[實用新型]模塊化車用電池系統單相充電和三相逆變行駛互鎖裝置

有效

• 申請號: 201822256826.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209683464U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 杜仲
• 申請（專利權）人: 蘇州唯控汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60;B60L58/19;H02M7/42;H02P27/06
• 代理公司: 32215 南京君陶專利商標代理有限公司
• 代理人: 沈根水<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.模塊化車用電池系統單相充電和三相逆變行駛互鎖裝置，其特征是包括電動車三相驅動電機、3個結構相同的電池單元：A相電池、B相電池、C相電池，和3個單刀雙擲開關：K-1開關、K-2開關、K-3開關；3個單刀雙擲開關的動端記為A端，2個不動端分別記為B端和C端；其中A相電池的輸出端連接K-1開關的A端，K-1開關的B端接電動車三相驅動電機的A相輸入端，K-1開關的C端在充電時接入外部單相電網的零線；B相電池的輸出端的一端接電動車三相驅動電機的B相輸入端，另一端接K-3開關的C端；C相電池的輸出端接K-2開關的A端，K-2開關的B端接電動車三相驅動電機的C相輸入端，K-2開關的C端在充電時通過1個電感線圈接入外部單相電網的火線；A相電池的輸入端和B相電池的輸入端相接，C相電池的輸入端接K-3開關的A端，K-3開關的B端接入A相電池與B相電池相接的線路節點。

2.根據權利要求1所述的模塊化車用電池系統單相充電和三相逆變行駛互鎖裝置，其特征是所述的3個電池單元每個均由n個電池模塊串聯構成，每個電池模塊包括1個電池包和1個模塊化逆變器。

3.根據權利要求1所述的模塊化車用電池系統單相充電和三相逆變行駛互鎖裝置，其特征是所述的3個單刀雙擲開關共同組成一個三相單刀雙擲開關，通過1個總開關統一轉動，同時連接各自的B端或C端。