[實用新型]一種安防工程用車庫柵欄

有效

• 申請號: 201822254129.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209324147U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 劉嵐溪
• 申請（專利權）人: 天津市世紀博通科技有限責任公司
• 主分類號: E04H17/14
• 分類號: E04H17/14
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 李文麗

本實用新型公開了一種安防工程用車庫柵欄，包括安裝箱、擋板、報警器、立柱、橫向欄板、豎向欄桿、錐頭、防護箱、光電保護器、保護蓋、條形通道、減震彈簧、第一連接板、連接桿、第二連接板和觸點開關，所述立柱正面下部設有報警器，若干根立柱、橫向欄板和豎向欄桿構成車庫柵欄本體，本裝置利用光電保護器形成的光電柵欄進行翻爬保護，避免外界人員經車庫柵欄頂部翻入車庫里面，利用擋板、第一連接板、第二連接板和觸點開關，在人員行車撞擊到車庫柵欄時進行報警，且利用擋板、第一連接板、連接桿和減震彈簧降低車庫柵欄受到的撞擊力，利用減震彈簧帶動擋板復位。

技術領域

本實用新型涉及一種安防工程領域，具體是一種安防工程用車庫柵欄。

背景技術

安防指安全防護，安防由物防，人防，技防三種防護形式，安防工程就是實現采用現代科技手段實現安全防護的過程，安防產品則是服務于安防工程的設備，安防工程包括樓宇智能化、視頻監控、門禁考勤、防盜報警、停車場管理、智能家居、機房工程等?，F有的安防用車庫柵欄之間的空隙太大，街道上的流浪狗、流浪貓會經常從柵欄之間的空隙鉆進車庫內，在車庫內四處游走，隨地大小便，影響車庫內的正常交通，污染車庫內的環境，增加了清潔工的負擔，耽誤車主取車、停車時間，且這些車庫柵欄不能在車輛撞擊時發出警報，不能降低車輛撞擊的力度，使用壽命較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安防工程用車庫柵欄，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種安防工程用車庫柵欄，包括安裝箱、擋板、報警器、立柱、橫向欄板、豎向欄桿、錐頭、防護箱、光電保護器、保護蓋、條形通道、減震彈簧、第一連接板、連接桿、第二連接板和觸點開關，所述立柱正面下部設有報警器，若干根立柱、橫向欄板和豎向欄桿構成車庫柵欄本體，相鄰的兩根立柱之間上部和下部對稱設有兩塊橫向欄板，所述相鄰的兩根立柱之間的四塊橫向欄板后方均勻設有若干根豎向欄桿，所述相鄰的兩根立柱之間的若干根豎向欄桿中，相鄰的兩根豎向欄桿之間的距離為三至五厘米，所述豎向欄桿正面和橫向欄板背面焊接，所述相鄰的兩根立柱之間上部和下部的橫向欄板，繞豎向欄桿中部對稱設置，所述豎向欄桿頂部和底部對稱設有錐頭，所述相鄰的兩根立柱之間下部，位于豎向欄桿前方橫向設有安裝箱，所述安裝箱正前方橫向設有擋板，所述擋板背面自左向右均勻設有若干塊第一連接板，所述第一連接板背面中部和連接桿一端連接，所述連接桿縱向設置，所述連接桿另一端經安裝箱正面的箱板穿過，與第二連接板正面中部連接，所述第二連接板的個數等于第一連接板的個數，所述連接桿上，位于第一連接板和安裝箱正面之間的部分套有減震彈簧，所述減震彈簧前端和第一連接板背面連接，另一端固定在安裝箱正面，所述安裝箱背面箱板內壁上，位于若干個第二連接板正后方，均勻設有若干個觸點開關，所述擋板的底面距地面的高度為五十至八十厘米。

作為本實用新型進一步的方案：所述豎向欄桿底部的錐頭的底面距地面的高度為三至五厘米，所述豎向欄桿頂部的錐頭的頂面低于立柱頂面的高度。

作為本實用新型再進一步的方案：所述立柱頂面中部設有防護箱，所述防護箱豎向設置，所述防護箱頂部設有保護蓋，所述防護箱兩側對稱開設有豎向的條形通道，所述防護箱里面兩側對稱設有豎向的光電保護器，所述防護箱里面的兩個光電保護器的輸出端，分別靠近兩側的條形通道，所述相鄰的兩根立柱上的防護箱對稱設置，且相鄰的兩個防護箱的對稱側的條形通道相對稱。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本裝置利用光電保護器形成的光電柵欄進行翻爬保護，避免外界人員經車庫柵欄頂部翻入車庫里面，利用擋板、第一連接板、第二連接板和觸點開關，在人員行車撞擊到車庫柵欄時進行報警，且利用擋板、第一連接板、連接桿和減震彈簧降低車庫柵欄受到的撞擊力，提高了車庫柵欄的使用壽命，利用減震彈簧帶動擋板復位，且設置的柵欄結構的空隙小，能阻擋流浪動物進去。

附圖說明

圖1為一種安防工程用車庫柵欄主視圖的結構示意圖。