[實用新型]一種節能速冷中冷器

有效

• 申請號: 201822255048.3
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209510453U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 李寶民;段華杰
• 申請（專利權）人: 威海嘉和熱系統有限公司
• 主分類號: F02B29/04
• 分類號: F02B29/04
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 翁斌

本實用新型涉及節能冷卻設備技術領域，且公開了一種節能速冷中冷器，包括中冷箱，中冷箱的一側固定安裝有后進風管，后進風管的另一端固定連接有第一閥門，第一閥門的另一端固定連接有前進風管，中冷箱遠離后進風管的一側固定安裝有出風管，中冷箱正面的一側固定安裝有固定箱。該節能速冷中冷器，通過在中冷箱內腔的底部設置刮板，利用刮板將發動機增壓時進入中冷箱內腔底部的水和油清理干凈，避免中冷箱內腔底部水和油堆積影響中冷器性能情況的發生，當中冷器工作時，將刮板貼合中冷箱的內腔保證中冷箱與固定箱之間不連通，此時中冷箱的內腔絕對密封且熱量不會傳遞給電推桿造成火災。

技術領域

本實用新型涉及節能冷卻設備技術領域，具體為一種節能速冷中冷器。

背景技術

中冷器是渦輪增壓的配套件，其作用在于降低增壓后的高溫空氣溫度、以降低發動機的熱負荷，提高進氣量，進而增加發動機的功率，可用于渦輪增壓汽車發動機。

中冷器的結構是一個密封的腔室，發動機增壓溫度上升，靠中冷器進行降溫，當發動機增壓時，有少許的油進入中冷器的內腔，同時，溫度上升有少部分的水蒸氣進入中冷器的內腔，當中冷器對其降溫時，水蒸氣凝結成液態水置于中冷器內腔的底部，日積月累，堆積在中冷器內腔底部的油和水會影響中冷器的性能，且空氣進入中冷器內部時速度過快，空氣在中冷器中流動不均，降低中冷器制冷的效率。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種節能速冷中冷器，具備對中冷器內腔底部的水和油進行清理和控制空氣進入中冷器的速度并保證空氣在中冷器內部流動均勻的優點，解決了當發動機增壓時，有少許的油進入中冷器的內腔，同時，溫度上升有少部分的水蒸氣進入中冷器的內腔，當中冷器對其降溫時，水蒸氣凝結成液態水置于中冷器內腔的底部，日積月累，堆積在中冷器內腔底部的油和水會影響中冷器的性能，且空氣進入中冷器內部時速度過快，空氣在中冷器中流動不均，降低中冷器制冷效率的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種節能速冷中冷器，包括中冷箱，所述中冷箱的一側固定安裝有后進風管，所述后進風管的另一端固定連接有第一閥門，所述第一閥門的另一端固定連接有前進風管，所述中冷箱遠離后進風管的一側固定安裝有出風管，所述中冷箱正面的一側固定安裝有固定箱，所述固定箱的內腔遠離中冷箱一側的兩端分別固定安裝有電推桿和伸縮桿，所述電推桿和伸縮桿的另一端通過刮板固定連接，所述中冷箱的底部遠離固定箱的一側固定安裝有排污口，所述排污口的另一端通過第一圓管固定安裝在第二閥門上，所述第二閥門的另一端固定安裝有第二圓管，所述第二圓管的另一端固定套接有橡皮圈，所述橡皮圈的外部活動套接有儲污箱，所述儲污箱靠近橡皮圈一側的內腔稍有突起，且儲污箱內腔的突起處固定安裝有橡膠墊。

優選的，所述中冷箱靠近后進風管一側的內腔設有分布均勻的通孔，所述中冷箱靠近出風管一側的內腔設有分布均勻的通孔，且中冷箱靠近后進風管一側內腔設有的通孔與中冷箱靠近出風管一側內腔設有的通孔相適配。

優選的，所述排污口和第一圓管分別為圓錐形設計和圓柱形設計，且第一圓管與第二圓管的大小相等。

優選的，所述橡膠墊和橡皮圈均為空心的圓柱形設計，且橡膠墊的寬度值大于橡皮圈的寬度值。

優選的，所述前進風管和后進風管關于第一閥門中心對稱且均為漏斗形設計。

優選的，所述刮板的長度值與中冷箱內腔的長度值相等，且刮板與中冷箱內腔的底部滑動連接。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該節能速冷中冷器，通過在中冷箱內腔的底部設置刮板，利用刮板將發動機增壓時進入中冷箱內腔底部的水和油清理干凈，避免中冷箱內腔底部水和油堆積影響中冷器性能情況的發生，當中冷器工作時，將刮板貼合中冷箱的內腔保證中冷箱與固定箱之間不連通，此時中冷箱的內腔絕對密封且熱量不會傳遞給電推桿造成火災。