[實(shí)用新型]一種用于汽車儀表盤的側(cè)壁沖切模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822254322.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-29 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209665598U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-11-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 毛國(guó)鋒 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 余姚市銳麒電子有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B26F1/44 | 分類號(hào)： | B26F1/44 |
| 代理公司： | 33299 慈溪久日專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 賴澤銀;陳超<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>= |
| 地址： | 315400 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 料板 本實(shí)用新型 汽車儀表盤 下模固定板 上模托 下模沖 上模 跳芯 上模固定板 儀表盤表面 沖切模具 生產(chǎn)效率 外形匹配 下模沖頭 下模底板 依次疊放 上模板 下表面 下模托 移位 側(cè)壁 沖切 模芯 匹配 切割 壓制 | ||
1.一種用于汽車儀表盤的側(cè)壁沖切模具，包括由下往上依次疊放的下模底板、下模固定板、下模托料板、上模托料板、上模固定板和上模板；其特征在于：所述下模固定板上設(shè)置有下模沖頭，所述下模沖頭上表面與汽車儀表盤外形匹配；所述上模托料板下方設(shè)置有上模跳芯，所述上模跳芯下表面與所述下模沖頭上表面匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車儀表盤的側(cè)壁沖切模具，其特征在于：下模沖頭上部設(shè)有與汽車儀表盤外形配合的模芯，所述模芯為中間設(shè)有凹面的圓形凸起，模芯壁內(nèi)壁為斜面，所述模芯周面上設(shè)有臺(tái)階。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車儀表盤的側(cè)壁沖切模具，其特征在于：所述上模跳芯下表面與所述模芯配合的凹槽，所述凹槽邊緣設(shè)有與所述模芯壁配合的環(huán)形深槽，所述上模跳芯凹槽內(nèi)穿設(shè)有若干沖針，所述下模沖頭上與所述沖針位置對(duì)應(yīng)的設(shè)有沖孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車儀表盤的側(cè)壁沖切模具，其特征在于：所述上模托料板上設(shè)有與所述上模跳芯配合的第一容置孔，所述上模跳芯卡設(shè)在所述第一容置孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車儀表盤的側(cè)壁沖切模具，其特征在于：所述下模托料板上設(shè)有與所述下模沖頭配合的第二容置孔，所述下模沖頭卡設(shè)在所述第二容置孔內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車儀表盤的側(cè)壁沖切模具，其特征在于：所述沖針上端固定在所述上模固定板中。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或6所述的用于汽車儀表盤的側(cè)壁沖切模具，其特征在于：所述沖針有14根。
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