[實用新型]高速公路邊溝模板吊裝及預制塊轉運簡易設備

有效

• 申請號: 201822255533.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209481074U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 韓紹峰;孫美娜;田新暢;陶強;劉瑞源;姜華;張磊
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36;B66C23/62
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 王瑩

1.高速公路邊溝模板吊裝及預制塊轉運簡易設備，其特征在于，包括：

支撐架，其為長方形，所述支撐架上沿其寬度方向設置有一對行走輪胎，所述支撐架長度方向的一側設置有一對把手，所述支撐架長度方向的另一側下底面設置有吊裝吊鉤；

轉運板，其設置于所述支撐架長度方向的另一側的上底面，所述轉運板長度方向的兩側均凸出于所述支撐架寬度方向的兩側外；

一對擋板和一對擋桿，其均沿支撐架的寬度方向相對設置且均固定于所述支撐架上，一對擋板和一對擋桿呈矩形分布且緊挨所述轉動板寬度方向的一對側邊。

2.如權利要求1所述的高速公路邊溝模板吊裝及預制塊轉運簡易設備，其特征在于，所述轉運板為鋼板或竹膠板。

3.如權利要求1所述的高速公路邊溝模板吊裝及預制塊轉運簡易設備，其特征在于，所述支撐架包括一對長角鋼和多根短角鋼焊接而成，一對長角鋼相對設置，多根短角鋼在一對長角鋼之間呈直角三角形焊接。

4.如權利要求3所述的高速公路邊溝模板吊裝及預制塊轉運簡易設備，其特征在于，還包括一對擋柱，其相對設置于一對長角鋼上，且一對擋板和一對擋桿也相對設置于一對長角鋼上，一對擋桿位于轉運板遠離把手的一側，一對擋板與一對擋柱之間均通過彈簧連接，所述擋板下底面向上凹陷形成缺口，所述缺口恰好卡合于長角鋼上。

5.如權利要求4所述的高速公路邊溝模板吊裝及預制塊轉運簡易設備，其特征在于，所述轉運板下底面還設置有多對擋塊，每一對擋塊恰好緊挨卡合于一對長角鋼的內側。

6.如權利要求3所述的高速公路邊溝模板吊裝及預制塊轉運簡易設備，其特征在于，一對行走輪胎通過連接角鋼設置于一對長角鋼上。