[實用新型]一種用于鋁合金輪轂噴涂過程的清粉裝置

有效

• 申請號: 201822253521.4
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209465247U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 王晨;宋波;袁亮亮
• 申請（專利權）人: 吉林萬豐奧威汽輪有限公司
• 主分類號: B05B14/10
• 分類號: B05B14/10
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 姜姍姍;趙炳仁

本實用新型涉及一種用于鋁合金車輪噴涂過程的清粉裝置，包括喇叭形狀的集粉器，集粉器的底部的小孔端與吸粉裝置連通，集粉器的內表面上一體成型有四個擋板，擋板的上端與集粉器上部的大圓孔端的端面高度一致，四個擋板所在的弦對應的短圓弧的長度一致，相鄰的兩個擋板垂直布置，四個擋板遠離集粉器的大圓孔端圓周的一端均不接觸，集粉器大圓孔端的圓心到四個擋板遠離集粉器大圓孔端圓周的端點的長度相同，擋板得上端面上固定有毛刷。本實用新型結構設計合理，實現了輪轂涂裝時安裝盤多余的粉末的能夠更徹底的清除，避免了由于車輪松動造成的安全隱患，提升產品品質。

技術領域

本實用新型涉及涂裝生產線清粉設備領域，具體涉及一種用于鋁合金輪轂噴涂過程的清粉裝置。

背景技術

隨著生活水平的提高和對生活需求的提高，越來越多的人選擇汽車出行，車類的出行工具，必不可少的結構為車輪，車輪主要由輪轂和輪胎組成，為了延長輪轂的使用壽命，通常需要在輪轂表面噴涂一層薄膜漆，輪轂在噴完底粉后通常直接進入固化裝置，不經過清粉的步驟或者是清粉裝置設計不合理，會導致輪轂安裝面粘有粉末，粉末固化后形成粉膜層。粉膜層會導致安裝盤和制動卡鉗法蘭面無法完全貼合，經過長時間行車粉膜粉化后，導致車輪固定螺栓預緊力下降，車輪松動造成極大的安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種用于鋁合金輪轂噴涂過程的清粉裝置，結構設計合理，實現了輪轂涂裝時安裝盤多余的粉末的能夠更徹底的清除，避免了由于車輪松動造成的安全隱患，提升產品品質。

本實用新型的目的通過如下技術方案實現：

一種用于鋁合金輪轂噴涂過程的清粉裝置，包括喇叭形狀的集粉器1，所述的集粉器1的底部的小孔端6與吸粉裝置連通，集粉器1的內表面上一體成型有四個擋板4，所述的擋板4的上端與集粉器1上部的大圓孔端5的端面高度一致，四個擋板4所在的弦對應的短圓弧的長度一致，相鄰的兩個擋板4垂直布置，四個擋板4遠離集粉器1的大圓孔端5圓周的一端均不接觸，集粉器1大圓孔端5的圓心到四個擋板遠離集粉器1大圓孔端5圓周的端點的長度相同，擋板4得上端面上固定有毛刷2。

作為本實用新型更優的技術方案：所述的擋板4的上表面開設有燕尾槽，所述的毛刷2安裝于燕尾槽內。

作為本實用新型更優的技術方案：所述的毛刷2通過緊固螺栓3固定于擋板4的燕尾槽內。

作為本實用新型更優的技術方案：所述的大圓孔端5的圓環形壁上開設有V型槽，V型槽的位置擋板4相鄰，V型槽的一側槽面上開設有通孔，通孔深入到擋板4的燕尾槽內，緊固螺栓3通過通孔固定毛刷2。

有益效果如下：

本實用新型使用時與吸粉裝置連接，通過吸粉裝置使集粉器內部保持負壓，錐形集粉器里的四個隔板呈垂直排列，氣流在由大空間匯集到小空間時形成文丘里效應，吸力增強，有利于抽取集粉器里被刷掉的漂浮粉末。

本實用新型在輪轂涂裝時能徹底的清除安裝盤多余粉末，避免了由于車輪松動造成的安全隱患，提升產品品質。

本實用新型裝置結構簡單，設計合理，毛刷安裝更換方便快捷。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本實用新型的剖視圖；

圖4是本實用新型的使用狀態圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。