[實用新型]車載計算單元、散熱器以及車載計算單元組件

有效

• 申請號: 201822255111.3
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209167996U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 張揚
• 申請（專利權）人: 百度在線網絡技術（北京）有限公司
• 主分類號: G06F1/18
• 分類號: G06F1/18;G06F1/20
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 彭瑞欣;劉悅晗

本公開提供了一種車載計算單元，該車載計算單元包括：設置在所述車載計算單元外殼上的第一散熱界面，用以與散熱器的第二散熱界面相對設置；設置在所述車載計算單元外殼上的第一安裝結構，用以與所述散熱器的第二安裝結構配合，以將所述散熱器可拆卸地安裝在所述車載計算單元上。本公開還提供了一種散熱器和一種車載計算單元組件。

技術領域

本公開實施例涉及計算機技術領域，特別涉及車載計算單元、散熱器以及車載計算單元組件。

背景技術

車載計算單元是自動駕駛技術的硬件載體，能為自動駕駛提供強大的計算力，并采集各種傳感器的數據，隨著自動駕駛技術的日益發展，對車載計算單元的計算需求也與日俱增，這使得車載計算單元具有較高的發熱量，如若這些熱量不能及時散發掉，將會嚴重影響車載計算單元的性能。

在現有的自動駕駛車載系統中，車載計算單元的散熱方式為計算單元的外殼與散熱器設置為一體式結構，二者不可拆分。散熱方式包括風冷式散熱和水冷式散熱。

實用新型內容

本公開實施例提供一種車載計算單元、散熱器以及車載計算單元組件。

第一方面，本公開實施例提供了一種車載計算單元，包括：

設置在所述車載計算單元外殼上的第一散熱界面，用以與散熱器的第二散熱界面相對設置；

設置在所述車載計算單元外殼上的第一安裝結構，用以與所述散熱器的第二安裝結構配合，以將所述散熱器可拆卸地安裝在所述車載計算單元上。

在一些實施例中，所述第一安裝結構包括所述第一散熱界面上的第一安裝孔，所述第一安裝孔用于供螺栓穿入。

在一些實施例中，所述第一散熱界面上設有熱界面材料。

在一些實施例中，所述熱界面材料包括：導熱硅脂、導熱凝膠和導熱墊中的任意一種。

在一些實施例中，所述導熱墊的厚度小于2mm。

在一些實施例中，所述第一散熱界面的表面粗糙度低于12.5μm。

在一些實施例中，所述車載計算單元具有多個不同型號的所述第一安裝結構，用以分別與不同型號的所述散熱器的所述第二安裝結構配合。

在一些實施例中，所述外殼的材料的導熱系數大于10W/(m*K)。

在一些實施例中，所述外殼的材料包括金屬鋁、金屬銅、塑料中的任意一種。

在一些實施例中，所述第一散熱界面和所述第一安裝結構的數量均為多個，多個所述第一散熱界面用以分別與多個所述散熱器的所述第二第一散熱界面相對設置，多個所述第一安裝結構用以分別與多個所述散熱器的第二安裝結構配合，以分別將多個所述散熱器可拆卸地安裝在所述車載計算單元上。

另一方面，本公開實施例還提供了一種散熱器，包括：

第二散熱界面，用以與車載計算單元的第一散熱界面相對設置；

第二安裝結構，用以與所述車載計算單元的第一安裝結構配合，以將所述散熱器可拆卸地安裝在所述車載計算單元上；

在一些實施例中，所述第二安裝結構包括所述第二散熱界面上的安裝槽或第二安裝孔，所述安裝槽或第二安裝孔用于供螺栓穿入。

在一些實施例中，所述散熱器為風冷散熱器或水冷散熱器。

本公開實施例還提供一種車載計算單元組件，包括：上述的車載計算單元和上述的散熱器。