[實用新型]一種汽車天窗簾布導向塊

有效

• 申請號: 201822255496.3
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209441167U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 李燦生
• 申請（專利權）人: 中山市德馬汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車天窗簾布導向塊，包括側板、安裝板、弧形板、連接板、限位板、頂板、導向板和方形板，所述側板的一端垂直固定有安裝板，所述安裝板的中間設有安裝孔，所述側板靠近安裝板的一端上部呈弧形，所述側板靠近安裝板的一側固定有弧形板，此汽車天窗簾布導向塊，把簾布卷軸固定在側板內側，且位于弧形板內側，在運動過程中，天窗窗簾呈繃緊狀態，簾布穿過頂板與導向板、連接板之間，將分型線設置在避空槽內，從而使分型線處的毛刺不會與窗簾接觸，并且通過簡單的打磨就可以避開分型線，從而可減少天窗窗簾在運動過程中刮蹭到毛邊的現象，以減少天窗窗簾異響，并且可以提高使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及汽車天窗技術領域，具體為一種汽車天窗簾布導向塊。

背景技術

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等，汽車天窗具有多種優點，比如，在行駛過程中，打開汽車天窗可以快速降溫，馬上抽出悶熱的空氣以達到降溫的目的。此方法降溫速度是空調降溫的三倍左右，并且還可以節省很多汽油。再如，汽車天窗可以消除霧氣。在溫差大的季節里，如果開車過程中汽車的側窗關上，那么前擋風玻璃很容易形成霧氣。這時候車主只用打開天窗幾分秒就可以快速消除前面的霧氣。再如，汽車天窗可以快速換新鮮空氣。在行駛的過程中打開天窗，可以快速增加汽車車內空氣流通的速度，從而達到改善車廂內通風換氣的作用。

現有的布導向塊在生產時，往往都是通過模具整體鑄造而成的，因此，上模與下模之間會出現分型線，而分型線處容易產生毛邊、毛刺，引起簾布產生異響，遠不能滿足工業需求，給使用者帶來不好的體驗，為此，我們提出一種汽車天窗簾布導向塊。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車天窗簾布導向塊，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車天窗簾布導向塊，包括側板、安裝板、弧形板、連接板、限位板、頂板、導向板和方形板，側板的一端垂直固定有安裝板，安裝板的中間設有安裝孔，側板靠近安裝板的一端上部呈弧形，側板靠近安裝板的一側固定有弧形板，且弧形板靠近安裝板的一側與安裝板固定連接，弧形板的底部與側板底部平齊，側板位于弧形板的一側固定有連接板，連接板呈弧形，且于側板頂部的弧度相同，連接板與側板的頂部固定連接，連接板的頂部、底部以及側板內側均設有避空槽，且避空槽靠近弧形板的一側高于另一側，連接板遠離側板的一側垂直固定有限位板，且限位板的底部與連接板側邊連接，限位板的頂部固定有頂部頂板，頂板為弧形結構，且于側邊的弧形相配合，限位板位于連接板的一側固定有導向板，導向板傾斜設置，且導向板的延長線與連接板的邊緣處相切，側板遠離安裝板的一端固定有方形板，方形板、側板、連接板和導向板之間形成有導向槽。

優選的，側板靠近安裝板的一端端部垂直固定有加強板，加強板的側面與安裝板垂直固定連接。

優選的，安裝板的底部垂直固定有加強塊，加強塊為三角形，且加強塊的側邊與加強板固定連接。

優選的，弧形板靠近連接板的一端高于連接板靠近弧形板的一端。

優選的，頂板的端部固定有凸臺，且凸臺的頂部形成有支撐面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型把簾布卷軸固定在側板內側，且位于弧形板內側，在運動過程中，天窗窗簾呈繃緊狀態，簾布穿過頂板與導向板、連接板之間，將分型線設置在避空槽內，從而使分型線處的毛刺不會與窗簾接觸，并且通過簡單的打磨就可以避開分型線，從而可減少天窗窗簾在運動過程中刮蹭到毛邊的現象，以減少天窗窗簾異響，并且可以提高使用壽命。

2、本實用新型在安裝板的一側設有加強板和加強塊可以增加固定的穩定性，從而可以防止整體晃動造成異響。

附圖說明