動(dòng)架間水平方向設(shè)有橫隨動(dòng)氣彈簧。

進(jìn)一步的,所述豎隨動(dòng)架和基礎(chǔ)架間設(shè)有縱向鎖止夾鉗，由探測(cè)車(chē)拆卸本隨動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，通過(guò)該縱向鎖止夾鉗對(duì)豎隨動(dòng)架豎直方向自由度鎖止。

進(jìn)一步的,所述隨動(dòng)組件兩端和基礎(chǔ)架間各自設(shè)有擺角隨動(dòng)阻尼器。

進(jìn)一步的,所述基礎(chǔ)架設(shè)有用于和探測(cè)車(chē)上的安裝架連接鎖緊的機(jī)構(gòu)安裝夾鉗。

進(jìn)一步的,所述導(dǎo)輪外側(cè)設(shè)有用于清除鋼軌上污物的毛刷。

進(jìn)一步的,所述導(dǎo)輪外側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有和鋼軌道岔對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向塊。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種用于雙軌式鋼軌超聲波探傷儀的輪式探頭隨動(dòng)機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)勢(shì)：

(1)本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種用于雙軌式鋼軌超聲波探傷儀的輪式探頭隨動(dòng)機(jī)構(gòu)中，通過(guò)擺角鉸鏈軸、縱隨動(dòng)導(dǎo)軌副、橫隨動(dòng)導(dǎo)軌副、傾角鉸鏈軸及對(duì)中調(diào)節(jié)導(dǎo)軌副幾個(gè)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)探輪和鋼軌間位置對(duì)中性和隨動(dòng)性，保證探輪對(duì)鋼軌檢測(cè)位置準(zhǔn)確性，提高鋼軌檢測(cè)數(shù)據(jù)精性。