[實(shí)用新型]一種用于輪轂氣密性檢測(cè)的橡膠堵具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822253506.X | 申請(qǐng)日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209470821U | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 俞華仁;王晨;李洋;楊春生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉林萬豐奧威汽輪有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M3/20 | 分類號(hào): | G01M3/20 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人: | 姜姍姍;趙炳仁 |
| 地址: | 132000 吉林*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底面 氣密性檢測(cè) 橡膠堵 圓錐體 輪轂 直徑小于圓柱體 本實(shí)用新型 氣密性試驗(yàn)機(jī) 圓錐體底面 環(huán)形凹槽 誤判率 外壁 泄漏 節(jié)約 | ||
本實(shí)用新型涉及一種用于輪轂氣密性檢測(cè)的橡膠堵具,一種用于輪轂氣密性檢測(cè)的橡膠堵具,包括一個(gè)圓柱體和兩個(gè)圓錐體,所述的圓柱體的每個(gè)底面固定連接有一個(gè)直徑小于圓柱體的圓柱,每個(gè)圓柱的另一面與圓錐體的底面固定連接,圓柱體的底面、圓柱體兩端的圓柱的外壁和圓錐體底面形成一個(gè)環(huán)形凹槽,所述的圓柱體的直徑為16mm,所述的圓錐體的底面直徑為14mm,所述的直徑小于圓柱體的圓柱的直徑為13mm,所述的圓柱體兩端的圓柱的高度為2mm。本實(shí)用新型減少了氣密性試驗(yàn)機(jī)的誤判率,節(jié)約成本,可靠性好,泄漏的風(fēng)險(xiǎn)底。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輪轂加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于輪轂氣密性檢測(cè)的橡膠堵具。
背景技術(shù)
輪轂的氣密性是橫梁輪轂性能的一項(xiàng)重要指標(biāo),在輪轂生產(chǎn)企業(yè),對(duì)鋁合金輪轂氣密性要求是每件必檢。檢測(cè)時(shí)需要將輪轂放置于密閉空間內(nèi),對(duì)輪轂內(nèi)腔抽真空,當(dāng)真空值足夠小時(shí),對(duì)輪轂外側(cè)充入一定壓力值的氦氣,如果輪轂輪輞存在漏點(diǎn),氦氣分子會(huì)經(jīng)過漏點(diǎn),到達(dá)輪轂內(nèi)腔;由于輪轂內(nèi)腔為真空環(huán)境,進(jìn)入的氦氣分子會(huì)被抽到氦質(zhì)譜儀內(nèi),由氦質(zhì)譜儀檢測(cè)得出氦分子數(shù),從而判定輪轂的氣密性是否在可接受范圍內(nèi)。
傳統(tǒng)的氣密性檢測(cè)橡膠堵具只能一面使用,并且不能反饋堵具是否已經(jīng)與車輪配合緊密,會(huì)使氣密試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷,從而使合格產(chǎn)品誤判成不合格產(chǎn)品。操作人員在插堵具時(shí)不知力度大小而使勁拔是其與車輪的配合過于緊密導(dǎo)致后續(xù)操作人員的操作困難,同時(shí)容易將堵具拔壞。因此傳統(tǒng)氣密性檢測(cè)橡膠堵具嚴(yán)重影響堵具的使用壽命、增加使用成本、降低生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于輪轂氣密性檢測(cè)的橡膠堵具,減少了氣密性試驗(yàn)機(jī)的誤判率,節(jié)約成本,可靠性好,泄漏的風(fēng)險(xiǎn)底。
本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種用于輪轂氣密性檢測(cè)的橡膠堵具,包括一個(gè)圓柱體1和兩個(gè)圓錐體3,所述的圓柱體1的每個(gè)底面固定連接有一個(gè)直徑小于圓柱體1的圓柱,每個(gè)圓柱的另一面與圓錐體3的底面固定連接,圓柱體1的底面、圓柱體1兩端的圓柱的外壁和圓錐體3底面形成一個(gè)環(huán)形凹槽2,所述的圓柱體1的直徑為16mm,所述的圓錐體3的底面直徑為14mm,所述的直徑小于圓柱體1的圓柱的直徑為13mm,所述的圓柱體1兩端的圓柱的高度為2mm。
作為本實(shí)用新型更優(yōu)的技術(shù)方案:所述的每個(gè)圓錐體3的頂端一體成型有球狀結(jié)構(gòu)。
作為本實(shí)用新型更優(yōu)的技術(shù)方案:所述的圓柱體1、圓柱體1兩端的圓柱和圓錐體3為一體成型。
有益效果如下:
1、改變傳統(tǒng)的氣密性堵具在插拔堵具時(shí)不知道力度大小以及密封情況減少了氣密性試驗(yàn)機(jī)的誤判率,有效的提高生產(chǎn)效率,節(jié)約了成本;
2、可靠性好泄漏的風(fēng)險(xiǎn)底,并且堵具兩面均能使用,兩側(cè)使用壽命增加其50%;
3、所以本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,增加了堵具的使用壽命以及氣密性判斷的準(zhǔn)確性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的用于輪轂氣密性檢測(cè)的橡膠堵具立體圖;
圖2是本實(shí)用新型的用于輪轂氣密性檢測(cè)的橡膠堵具主視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
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G01M3-00 結(jié)構(gòu)部件的流體密封性的測(cè)試
G01M3-02 .應(yīng)用流體或真空
G01M3-38 .應(yīng)用光照
G01M3-40 .應(yīng)用電裝置,例如,觀察放電現(xiàn)象
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G01M3-26 ..通過測(cè)量流體的增減速率,例如,用壓力響應(yīng)裝置,用流量計(jì)





