[實用新型]一種用于船舶柴油機排煙管的滑動裝置

有效

• 申請號: 201822252307.7
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209444416U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 雷夕勇;李榮;穆利;邱少華;萬家平;俞健;李接虎;邵峰;陳克祥;柯文祥
• 申請（專利權）人: 南通中遠船務工程有限公司;啟東中遠海運海洋工程有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N13/18
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 錢靚

本實用新型公開了一種用于船舶柴油機排煙管的滑動裝置，包括墊板，墊板上設有滑動底板，滑動底板上設有滑動支架，滑動支架包括承壓腹板，滑動底板與承壓腹板之間設有支撐裝置，滑動底板的兩端置于滑道中，滑道包括滑道底板、滑道側板和滑道頂板，滑動底板置于滑道底板與滑道頂板之間。本實用新型能滿足管道任意變形量要求，制作非常簡單，對材料要求低，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及一種用于船舶柴油機排煙管的滑動裝置。

背景技術

目前，用于軸向變形量較大的管道處于水平位置時，大多使用彈簧吊架安裝在管道上，當管道變形量較大時，會造成彈簧吊架數量增多或補償量不夠，而且時間久了以后，彈簧有可能失效。另外，當管道位于露天環境中時，遇到大風，管道晃動較大，存在安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種能夠滿足管道任意變形量要求、結構簡單、制作簡單的用于船舶柴油機排煙管的滑動裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種用于船舶柴油機排煙管的滑動裝置，包括墊板，墊板上設有滑動底板，滑動底板上設有滑動支架，所述滑動支架包括承壓腹板，滑動底板與承壓腹板之間設有支撐裝置，滑動底板的兩端置于滑道中，滑道包括滑道底板、滑道側板和滑道頂板，滑動底板置于滑道底板與滑道頂板之間。

本實用新型的進一步改進在于：支撐裝置包括支撐板、斜撐板和直撐板。

本實用新型的進一步改進在于：支撐板的兩側設有斜撐板或直撐板。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

本實用新型能滿足管道任意變形量要求，制作非常簡單，對材料要求低，使用方便。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A向的結構示意圖；

圖中標號：1-墊板；2-滑動底板；3-承壓腹板；4-支撐板；5-斜撐板；6-滑道底板、7-滑道側板、8-滑道頂板。

具體實施方式：

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。在本實用新型的一種實施方式中描述的元素和特征可以與一個或更多個其它實施方式中示出的元素和特征相結合。應當注意，為了清楚的目的，說明中省略了與本實用新型無關的、本領域普通技術人員已知的部件和處理的表示和描述。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1和圖2所示，一種用于船舶柴油機排煙管的滑動裝置，包括墊板1，墊板1上設有滑動底板2，滑動底板2上設有滑動支架，滑動支架包括承壓腹板3，滑動底板2與承壓腹板3之間設有支撐裝置，支撐裝置包括支撐板4、斜撐板5和直撐板，支撐板4的兩側設有斜撐板5或直撐板，其數量根據需要調整，滑動底板2的兩端置于滑道中，滑道可為多個，滑道包括滑道底板6、滑道側板7和滑道頂板8，滑動底板2置于滑道底板6與滑道頂板8之間。

滑動支架焊接在管道上，滑道通過緊固件安裝在結構支架上，緊固件為螺栓、螺母、彈簧、墊圈，或滑道直接焊接在結構支架上，也可以通過其他固定方式，墊板焊接在結構支架上。當管道熱脹冷縮發生變形時，滑動支架在滑道內移動，而管道的重力由整套支架裝置承擔。滑動支架的尺寸可以根據管道變形量確定，由于滑動支架在滑道內沿著管道長度方向移動范圍較大，所以可滿足管道的大變形量安裝要求。

本實用新型能滿足管道任意變形量要求，制作非常簡單，對材料要求低，使用方便。

最后應說明的是：雖然以上已經詳細說明了本實用新型及其優點，但是應當理解在不超出由所附的權利要求所限定的本實用新型的精神和范圍的情況下可以進行各種改變、替代和變換。而且，本實用新型的范圍不僅限于說明書所描述的過程、設備、手段、方法和步驟的具體實施例。本領域內的普通技術人員從本實用新型的公開內容將容易理解，根據本實用新型可以使用執行與在此所述的相應實施例基本相通的功能或者獲得與其基本相通的結果的、現有和將來要被開發的過程、設備、手段、方法或者步驟。因此，所附的權利要求旨在在它們的范圍內包括這樣的過程、設備、手段、方法或者步驟。