[實用新型]一種車載物聯網關及智慧消防系統

有效

• 申請號: 201822256737.6
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209612071U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 袁麓;陳琨;李永明;肖嘉偉;吳濤
• 申請（專利權）人: 億江（北京）科技發展有限公司;千岳（西安）信息科技有限公司
• 主分類號: A62C37/50
• 分類號: A62C37/50;A62C3/07
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

本實用新型公開了一種車載物聯網關及智慧消防系統，包括第一LORA模塊、主控CPU以及4G模塊；消防人員及車載設備上均設置有消防標簽，消防標簽包括主控模塊和無線通信模塊，主控模塊能夠通過無線通信模塊向第一LORA模塊發送信號；第一LORA模塊用于接收位于有效通信距離內的信號，并發送給主控CPU；主控CPU用于接收信號并發送給云數據平臺。解決了現有技術中采用人力對消防車的裝備使用情況以及消防人員是否到位進行統計，效率低下且出錯率高的問題，本實用新型可以通過云數據平臺接收來自各個消防車的車載物聯網關發送的消防人員及車載設備的到位或者未到位信息，進行大數據匯總，實現了智慧消防。

技術領域

本實用新型屬于無線物聯網通信技術領域，尤其涉及一種車載物聯網關及智慧消防系統。

背景技術

消防車在滅火救援等工作中起著非常重要的作用，面對不同的救援現場消防車上使用的裝備是不同的，并且車上裝備是否齊全、消防人員是否到位，這些都是需要提前掌握的信息。

目前，采用人力對消防車的裝備的使用情況以及消防人員是否到位進行統計，這樣不但消耗人力物力，效率低下，浪費資源與時間，而且由于是人在操作，面臨大量設備數據，難免會增加出錯的風險。

智慧消防是我國未來消防建設的發展方向，但是目前在消防行業，消防設備物聯網還未普及。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載物聯網關及智慧消防系統，解決了現有技術中采用人力對消防車的裝備使用情況以及消防人員是否到位進行統計，效率低下且出錯率高的問題，本實用新型可以通過云數據平臺接收來自各個消防車的車載物聯網關發送的消防人員及車載設備的到位或者未到位信息，進行大數據匯總，實現了智慧消防。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型提供了一種車載物聯網關，車載物聯網關安裝在待檢測消防車上，車載物聯網關包括第一LORA模塊、主控CPU以及4G模塊；

待檢測消防車所對應的消防人員以及車載設備上均設置有消防標簽，消防標簽包括主控模塊和無線通信模塊，主控模塊能夠通過無線通信模塊向第一LORA模塊發送信號；

第一LORA模塊，用于接收位于有效通信距離內的信號，并將信號發送給主控CPU；

主控CPU，用于接收信號并將信號通過4G模塊發送給云數據平臺。

更進一步地，本實用新型的特點還在于：

還包括GPS模塊，GPS模塊用于采集待檢測消防車的位置信息，并發送給主控CPU；

主控CPU，還用于將待檢測消防車的位置信息通過4G模塊發送給云數據平臺。

還包括第二LORA模塊，第二LORA模塊用于接收待檢測消防車輪胎的實時胎壓信息，并將實時胎壓信息發送給主控CPU；

主控CPU，用于接收實時胎壓信息并將實時胎壓信息通過4G模塊發送給云數據平臺。

第二LORA模塊還用于接收待檢測消防車水箱的實際液位高度信息，并將實際液位高度信息發送給主控CPU；

主控CPU，用于接收實際液位高度信息，并將實際液位高度信息通過4G模塊發送給云數據平臺。

第二LORA模塊還用于接收待檢測消防車的OBD系統檢測信息，并將待檢測消防車的OBD系統檢測信息發送給主控CPU；

主控CPU，還用于將待檢測消防車的OBD系統檢測信息通過4G模塊發送給云數據平臺。

還包括電源模塊，電源模塊用于給主控CPU供電。

本發明還提供了一種智慧消防系統，包括消防標簽、車載物聯網關以及云數據平臺；