[實用新型]一種車輛制動液存放裝置

有效

• 申請號: 201822255590.9
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209176667U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 楊瀘
• 申請（專利權）人: 楊瀘
• 主分類號: B60T17/06
• 分類號: B60T17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車輛制動液存放裝置，包括制動液壺，所述制動液壺上設有圓形的壺口，壺口上蓋設有結構相匹配的蓋體，蓋體的底部邊沿設置有外翻邊結構，所述壺口的四周設置有固定座，固定座的中間開設有螺紋盲孔，該螺紋盲孔內設置有固定螺栓，所述螺紋盲孔和壺口之間的距離等于外翻邊結構的邊沿和壺口之間的距離，所述蓋體的頂部設置有加固件，加固件的正視圖為倒“凵”形，俯視圖為三叉形，且加固件的三個端部分別通過固定螺栓與固定座連接，所述固定座和制動液壺通過注塑方式一體成型。該車輛制動液存放裝置采用蓋體的外翻邊結構與固定座的連接以及加固件與固定座的連接，形成對蓋體上下兩側的加固，從而可有效防止制動液的泄漏。

技術領域

本實用新型涉及制動液技術領域，具體為一種車輛制動液存放裝置。

背景技術

制動液又稱剎車油，有三種類型，其級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4～5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。

汽車制動時剎車片和剎車盤的頻繁摩擦會產生大量熱量，該熱量會傳遞至制動液，現在制動液很多都是合成的，含水分多的制動液在高熱天氣以及頻繁剎車造成的高溫情況容易產生蒸汽，可能會導致泄漏，對剎車會產生影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車輛制動液存放裝置，以解決上述背景技術中提出的高溫情況下制動液可能會泄漏的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車輛制動液存放裝置，包括制動液壺，所述制動液壺上設有圓形的壺口，壺口上蓋設有結構相匹配的蓋體，蓋體的底部邊沿設置有外翻邊結構，所述壺口的四周設置有固定座，固定座的中間開設有螺紋盲孔，該螺紋盲孔內設置有固定螺栓，所述螺紋盲孔和壺口之間的距離等于外翻邊結構的邊沿和壺口之間的距離，所述蓋體的頂部設置有加固件，加固件的正視圖為倒“凵”形，俯視圖為三叉形，且加固件的三個端部分別通過固定螺栓與固定座連接。

優選的，所述固定座和制動液壺通過注塑方式一體成型。

優選的，所述固定座設置有六個，且固定座關于壺口四周均勻分布。

優選的，所述蓋體的底部設置有環形的橡膠墊，橡膠墊與蓋體通過膠合固定。

優選的，所述蓋體和壺口的連接方式為螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該車輛制動液存放裝置采用蓋體的外翻邊結構與固定座的連接以及加固件與固定座的連接，形成對蓋體上下兩側的加固，從而可有效防止制動液的泄漏。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車輛制動液存放裝置內部結構正視圖；

圖2為本實用新型一種車輛制動液存放裝置蓋體俯視圖；

圖3為本實用新型一種車輛制動液存放裝置正視圖。

圖中：1、制動液壺，2、外翻邊結構，3、固定螺栓，4、固定座，5、橡膠墊，6、蓋體，7、加固件，8、壺口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。