[實用新型]一種輸出速比可調的密煉機主齒輪箱有效
| 申請號: | 201822255643.7 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209370380U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 張曉超;夏志民;王德海;朱偉俊;趙金武 | 申請(專利權)人: | 南京寧嘉機電有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22;F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 211153 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪傳動組件 輸出速比 電機 密煉機主齒輪箱 可調的 本實用新型 主齒輪箱 輸出軸 齒輪 減小 齒輪箱設備 傳統齒輪 電機驅動 功率分流 重量降低 每一級 重量比 總功率 傳遞 可調 兩組 分流 加工 | ||
1.一種輸出速比可調的密煉機主齒輪箱,包括箱體(21),其特征在于,還包括:
第一齒輪傳動組件,設于所述箱體(21)內,包括第一輸入軸(1)、第一齒輪傳動部和第一輸出軸(6),所述第一輸入軸(1)與第一電機連接,用于將所述第一電機的能量輸入并通過所述第一齒輪傳動部傳遞給所述第一輸出軸(6);
第二齒輪傳動組件,設于所述箱體(21)內,包括第二輸入軸(11)、第二齒輪傳動部和第二輸出軸(7),所述第二輸入軸(11)與第二電機連接,用于將所述第二電機的能量輸入并通過所述第二齒輪傳動部傳遞給所述第二輸出軸(7)。
2.根據權利要求1所述的輸出速比可調的密煉機主齒輪箱,其特征在于,所述第一齒輪傳動部為多級齒輪傳動。
3.根據權利要求2所述的輸出速比可調的密煉機主齒輪箱,其特征在于,所述第一齒輪傳動部為三級齒輪傳動,包括第一傳動軸(2)、第二傳動軸(4)、設于所述第一輸入軸(1)上的第一輸入軸齒輪(12)、設于所述第一傳動軸(2)上的第一傳動軸一齒輪(3)與第一傳動軸二齒輪(13)、設于所述第二傳動軸(4)上的第二傳動軸一齒輪(14)與第二傳動軸二齒輪(15)和設于所述第一輸出軸(6)上的第一輸出軸齒輪(5),所述第一輸入軸齒輪(12)與所述第一傳動軸一齒輪(3)嚙合,所述第一傳動軸二齒輪(13)與所述第二傳動軸一齒輪(14)嚙合,所述第二傳動軸二齒輪(15)和所述第一輸出軸齒輪(5)嚙合。
4.根據權利要求1所述的輸出速比可調的密煉機主齒輪箱,其特征在于,所述第二齒輪傳動部為多級齒輪傳動。
5.根據權利要求4所述的輸出速比可調的密煉機主齒輪箱,其特征在于,所述第二齒輪傳動部為三級齒輪傳動,包括第三傳動軸(10)、第四傳動軸(9)、設于所述第二輸入軸(11)上的第二輸入軸齒輪(20)、設于所述第三傳動軸(10)上的第三傳動軸一齒輪(19)與第三傳動軸二齒輪(18)、設于所述第四傳動軸(9)上的第四傳動軸一齒輪(8)與第四傳動軸二齒輪(17)和設于所述第二輸出軸(7)上的第二輸出軸齒輪(16),所述第二輸入軸齒輪(20)與所述第三傳動軸一齒輪(19)嚙合,所述第三傳動軸二齒輪(18)與所述第四傳動軸一齒輪(8)嚙合,所述第四傳動軸二齒輪(17)與所述第二輸出軸齒輪(16)嚙合。
6.根據權利要求1所述的輸出速比可調的密煉機主齒輪箱,其特征在于,所述第一齒輪傳動部的傳動比與所述第二齒輪傳動部的傳動比相同。
7.根據權利要求6所述的輸出速比可調的密煉機主齒輪箱,其特征在于,所述第一齒輪傳動部與所述第二齒輪傳動部相對應的各級齒輪均對應相同。
8.根據權利要求1所述的輸出速比可調的密煉機主齒輪箱,其特征在于,所述第一輸出軸(6)與所述第二輸出軸(7)設于所述箱體(21)的同側。
9.根據權利要求8所述的輸出速比可調的密煉機主齒輪箱,其特征在于,所述第一輸出軸(6)與所述第二輸出軸(7)對稱于所述箱體(21)的中線設置,所述第一輸入軸(1)與所述第二輸入軸(11)對稱于所述箱體(21)的中線設置。
10.根據權利要求9所述的輸出速比可調的密煉機主齒輪箱,其特征在于,所述第一輸入軸(1)與所述第二輸入軸(11)設于所述箱體(21)的兩端。
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