[實用新型]一種驅動盤總成

有效

• 申請號: 201822251780.3
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209654468U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 萬繼亮
• 申請（專利權）人: 句容市天王汽車配件制造有限公司
• 主分類號: F16D13/58
• 分類號: F16D13/58
• 代理公司: 32237 江蘇圣典律師事務所
• 代理人: 吳庭祥<國際申請>=<國際公布>=<進入

本申請公開一種驅動盤總成，屬于機械零部件技術領域。包括驅動盤基體，驅動盤基體的外側設有圓環，驅動盤基體和圓環的連接處設有若干個固定塊，固定塊的數量為4個，并且固定塊圍繞驅動盤基體中心位置呈圓周分布，固定塊的厚度為1～1.5mm，驅動盤基體和圓環的表面均涂有防氧化涂層，防氧化涂層為ZS?1021涂料，防氧化涂層的厚度為0.05～0.15mm，驅動盤基體上設有若干個加強筋。通過在驅動盤基體和圓環的連接處設置若干個固定塊，極大地提高了驅動盤總成的整體連接強度，提高其使用壽命，同時，在驅動盤基體和圓環涂上了ZS?1021防氧化涂層，該涂層具有防氧化耐高溫、致密性好，防腐性能佳，抗氧化能力強、硬度高等特性，能夠使驅動盤總成具有較強的抗氧化能力。

技術領域

本申請涉及機械零部件技術領域，特別涉及一種驅動盤總成。

背景技術

車輛離合器包括蓋板、內齒盤、飛輪、驅動盤等部件，驅動盤在離合器與發動機結合時起著傳動扭矩、支撐和保證剛度的作用。因此，驅動盤需要很好的耐磨性能、抗氧化能力和強度。為實現上述性能，常用的方法是在工件表面作滲碳處理等工藝以提高使用壽命、耐磨性能、抗氧化性和表面強度，但上述方法處理周期長、設備復雜。

實用新型內容

本申請提供一種驅動盤總成，以解決上述提出的技術問題。

一種驅動盤總成，包括驅動盤基體，所述驅動盤基體呈圓形，所述驅動盤基體的外側設有圓環，所述驅動盤基體和圓環的連接處設有若干個固定塊，所述固定塊的數量為4個，并且所述固定塊圍繞所述驅動盤基體中心位置呈圓周分布，所述固定塊的厚度為1～1.5mm，所述驅動盤基體和圓環的表面均涂有防氧化涂層，所述防氧化涂層為ZS-1021涂料，所述防氧化涂層的厚度為0.05～0.15mm，所述驅動盤基體上設有若干個加強筋。

優選地，所述圓環上設有若干個凹陷，所述凹陷呈扇形。

優選地，所述凹陷的數量為4個，并且所述凹陷圍繞所述驅動盤基體中心位置呈圓周分布。

優選地，所述固定塊與驅動盤基體和圓環完全貼合，并且所述固定塊與驅動盤基體和圓環通過焊接固定。

由上述技術方案可知，本申請提供的一種驅動盤總成，通過在驅動盤基體和圓環的連接處設置若干個固定塊，極大地提高了驅動盤總成的整體連接強度，提高其使用壽命，同時，在驅動盤基體和圓環涂上了ZS-1021防氧化涂層，該涂層具有防氧化耐高溫、致密性好，防腐性能佳，抗氧化能力強、硬度高等特性，能夠使驅動盤總成具有較強的抗氧化能力。

附圖說明

圖1為本申請實施例提供的一種驅動盤總成的結構示意圖；

圖2為本申請實施例提供的一種驅動盤總成的側視圖。

其中：10-驅動盤基體，20-圓環，201-凹陷，30-固定塊，40-防氧化涂層，50-加強筋。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參閱圖1和圖2，一種驅動盤總成，包括驅動盤基體10，所述驅動盤基體10呈圓形，所述驅動盤基體10的外側設有圓環20，所述驅動盤基體10和圓環20的連接處設有若干個固定塊30，所述固定塊30的數量為4個，并且所述固定塊30圍繞所述驅動盤基體10中心位置呈圓周分布，所述固定塊30的厚度為1～1.5mm，所述驅動盤基體10和圓環20的表面均涂有防氧化涂層40，所述防氧化涂層40為ZS-1021涂料，所述防氧化涂層40的厚度為0.05～0.15mm，所述驅動盤基體10上設有若干個加強筋50。