[實用新型]一種葉片尾部夾持自動升降翻轉圈車

有效

• 申請號: 201822253418.X
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209455735U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 王滋淵;肖靜
• 申請（專利權）人: 湖南思遠智能裝備有限公司
• 主分類號: B65H15/00
• 分類號: B65H15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種葉片尾部夾持自動升降翻轉圈車，涉及風力發電機葉片制造技術領域。本實用新型公開的葉片尾部夾持自動升降翻轉圈車，包括后車機架、自動升降裝置、回轉裝置、夾持裝置、支撐輥軸裝置和萬向輪，所述后車機架上安裝有自動升降裝置，所述自動升降裝置上安裝有支撐輥軸裝置，所述回轉裝置固定在自動升降裝置上，所述支撐輥軸裝置上支撐有回轉裝置，所述回轉裝置上安裝有夾持裝置，所述后車機架下面安裝有萬向輪。本實用新型提供一種結構簡單，方便維護，葉片夾持穩固，自動校對與前車距離，能安全穩定地翻轉葉片尾部，且具備自動升降功能的葉片尾部夾持自動升降翻轉圈車。

技術領域

本實用新型屬于風力發電機葉片制造技術領域，尤其涉及一種葉片尾部夾持自動升降翻轉圈車。

背景技術

隨著煤、石油、天然氣等傳統化石能源日益枯竭及核能的安全隱患，風能作為可再生能源及清潔能源的重要組成部分，它的開發和利用越來越得到人們的重視，對全球能源的貢獻也越來越重要。現階段我國的電力構成中，風力發電僅占7％左右，風力的開發和利用仍有很大的空間，幾乎每個省份都有在建或擬建的風電項目。風電葉片是風力發電機的核心部件之一，約占風機總成本的23％。隨著各國對風能開發力度的加大，風機大型化成為風能利用的一種趨勢，開發的重點也從路上風電逐漸轉向海上風電。目前，風力發電技術發展迅速，風電技術和機組性能不斷改進和提高，風機單機容量逐漸增加，最大已達到8MW，風電葉片的尺寸不斷加長，一些海上風電葉片長度超過80m，因此對風電裝備制造技術及葉片制作工藝提出了更高的要求。

風電葉片的制作包括多個工序，在葉片后處理生產過程中，葉片需要多次翻轉來滿足切邊加強、打磨修型、涂層等工序要求，另外，根據廠房布局的不同，成型葉片需要在各個工位之間運輸進行加工，全部工序進行完畢后，還需從車間轉運至室外堆放場地。現有技術中葉片翻轉依靠根部、尾部整套圈車，其中根部圈車提供主動力，由電機帶著托輥旋轉從而帶動葉片旋轉，尾部圈車利用金屬轉環通過定位托輥支撐葉片被動旋轉。現有葉片廠家在葉片加工過程中一般采用前后兩個支撐車，前車為葉根翻轉車，后車為尾部圈車。目前尾部圈車大部分采用無動力方式，在葉片夾持上采用人工擰緊，可靠性差，容易松脫，同時夾持結構采用雙面固定夾持，導致夾緊時容易刮傷葉片表面，并且尾部圈車的旋轉全依靠葉根翻轉車驅動。由于葉片重心并不在葉根中心，葉片翻轉過程中會存在不斷變化的扭轉力矩，這樣很容易導致打滑現象。雖然可通過人工方式對翻轉圈進行夾緊固定，但費時費力，且對定位角度調整困難，若旋轉過程瞬時摩擦力過大，還容易造成葉片扭傷。由于葉片的軸線是有預彎量的，葉片的PS面朝上時，葉尖離地面比較高，使葉片后處理操作不方便，若葉片可以停放在任意高度，則方便操作；有些工廠的廠房過低，葉片翻轉不方便。因此，需要具備升降功能的圈車。

現有技術中中國發明專利CN104891226A公開了一種風電葉片翻轉裝置，該裝置設有開口的轉環內安裝同步翻轉的夾持機構，第一夾持面和第二夾持面之間形成與葉片相貼合的夾持區域，由連桿組驅動夾持區域的張開或合攏，通過接近開關實現葉片的裝夾與夾緊的自動化，并且該裝置采用具有自鎖功能的鏈傳動部件傳動連接動力部件和轉環，增大了轉動力矩。但該裝置結構復雜，不能有效控制葉片夾緊壓力，并且不能隨時根據葉片翻轉情況對驅動速率進行調整。

為了解決上述問題，克服現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種結構簡單，方便維護，葉片夾持穩固，自動校對與前車距離，能安全穩定地翻轉葉片尾部，且具備自動升降功能的葉片尾部夾持自動升降翻轉圈車。

發明內容

本實用新型解決了現有技術中葉片夾持機構可靠性差、容易使葉片受損，扭轉力矩不穩定，葉片易扭傷、打滑，葉片離地面高度不易控制，造成葉片處理不方便等問題。