[實用新型]一種隱藏的物流小車串接裝置

有效

• 申請號: 201822256371.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209208817U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 伍博
• 申請（專利權）人: 四川職業技術學院
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 成都厚為專利代理事務所(普通合伙) 51255
• 代理人: 李坤

本實用新型公開了一種隱藏的物流小車串接裝置，包括設置在物流小車支撐架上的液壓桿、設置在物流小車頂板左側的鐵塊、設置在物流小車頂板右側的電磁鐵，所述鐵塊和電磁鐵均內嵌于頂板內，所述頂板內設置有用于控制電磁鐵開啟的控制裝置，所述液壓桿與控制裝置通過液壓管連接。本實用新型的液壓桿在物流小車裝載物件受壓后，控制裝置接通電源與電磁鐵之間的閉合回路，從而使得前后兩個小車能夠自動連接，待物件卸下之后，液壓桿內的壓力減小，電磁鐵斷開，完成拆卸，等待下一次的串接。本實用新型利用裝載物件和卸下物件時物件本身的重量完成串接和拆卸，結構簡單，操作方便。

技術領域

本實用新型屬于物流領域的運輸裝置，具體涉及一種隱藏的物流小車串接裝置。

背景技術

物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、采購、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。其英文名稱為：logistics，屬于供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。物流主要以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。

在倉儲中需要使用大量的物流小車對物件進行中轉，同類別的物件一次性運輸需要使用多個物流小車，由于使用物流小車的數量不定，在串接多個物流小車時，通常要使用串接裝置。專利CN201520715308.4公開了一種易串聯堆垛板放置物流小車，利用后掛架板銷釘連接兩個物流小車，結構雖然簡單但使用不方便，需要不停的手動連接和拆卸，增加了使用時間，降低了物流效率。專利CN201520715338.5公開了易串聯物流成品牽引小車，在前端掛架上設置通孔，與尾端掛鉤相對應，從而使多臺易串聯物流成品牽引小車串聯在一起，該裝置同樣不方便使用，需要花費大量的時間串接和拆卸，屬于簡單重復勞動，影響物流的中轉效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的串接結構需要手動串接和拆卸的問題，本實用新型提供一種隱藏的物流小車串接裝置，在需要串接時自動串接，需要拆卸時自動拆卸，結構簡單，使用方便。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種隱藏的物流小車串接裝置，包括設置在物流小車支撐架上的液壓桿、設置在物流小車頂板左側的鐵塊、設置在物流小車頂板右側的電磁鐵，所述鐵塊和電磁鐵均內嵌于頂板內，所述頂板內設置有用于控制電磁鐵開啟的控制裝置，所述液壓桿與控制裝置通過液壓管連接。

進一步的，所述的控制裝置包括底板、位于底板上的電源，所述電源負極連接電磁鐵的一端，所述電源正極上方設置有接通片，所述接通片連接電磁鐵的另一端，所述接通片上方設置有彈性件，所述彈性件連接控制板，所述控制板與底板之間設置有液壓缸。

進一步的，所述的電源包含多節電池，每節電池上方都設置有接通片，所述接通片上方均通過彈性件連接控制板，每節電池均單獨連接一塊電磁鐵。

進一步的，所述的彈性件為彈簧或者氣彈簧。

進一步的，所述的電池至少為兩節，所述彈性件在電磁鐵未接通狀態下的長度依次遞增，所述彈性件在極限壓縮狀態時長度相等。

進一步的，所述的電磁鐵為大小均勻的蹄形狀電磁鐵，所述電磁鐵均勻排列。

進一步的，所述的電磁鐵為大小不一的蹄形狀電磁鐵，較小的電磁鐵位于較大的電磁鐵的凹槽內。

進一步的，所述的控制裝置位于頂板的右側，所述的物流小車頂板上方設置有凹型槽，所述凹型槽內左側處設置有連接塊，所述連接塊一端與頂板鉸接、另一端無約束。

進一步的，所述的鐵塊上設置有半圓形凸塊，所述電磁鐵上設置有與半圓形凸塊匹配的弧形凹槽。

本實用新型的有益效果是：