[實用新型]一種巨型輪胎氣動纏繞機

有效

• 申請號: 201822252555.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209320348U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 山東毅獅邁特種輪胎股份有限公司
• 主分類號: B29D30/32
• 分類號: B29D30/32
• 代理公司: 煙臺智宇知識產權事務所(特殊普通合伙) 37230
• 代理人: 趙文峰

本實用新型公開了一種巨型輪胎氣動纏繞機，涉及輪胎制造領域，包括機架，所述機架后側設有氣缸，氣缸前段活動連接有擺臂，所述擺臂一端與機架鉸接，另一端連接有后壓輥，所述后壓輥能夠通過擺臂在氣缸的作用下前后移動；所述機架前端左側設有減速機，減速機通過傳動帶向固設于轉軸一端的鏈輪傳動，所述轉軸通過第一軸承和第二軸承設置于機架上，轉軸上設有氣動漲縮機構，轉軸另一端設有漲縮成型鼓。能夠為礦山胎的生產工序子口套纏繞成型的過程中，解決在成型機上頻繁更換成型鼓的問題，能夠縮短子口套成型時間，提高成型效率。

技術領域

本實用新型涉及輪胎制造領域，尤其涉及種一種巨型輪胎氣動纏繞機。

背景技術

輪胎子口。指輪胎安裝在輪輞上的部分，由胎圈芯和胎圈包布等組成。它能承受因內壓而產生的伸張力，同時還能克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用，使外胎不致脫出輪輞。因此它必須有很高的強力，結構應緊密堅固，不易發生變形。

對于礦山機械使用的巨型輪胎，對于巨型輪胎生產需要在子口套纏繞成型中頻繁更換成型鼓，需要耗費大量時間，生產效率較慢。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種巨型輪胎氣動纏繞機，能夠解決在巨型輪胎生產過程中子口套纏繞工序需要在成型機上頻繁更換成型鼓的問題，實現提高工作效率的技術效果。

為實現上述效果，本實用新型公開了一種巨型輪胎氣動纏繞機設備，包括機架，所述機架后側設有氣缸，氣缸前段活動連接有擺臂，所述擺臂一端與機架鉸接，另一端連接有后壓輥，所述后壓輥能夠通過擺臂在氣缸的作用下前后移動；所述機架前端左側設有減速機，減速機通過傳動帶向固設于轉軸一端的鏈輪傳動，所述轉軸通過第一軸承和第二軸承設置于機架上，轉軸上設有氣動漲縮機構，轉軸另一端設有漲縮成型鼓。

本實用新型的有益效果在于：

通過本實用新型公開的巨型輪胎氣動纏繞機，能夠為礦山胎的生產工序子口套纏繞成型的過程中，解決在成型機上頻繁更換成型鼓的問題，能夠縮短子口套成型時間，提高成型效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的側視圖；

圖3是本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

實施例一：