[實(shí)用新型]一種裝配式縫隙透水路面有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822255783.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209958165U | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段云鋒;楊英健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇綠和環(huán)境科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01C5/04 | 分類號(hào): | E01C5/04;E01C11/22;E01C3/00 |
| 代理公司: | 32207 南京知識(shí)律師事務(wù)所 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 213100 江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)延政西大道*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 透水路面 本實(shí)用新型 裝配式 透水基層 路面層 素土層 透水 水道 城市排水系統(tǒng) 隔離過濾層 道路建設(shè) 排水結(jié)構(gòu) 排水效果 施工周期 循環(huán)利用 縫隙式 互鎖式 透水磚 找平層 互鎖 拼裝 砌塊 裝配 鋪設(shè) 緩解 施工 基層 | ||
本實(shí)用新型公開了一種裝配式縫隙透水路面,屬于道路建設(shè)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的一種裝配式縫隙透水路面,由下到上依次包括素土層、透水基層、透水隔離過濾層、找平層和透水道路面層,所述的素土層上設(shè)有排水結(jié)構(gòu),所述的透水基層由互鎖式基層砌塊裝配而成;所述的透水道路面層由互鎖縫隙式透水磚拼裝而成。本實(shí)用新型的一種裝配式縫隙透水路面,該透水路面施工便捷,施工周期短,且利于循環(huán)利用,透水路面鋪設(shè)的成本低,并且該透水路面透水效果好,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,同時(shí)該透水路面排水效果好,能夠緩解城市排水系統(tǒng)的壓力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種透水路面,更具體地說,涉及一種裝配式縫隙透水路面。
背景技術(shù)
隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,工業(yè)化程度的不斷提高,城市中硬質(zhì)路面鋪砌面積和建筑密度不斷增加,引起地面雨水徑流量增加,下滲量減少,洪澇頻發(fā),危害加劇。城市建筑和水泥等鋪設(shè)的道路將絕大部分土地封閉,使得寶貴的自然降水不能滲入土壤,日益虧耗的地下水資源得不到適時(shí)補(bǔ)償。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來,為了適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害,“海綿城市”概念被提出來,其是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”,下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用,提升城市生態(tài)系統(tǒng)功能和減少城市洪澇災(zāi)害的發(fā)生。建設(shè)海綿城市,能夠使城市實(shí)現(xiàn)自然積存、自然滲透、自然凈化,同時(shí),也可以實(shí)現(xiàn)修復(fù)城市水生態(tài)、保護(hù)和改善原有的城市生態(tài)環(huán)境。
近年來,在海綿城市的建設(shè)過程中,透水磚逐漸成為了研發(fā)熱點(diǎn)之一,透水磚被大量鋪設(shè)在城市地面上,以便讓城市下雨天雨水能夠順利滲入地下。但是這種僅在路面上簡(jiǎn)單鋪設(shè)透水磚的透水方式存在很多很多缺陷,例如透水磚底下的結(jié)構(gòu)層透水能力及承載能力較弱,雨水通過透水磚滲透進(jìn)入其下方結(jié)構(gòu)層時(shí),其下方的結(jié)構(gòu)層常常會(huì)因?yàn)橄聺B不及時(shí)而導(dǎo)致道路翻漿,極大得影響了道路的使用。
現(xiàn)有專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N201820090051.1的專利,授權(quán)公告日為2018年9月28日,實(shí)用新型名稱為:一種透水鋪裝結(jié)構(gòu),該申請(qǐng)案涉及一種透水鋪裝結(jié)構(gòu),所述透水鋪裝結(jié)構(gòu)由下到上依次由土基、排水層、級(jí)配碎石層、混凝土透水層、透水土工布、找平層和道路面層組成,且在找平層上方道路面層兩側(cè)設(shè)置有滲排水溝;所述排水層與級(jí)配碎石層之間還安裝有與市政排水管道相連的穿孔排水管。該申請(qǐng)案的透水鋪裝結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)人行道上的雨水通過多條下滲途徑進(jìn)行下滲,該透水鋪裝結(jié)構(gòu)具有承載力高、透水能力強(qiáng)、蓄水能力強(qiáng)等特點(diǎn)。但是,在實(shí)際施工過程中,該申請(qǐng)案的級(jí)配碎石壓實(shí)困難,鋪設(shè)級(jí)配碎石層操作較為繁瑣,且鋪設(shè)時(shí)間長(zhǎng),并且施工完成后其結(jié)構(gòu)耐久性也比較低,容易發(fā)生損壞等狀況,這無疑會(huì)大大增加路面鋪設(shè)成本和維護(hù)成本。
發(fā)明內(nèi)容
1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的透水路面存在的上述不足,本實(shí)用新型提供一種裝配式縫隙透水路面,該透水路面的透水基層由基層砌塊拼裝形成,透水道路面層也可由互鎖縫隙式透水磚拼裝而成,透水路面的透水基層和透水道路面層采用拼裝結(jié)構(gòu)形成,施工便捷,施工周期短,且利于循環(huán)利用,透水路面鋪設(shè)的成本低,并且該透水路面透水效果好,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,同時(shí)該透水路面排水效果好,能夠緩解城市排水系統(tǒng)的壓力。
2.技術(shù)方案
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
本實(shí)用新型的一種裝配式縫隙透水路面,由下到上依次包括素土層、透水基層、透水隔離過濾層、找平層和透水道路面層,所述的素土層上設(shè)有排水結(jié)構(gòu),所述的透水基層由互鎖式基層砌塊裝配而成。
更進(jìn)一步地,所述的排水結(jié)構(gòu)包括設(shè)于素土層的骨料盲溝和設(shè)于骨料盲溝內(nèi)的排水管一,所述的骨料盲溝上表面與透水基層下表面相平齊,所述的排水管一上設(shè)有穿孔,用以使透水基層中的水滲透到排水管一中。
更進(jìn)一步地,所述的排水結(jié)構(gòu)還包括集水井,所述的集水井與排水管一連通,且所述的集水井上設(shè)有排水管二,用以使排水管一中的水進(jìn)入到集水井中并通過排水管二排出。
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