[實用新型]載物貨架

有效

• 申請號: 201822254502.3
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209382165U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 周賢洪
• 申請（專利權）人: 重慶磊洲機械制造有限公司
• 主分類號: B62J7/04
• 分類號: B62J7/04;B62J9/00
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

本實用新型公開了一種載物貨架，包括主支撐架，主支撐架由后管和兩根側管構成，兩根側管內設有塞管，兩根側管的下方均設有下支管，下支管與側管之間形成呈平行四邊形的空隙，下支管上設有連接板和螺紋套，連接板截面呈波浪狀，螺紋套設置在連接板的后方，兩根側管之間設置有扁橫管，扁橫管與后管之間設置有兩根豎管；本實用新型結構簡單，一方面通過在主支撐架內設置塞管，從整體上提升了載貨支架的剛度，另一方面增加連接板的厚度，并通過螺紋套來加固連接的穩定性，兩者結合大大提升了載物貨架的牢固性和穩定性。

技術領域

本實用新型涉及摩托車裝配領域，特別是涉及一種摩托車用載物貨架。

背景技術

摩托車相比汽車而言，體型小，不能遮擋風雨，不便于承載乘車人員或者貨物。為了解決這個問題，摩托車的尾部一般安裝有后貨架，通過后貨架提升摩托車的承載能力。摩托車后貨架是摩托車裝運貨物的主要工具，故后貨架的牢固性以及穩定性將直接影響貨物的運輸。摩托車在運輸貨物過程中，途經不平整路面時，若牢固性和穩定性不夠好，后貨架相對摩托車發生大幅抖動，容易造成貨物從后貨架中抖落，造成貨物損壞，嚴重的可能造成摩托車駕駛人員與在路上行駛的其他車輛發生追尾，造成交通事故；另外，摩托車載運輸貨物過程中，可能遇到變天下雨的情況，這時貨物和駕駛員均容易被淋濕，對于不能淋雨的貨物，可能造成貨物的報廢。

因此本領域技術人員致力于開發一種牢固性高且能夠防雨的摩托車載物貨架。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型提出一種摩托車載物貨架，其剛度大，牢固性好，載貨能力強，能防雨。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種載物貨架，包括主支撐架，主支撐架由后管和兩根側管構成，兩根側管內設有塞管，兩根側管的下方均設置有下支管，下支管上設有連接板和螺紋套，螺紋套設置在連接板的后方，兩根側管之間設置有扁橫管，扁橫管與后管之間設置有兩根豎管；

兩根豎管之間設有雨衣箱，雨衣箱包括箱體和底蓋，底蓋一邊與箱體鉸接，對邊與箱體卡扣連接，箱體中間設有隔板。

較佳的，兩根豎管之間設置有標牌，標牌與雨衣箱的上表面位于同一平面。

較佳的，下支管的后端上設有尾燈保護罩。

較佳的，連接板的厚度為0.3cm-0.5cm，連接板上設有后座讓位槽。

較佳的，兩根豎管的后端設有掛鉤，掛鉤長度小于雨衣箱的高度。

較佳的，側管的下方設有掛釘。

較佳的，下支管與側管之間形成呈平行四邊形的空隙。

本實用新型結構簡單，一方面通過在主支撐架內設置塞管，從整體上提升了載貨支架的剛度，另一方面增加連接板的厚度，并通過螺紋套來加固連接的穩定性，本實用新型從自身結構和連接的穩定性兩方面共同作用大大提升了載物貨架的牢固性和穩定性，另外，通過雨衣箱的設置，可以在摩托車上隨時攜帶雨衣，解決了運輸途中突然下雨造成貨物損壞的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型一具體實施例的主視結構示意圖；

圖2是圖1的俯視結構示意圖；

圖3是圖1中B方向的局部結構示意圖；

圖4是圖1中F處的放大結構示意圖；

圖5是本實用新型中雨衣箱的結構示意圖；

圖中：1-主支撐架；1a-后管；1b-側管；1c-塞管；

2-下支管；

3-連接板；3c-后座讓位槽；

4-扁橫管；5-豎管；5a-掛鉤；6-標牌；7-螺紋套；8-尾燈保護罩；9-掛釘；