[實用新型]一種便于調節空間降低磨損的立車夾具有效
| 申請號: | 201822252115.6 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN210451825U | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發明(設計)人: | 韓小康;李鑫;劉賓賓 | 申請(專利權)人: | 天潤智能科技(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 魏秀莉 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 調節 空間 降低 磨損 夾具 | ||
1.一種便于調節空間降低磨損的立車夾具,包括主體(1)和螺栓板(7),其特征在于:所述主體(1)的頂端四周連接有外形定位(2),且主體(1)與外形定位(2)之間為活動連接,所述主體(1)靠近外形定位(2)的一側設置有定位機構(3),且主體(1)與定位機構(3)為活動連接,所述外形定位(2)靠近定位機構(3)的一端安裝有加固板(4),且定位機構(3)與加固板(4)之間為垂直結構,所述定位機構(3)靠近加固板(4)的一側固定有調節桿(5),且加固板(4)與調節桿(5)之間為活動連接,所述加固板(4)靠近調節桿(5)的一端安裝有夾具板(6),所述螺栓板(7)設置于外形定位(2)的頂端,所述外形定位(2)與螺栓板(7)之間為螺紋連接,所述外形定位(2)靠近螺栓板(7)的一側連接有立車板(8)。
2.根據權利要求1所述的一種便于調節空間降低磨損的立車夾具,其特征在于:所述調節桿(5)與夾具板(6)之間為活動連接,且加固板(4)通過調節桿(5)與夾具板(6)構成為卡扣結構。
3.根據權利要求1所述的一種便于調節空間降低磨損的立車夾具,其特征在于:所述螺栓板(7)的內部內壁與立車板(8)的外部外壁之間緊密貼合,且外形定位(2)通過螺栓板(7)與立車板(8)構成為螺紋結構。
4.根據權利要求1所述的一種便于調節空間降低磨損的立車夾具,其特征在于:所述外形定位(2)包括彈簧板(201)、活動桿(202)和液壓管(203),所述外形定位(2)的內部中部設置有活動桿(202),所述外形定位(2)靠近活動桿(202)的一側安裝有液壓管(203),且活動桿(202)與液壓管(203)之間為活動連接,所述液壓管(203)靠近活動桿(202)的一側連接有彈簧板(201),所述定位機構(3)包括調節板(301)、固定板(302)和螺栓柱(303),所述定位機構(3)的內部安裝有固定板(302),且定位機構(3)的內部內壁與固定板(302)的內部內壁之間緊密貼合,所述固定板(302)的四周連接有調節板(301),且調節板(301)與固定板(302)之間為活動活動連接,所述調節板(301)的內部設置有螺栓柱(303)。
5.根據權利要求4所述的一種便于調節空間降低磨損的立車夾具,其特征在于:所述調節板(301)與螺栓柱(303)之間為螺紋連接,且調節板(301)通過固定板(302)與螺栓柱(303)構成為旋轉結構。
6.根據權利要求4所述的一種便于調節空間降低磨損的立車夾具,其特征在于:所述彈簧板(201)與活動桿(202)之間為固定連接,且彈簧板(201)通過活動桿(202)與液壓管(203)構成為滑動結構。
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