[實用新型]環形板式渦輪發動機換熱器

有效

• 申請號: 201822256621.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209415512U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 蔣正坤;田奎;謝家龍
• 申請（專利權）人: 蘇州協宏泰節能科技有限公司
• 主分類號: F23R3/02
• 分類號: F23R3/02;F28D21/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 王闖

本實用新型涉及一種環形板式渦輪發動機換熱器，環形板式渦輪發動機換熱器包括至少兩個扇形的換熱單元，換熱單元包括多個平行設置的換熱板以及一內殼板、一外殼板，換熱板內側與內殼板固定連接，換熱板外側與外殼板固定連接；換熱板為雙層板結構且其內部形成燃燒空氣腔，換熱板設有燃燒空氣進口及燃燒空氣出口；內殼板設有廢氣入口及燃燒空氣入口，外殼板上設有廢氣排氣口及燃燒空氣排氣口；內殼板的內壁設有燃燒空氣進氣管，燃燒空氣進氣管與內殼板上的各燃燒空氣入口連通；外殼板的外壁設有燃燒空氣排氣管，燃燒空氣排氣管與外殼板上的各燃燒空氣排氣口連通。本實用新型環形板式渦輪發動機換熱器可以提高換熱效果。

技術領域

本實用新型涉及渦輪發動機用換熱器技術領域，具體涉及一種環形板式渦輪發動機換熱器。

背景技術

渦輪發動機系統通常包括壓縮機、渦輪機及燃燒器，燃燒器包括燃料噴射器和點火源。通常，該系統還包括利用來自渦輪機排氣的廢熱來預熱燃燒空氣的換熱器。換熱器將廢熱從排出的廢氣傳遞到燃燒空氣后可提高渦輪發動機系統的效率，并且可降低系統燃料消耗。

如申請公布號CN104246178A公開的一種具有環形同流換熱器的微型燃氣渦輪機設備，該設備包括渦輪機、壓縮機、換熱器，換熱器用于從排氣流到空氣流的熱傳遞。現有的換熱器換熱效果不是很理想。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種環形板式渦輪發動機換熱器，以提高換熱器的換熱效果。

為實現上述目的，本實用新型環形板式渦輪發動機換熱器采用如下技術方案：環形板式渦輪發動機換熱器，包括至少兩個扇形的換熱單元，各換熱單元圍設成中空的環狀體，換熱單元包括多個平行設置的換熱板以及一內殼板、一外殼板，換熱板內側與內殼板固定連接，換熱板外側與外殼板固定連接；

換熱板為雙層板結構且其內部形成燃燒空氣腔，換熱板靠近內殼板的一側設有燃燒空氣進口，換熱板的靠近外殼板的一側設有燃燒空氣出口；內殼板由上至下依次設有一列的廢氣入口及一列的燃燒空氣入口，外殼板上設有一列的廢氣排氣口及一列的燃燒空氣排氣口；

各燃燒空氣入口分別與屬于同一換熱單元的各換熱板的燃燒空氣進口相對應連通，各燃燒空氣排氣口分別與屬于同一換熱單元的各換熱板的燃燒空氣出口對應連通；上下相鄰的所述換熱板之間有間距以形成廢氣腔，各廢氣入口與屬于同一換熱單元的廢氣腔相對應連通，各廢氣排氣口與屬于同一換熱單元的廢氣腔對應連通；

所述內殼板的內壁設有燃燒空氣進氣管，燃燒空氣進氣管與內殼板上的各燃燒空氣入口連通；所述外殼板的外壁設有燃燒空氣排氣管，燃燒空氣排氣管與外殼板上的各燃燒空氣排氣口連通。

進一步優選，相鄰的換熱單元之間設有隔板，以使相鄰換熱單元上的廢氣腔隔離開。

進一步優選，所述換熱單元有四個。

進一步優選，所述換熱板為枕形板，換熱板的雙層結構包括上換熱板片、下換熱板片，上換熱板片、下換熱板片之間具有多個因焊接形成的且相互獨立的接觸部。

進一步優選，屬于同一個換熱單元的廢氣入口的數量比換熱板數量少一個，廢氣排氣口與廢氣入口數量相同。

進一步優選，屬于同一個換熱單元的燃燒空氣入口的數量與換熱板數量相同，燃燒空氣排氣口與燃燒空氣入口數量相同。

進一步優選，所述內殼板、外殼板均為圓弧形板。

進一步優選，所述廢氣入口、廢氣排氣口為分別沿內殼板、外殼板的周向設置的長孔。

進一步優選，所述燃燒空氣進氣管、燃燒空氣排氣管均呈半圓管形。

進一步優選，所述間距的范圍為10～30mm。